特殊双定位电气化铁道接触网制造技术

技术编号:1125408 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为特殊双定位电气化铁道接触网,支柱(1)与底座(2)、下底座(3)连接,斜腕臂(4)下端的棒式绝缘子(5)与下底座(3)连接,斜腕臂(4)上端与支撑管(6)连接,支撑管(6)通过拉索或拉杆(7)、绝缘子(8)与上底座(2)连接,两根拉杆或定位管(9)的一端分别与斜腕臂(4)的不同部位连接,另一端连接位于受电方中心的线的定位管吊线(10),支柱(1)、斜腕臂(4)、支撑管(6)、定位管(9)、拉杆为圆管,由基管(11)及其外径套接的不锈钢保护管(12)构成。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术与电气化铁道接触网有关。
技术介绍
已有的特殊双定位电气化铁道接触网的立柱和定位器是由碳素钢制的管件,虽具有强度高,承载能力强等特点,但易锈蚀,使用寿命低,也不美观。技术的内容本技术的目的是提供一种结构简单、使用寿命长,外形美观,成本低廉的单拉定位电气化铁道接触网。本技术是这样实现的本技术特殊双定位电气化铁道接触网,支柱1与底座2、下底座3连接,斜腕臂4下端的棒式绝缘子5与下底座3连接,斜腕臂4上端与支撑管6连接,支撑管6通过拉索或拉杆7、绝缘子8与上底座2连接,两根拉杆或定位管9的一端分别与斜腕臂4的不同部位连接,另一端连接位于受电方中心的线的定位管吊线10,支柱1、斜腕臂4、支撑管6、定位管9、拉杆为圆管,由基管11及其外径套接的不锈钢保护管12构成。基管11与不锈钢保护管12之间有冶金连接层13。不锈钢保护管12的壁厚为0.3-0.8mm,基管11是碳素钢管。本技术与已有的电气化铁道接触网相比较,由于管件具有防锈,耐潮湿环境,经久耐用,外表豪华美观等优点,大大提高了接触网的使用寿命。制作成本低廉。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1的A-A、B-B、C-C、D-D剖视图之一本文档来自技高网...

【技术保护点】
特殊双定位电气化铁道接触网,支柱(1)与底座(2)、下底座(3)连接;斜腕臂(4)下端的棒式绝缘子(5)与下底座(3)连接,斜腕臂(4)上端与支撑管(6)连接,支撑管(6)通过拉索或拉杆(7)、绝缘子(8)与上底座(2)连接,两根拉杆或定位管(9)的一端分别与斜腕臂(4)的不同部位连接,另一端连接位于受电方中心的线的定位管吊线(10),其特征在于支柱(1)、斜腕臂(4)、支撑管(6)、定位管(9)、拉杆为圆管,由基管(11)及其外径套接的不锈钢保护管(12)构成。

【技术特征摘要】
1.特殊双定位电气化铁道接触网,支柱(1)与底座(2)、下底座(3)连接;斜腕臂(4)下端的棒式绝缘子(5)与下底座(3)连接,斜腕臂(4)上端与支撑管(6)连接,支撑管(6)通过拉索或拉杆(7)、绝缘子(8)与上底座(2)连接,两根拉杆或定位管(9)的一端分别与斜腕臂(4)的不同部位连接,另一端连接位于受电方中心的线的定位管吊线(10),其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志坤潘正海余庆文蒲朝海冉家华黎洪美李武文刘兴华
申请(专利权)人:四川新日钢制品有限公司
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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