卫星导航天线状态判断电路及其实现方法技术

本发明专利技术涉及一种卫星导航天线状态判断电路及其实现方法，卫星导航天线状态判断电路，其特征在于，主要由芯片D1、芯片D2、芯片D3、射频信号接入端口J4、数字信号输出端口J3及阻容元件连接构成，通过RF_C_OVER端和RF_C_OVER端指示天线的工作状态，来自于 接入天线 的射频信号通过射频信号接入端口J4 的1端进入卫星导航天线状态判断电路，有益效果是：通过电路结构设计和对信号的逻辑判断、处理，监测天线的接入状态，进而根据天线的接入状态的电路特性判断出天线是否处于短路、断路或正常工作状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及卫星导航
，特别涉及一种卫星导航天线状态判断电路及其实现方法。
技术介绍
随着卫星技术的发展，美国的GPS，俄国的GLANSS导航定位系统已用于商业。世界格局整体和平局部战火不断。对于技术大国的技术壁垒我国不能束手无策。国家花大力气发展卫星导航事业。GPS接收机作为导航系统不可或缺的一部分，而现有技术中对天线的接入状态的监测技术和设备仍然存在不足，表现在电路结构的不合理，由于此原因使得用户在应用导航系统时，不能实时对天线的接入状态进行监测，或监测时断时续，不能准确对天线的接入状态的监测，通过电路特性判断出天线是否处于短路、断路或正常工作状态。如何解决这个问题就成为了本
的技术人员所要研究和解决的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为克服现有技术的不足，针对实际技术需要，提供一种卫星导航天线状态判断电路的设计方案，通过电路结构设计和对信号的逻辑判断、处理，监测天线的接入状态，进而根据天线的接入状态的电路特性判断出天线是否处于短路、断路或正常工作状态。本专利技术是通过这样的技术方案实现的：卫星导航天线状态判断电路，其特征在于，主要由芯片D1、芯片D2、芯片D3、射频信号接入端口J4、数字信号输出端口J3及阻容元件连接构成，通过RF_C_OVER端（断路故障指示输出端）和RF_C_OVER端（断路故障指示输出端）指示天线的工作状态。芯片D1为多路复用器MAX4915；芯片D2为调制器驱动放大器MAX4071；芯片D3为迟滞比较器MAX997；由电阻R68、R68、R22、R65组成分压电路；由电阻R31、R32、R33、电容C17、C18组成双滤波电路；多路复用器MAX4915的管脚2通过电阻R30连接电源+5V端，管脚3一路直接连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚2，另一路通过电阻R42连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚3；并通过电感L2连接到射频信号接入端口J4的1端；多路复用器MAX4915的管脚4通过电阻R2、R17连接电源-3.3V端；电阻R2、R17的连接点连接RF_C_OVER端（断路故障指示输出端）；调制器驱动放大器MAX407的管脚5连接到电阻R68、R68的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚2；调制器驱动放大器MAX407的管脚6连接到电阻R22、R65的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚3；迟滞比较器MAX997的管脚6通过电阻R46连接到RF_CURRENT端即短路故障指示输出端；射频信号接入端口J4通过双滤波电路连接数字信号输出端口J3；射频信号接入端口J4的1端连接电容C17，电容C18连接数字信号输出端口J3的1端。有益效果是：通过电路结构设计和对信号的逻辑判断、处理，监测天线的接入状态，进而根据天线的接入状态的电路特性判断出天线是否处于短路、断路或正常工作状态。附图说明图1、卫星导航天线状态判断电路图。具体实施方式为了更清楚的理解本专利技术，结合附图和实施例详细描述本专利技术：如图1所示，卫星导航天线状态判断电路，主要由芯片D1、芯片D2、芯片D3、射频信号接入端口J4、数字信号输出端口J3及阻容元件连接构成；芯片D1为多路复用器MAX4915；芯片D2为调制器驱动放大器MAX4071；芯片D3为迟滞比较器MAX997；由电阻R68、R68、R22、R65组成分压电路；由电阻R31、R32、R33、电容C17、C18组成双滤波电路；多路复用器MAX4915的管脚2通过电阻R30连接电源+5V端，管脚3一路直接连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚2，另一路通过电阻R42连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚3；并通过电感L2连接到射频信号接入端口J4的1端；多路复用器MAX4915的管脚4通过电阻R2、R17连接电源-3.3V端；电阻R2、R17的连接点连接RF_C_OVER端（断路故障指示输出端）；调制器驱动放大器MAX407的管脚5连接到电阻R68、R68的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚2；调制器驱动放大器MAX407的管脚6