【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气化铁道接触网补偿滑轮。
技术介绍
目前,国内用于电气化铁道接触网承力索及接触导线张力恒定控制的接触网补偿滑轮一般采用单一润滑传动方式,普遍采用有油润滑滚动轴承传动方式,或采用少油、无油滑动轴承传动方式。这两种传动方式均存在不足之处。采用有油润滑滚动轴承传动方式时,要保证滑轮能够在20年内无维护正常运行,必须选择特种高性能润滑油脂。选用的润滑油脂是否合理,暂无相应标准进行检验、核定。只能选用耐氧化、无水,适应较低环境温度和较高环境温度的润滑油脂,努力使其达到长效使用的目的,但不能可靠保证满足长效使用的要求。如果选用的润滑油脂性能较低,滑轮的传动效率将明显下降,使滑轮不能满足高传动效率的应用要求。当采用少油、无油滑动轴承传动方式时,要保证滑轮能够在20年内无维护正常运行,必须采用涂有耐老化的复合材料、或含油粉末冶金材料、或铜套嵌石墨等专用材料制成的滑动轴承。但是,滑动轴承存在传动效率低于滚动轴承传动效率的不足,较难使滑轮组满足上升时传动效率≥97%,下降时传动效率≥98%的要求。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种复合润滑接触网补偿滑轮,它能够达到长效使用的目的,满足滑轮高传动效率的应用要求,使滑轮组在使用寿命内传动效率不发生明显下降,双传动机构及复合润滑措施保证滑轮在20年时间内满足无维护使用的要求。本技术的技术解决方案是复合润滑接触网补偿滑轮,包括密封圈和轴,其特征是所述的轴上装有带翻边的无油滑动轴承套,该滑动轴承套的翻边紧靠轴台,所述的带翻边的无油滑动轴承套上套有滚动轴承,所述的滚动轴承上装有轮体,所述的轮体的两侧装有端盖,所述的带翻边的无 ...
【技术保护点】
复合润滑接触网补偿滑轮,包括密封圈(5)和轴(10),其特征是:所述的轴(10)上装有带翻边的无油滑动轴承套(4),该滑动轴承套的翻边紧靠轴台,所述的带翻边的无油滑动轴承套(4)上套有滚动轴承(3),所述的滚动轴承(3)上装有轮体(1),所述的轮体(1)的两侧装有端盖(2),所述的带翻边的无油滑动轴承套(4)、轴(10)和端盖(2)之间装有密封圈(5)。
【技术特征摘要】
1.复合润滑接触网补偿滑轮,包括密封圈(5)和轴(10),其特征是所述的轴(10)上装有带翻边的无油滑动轴承套(4),该滑动轴承套的翻边紧靠轴台,所述的带翻边的无油滑动轴承套(4...
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