【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及供电路面，具体的说涉及一种电动车通用供电路面。技术背景目前电动车产业发展迅速，将成为大众的一种重要交通工具，专利号ZL201410044568.3中所述技术方案，是一种在绝缘路基上间隔设置正负导电板的供电路面，这种供电路面可以为两轮、三轮和四轮电动车提供电力，由于供电路面是在绝缘路基上前后设置的导电板，因此对应在两轮、三轮和四轮电动车上的取电装置都是前后设置，它对三轮和四轮电动车的通行会造成一定的影响，所以有必要将三轮和四轮电动车的取电装置并排设置在车辆底盘的后方，以增加三轮和四轮电动车的通过性，但同时需要将相对应的供电路面进行重新设计，以同时满足上述两轮、三轮和四轮电动车取电装置的共同要求，使供电路面技术方案更加实用完善，推动电动车产业的发展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车通用供电路面，可以解决上述供电路面在实际使用中取电装置对电动车通过性的影响，它在一种供电路面上同时为不同电动车提供电力，并能保证不同电动车...
【技术保护点】
一种电动车通用供电路面，它包括在供电路面的绝缘路基上间隔设有相互绝缘的导电板，前后相邻导电板的电压极性相反，其特征在于在供电路面上设有二条绝缘路基，在二条绝缘路基上间隔设置的每个导电板的长度相同，前后相邻导电板的绝缘间隔相同，在二条绝缘路基上左右并排相邻设置的导电板的位置尺寸相同，并且左右并排相邻导电板的电压极性相反。
【技术特征摘要】
1.一种电动车通用供电路面，它包括在供电路面的绝缘路基上间隔设有相互绝缘的导电板，前后相邻导电板的电压极性相反，其特征在于在供电路面上设有二条绝缘路基，在二条绝缘路基上间隔设置的每个导电板的长度相同，前后相邻导电板的绝缘间隔相同，在二条绝缘路基上左右并排相邻设置的导电板的位置尺寸相同，并且左右并排相邻导电板的电压极性相反。
2.根据权利要求1所述一种电动车通用供电路面，其特征在于二条绝缘路基上的导电板的电压循环排列顺序分别是（+V、0、+V、0、+V）和（0、+V、0、+V、0）。
3.根据权利要求1所述一种电动车通用供电路面，其特征在于二条绝缘路基的铺设总宽度小于三轮和四轮电动车的后轮间距，...
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