连接到电阻R22、R65的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚3；迟滞比较器MAX997的管脚6通过电阻R46连接到RF_CURRENT端（短路故障指示输出端）；射频信号接入端口J4通过双滤波电路连接数字信号输出端口J3；射频信号接入端口J4的1端连接电容C17，电容C18连接数字信号输出端口J3的1端；卫星导航天线状态判断电路的实现方法，包括：来自于接入天线的射频信号通过射频信号接入端口J4的1端进入卫星导航天线状态判断电路；当接入天线正常工作时，电路的RF_C_OVER端和RF_CURRENT端均输出低电平数字信号0；当接入天线断路故障时，RF_C_OVER输出高电平数字信号1；当接入天线短路故障时，RF_CURRENT输出高电平数字信号1。断路电路分析:    当天线断路时，射频信号接入端口J4的管脚1和管脚2、管脚3、管脚4、管脚5（GND）管脚阻抗很大，此时通过R30的电流为0，多路复用器MAX4915输出数字高电平，RF_C_OVER输出高电平数字信号1；当天线非断路状态时，多路复用器MAX4915输出数字低电平，RF_C_OVER输出高电平数字信号0；短路电路分析:    当天线短路时，射频信号接入端口J4的管脚1和管脚2、管脚3、管脚4、管脚5（GND）之间的阻抗变小，此时通过R42的电流变大，调制器驱动放大器MAX4071放大R42两端的电压差，通过管脚6即OUT端输出放大的电压差，再通过迟滞比较器MAX997整流成数字高电平1，RF_CURRENT输出高电平数字信号1。根据上述说明，结合本领域技术可实现本专利技术的方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
卫星导航天线状态判断电路，其特征在于，主要由芯片D1、芯片D2、芯片D3、射频信号接入端口J4、数字信号输出端口J3及阻容元件连接构成；芯片D1为多路复用器MAX4915；芯片D2 为调制器驱动放大器MAX4071；芯片D3为迟滞比较器MAX997；由电阻R68、R68、R22、R65组成分压电路；由电阻R31、R32、R33、电容C17、C18组成双滤波电路；多路复用器MAX4915的管脚2通过电阻R30连接电源+5V端，管脚3 一路直接连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚2，另一路通过电阻R42连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚3；并通过电感L2连接到射频信号接入端口J4的1端；多路复用器MAX4915的管脚4通过电阻R2、R17连接电源‑3.3V端；电阻R2、R17的连接点连接RF_C_OVER端即断路故障指示输出端；调制器驱动放大器MAX407的管脚5连接到电阻R68、R68的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚2；调制器驱动放大器MAX407的管脚6连接到电阻R22、R65的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚3；迟滞比较器MAX997的管脚6通过电阻R46连接到RF_CURRENT端即短路故障指示输出端；射频信号接入端口J4通过双滤波电路连接数字信号输出端口J3；射频信号接入端口J4的1端连接电容C17，电容C18连接数字信号输出端口J3的1端。...

【技术特征摘要】
1.卫星导航天线状态判断电路，其特征在于，主要由芯片D1、芯片D2、芯片D3、射频信号接入端口J4、数字信号输出端口J3及阻容元件连接构成；
芯片D1为多路复用器MAX4915；
芯片D2 为调制器驱动放大器MAX4071；
芯片D3为迟滞比较器MAX997；
由电阻R68、R68、R22、R65组成分压电路；
由电阻R31、R32、R33、电容C17、C18组成双滤波电路；
多路复用器MAX4915的管脚2通过电阻R30连接电源+5V端，管脚3 一路直接连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚2，另一路通过电阻R42连接调制器驱动放大器MAX4071的管脚3；并通过电感L2连接到射频信号接入端口J4的1端；
多路复用器MAX4915的管脚4通过电阻R2、R17连接电源-3.3V端；电阻R2、R17的连接点连接RF_C_OVER端即断路故障指示输出端；
调制器驱动放大器MAX407的管脚5连接到电阻R68、R68的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚2；
调制器驱动放大器MAX407的管脚6连接到电阻R22、R65的连接点处，并连接到迟滞比较器MAX997的管脚3；
迟滞比较器MAX997的管脚6通过电阻R46连接到RF_CURRENT端即短路故障指示输出端；
射频信号接入端口J4通过双滤波电路连接数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬明，
申请(专利权)人：天津七六四通信导航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12