一种拓展式高原大型供氧医疗救护车制造技术

本发明专利技术公开了一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，所述供氧医疗救护车车体包括制氧机舱、主体舱、采用骨架式结构及拓展式结构的方舱、取力发电机、柴油发电机组及若干生活和办公设备等。在本实施例中，供氧医疗救护车车体内部的功能分区为：生活休息分区、医疗救护分区、卫生间。所述方舱舱体采用骨架式结构，中间填充防晒保温层，解决高原地区日夜温差大的问题；方舱在医疗救护分区采用扩展式结构，主舱体与扩张方舱通过扩展机构连接，扩展后医疗救护分区的面积可满足更多人同时使用。本发明专利技术技术方案为在高原地区进行野外医疗救护作业的多位人员同时提供集中医疗救护，休息，防风御寒，餐饮等需要，且便于移动。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，所述供氧医疗救护车车体包括制氧机舱、主体舱、采用骨架式结构及拓展式结构的方舱、取力发电机、柴油发电机组及若干生活和办公设备等。在本实施例中，供氧医疗救护车车体内部的功能分区为：生活休息分区、医疗救护分区、卫生间。所述方舱舱体采用骨架式结构，中间填充防晒保温层，解决高原地区日夜温差大的问题；方舱在医疗救护分区采用扩展式结构，主舱体与扩张方舱通过扩展机构连接，扩展后医疗救护分区的面积可满足更多人同时使用。本专利技术技术方案为在高原地区进行野外医疗救护作业的多位人员同时提供集中医疗救护，休息，防风御寒，餐饮等需要，且便于移动。【专利说明】一种拓展式高原大型供氧医疗救护车
本专利技术属于特种装备
，涉及一种在高海拔地区使用的拓展式高原大型供氧医疗救护车。
技术介绍
高原地区气温随着海拔高度的升高而逐渐下降。大部分地区空气稀薄清洁、干燥少云，日夜温差大，尘埃和水蒸气含量少，大气透明度比平原地带高。太阳辐射透过率随海拔高度增加而增大，强紫外线和太阳辐射的影响主要会对人员暴露的皮肤、眼睛容易引发损伤。大气压随高度而变化，组成大气的各种气体的分压，亦随高度而变化，即随高度增加而递减。高原地区空气中的含氧量和氧分压降低，人体肺泡内氧分压也降低，弥散入肺毛细血管血液中的氧将降低，动脉血氧分压和饱和度也随之降低，当血氧饱和度降低到一定程度，即会可引起人体各器官组织供氧不足，从而产生功能或器质性变化，进而出现缺氧症状。 目前，在高原地区野外进行医疗救护作业，一般是依托只可载一个病员的救护车或简易的救护房，遇到需救护的人员较多时，将需要多台救护车。此种救护作业方式对救护人员的救护工作和病员休息将造成很大影响，且会造成较大的资源浪费。在高原地区由于空气稀薄，说话和行动都受到很大的影响，在野外工作时，如果需要研宄救护会诊方案或一起讨论研宄问题的也会较困难，只能在小范围内内互相讨论。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的关于高原地区野外进行医疗救护作业时，遇到需救护的人员较多时，将需要多台救护车，会造成较大的资源浪费的技术问题，本专利技术提出了一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，为在高原地区进行野外医疗救护作业的多位人员同时提供集中医疗救护，休息，防风御寒，餐饮等需要，且便于移动。 本专利技术的技术方案是这样实现的:在二类底盘的基础上，安装有制氧设备及用于医疗救护、人员休息的方舱。 制氧系统由取力发电机提供电力，采集的氧气直接送到方舱内部使用，解决高原地区因空气中的含氧量和氧分压降低所导致的缺氧症状；在方舱内部安装有弥散式氧气喷头和氧浓度控制器，通过氧浓度探头对舱内空气的含氧量进行采样，当舱内的氧气浓度达到人体所需的浓度后，氧浓度控制器输出控制信号关闭方舱内的输氧管路，此时方舱内不再有氧气输入；当氧浓度降低到设定值后，输氧管路自动打开向舱内输氧；当病员需要强制吸氧时，可以采用强制鼻吸式供氧；舱内顶部安装有烟雾探测器，其输出信号连接到制氧机PLC控制器，当车内发生浓烟或火灾时，制氧机舱内的制氧机组自动停机。 方舱舱体采用骨架式结构，中间填充防晒保温层，解决高原地区日夜温差大的问题；方舱在医疗救护分区采用扩展式结构，主舱体与扩张方舱通过扩展机构连接，扩展后医疗救护分区的面积可满足更多人同时使用；方舱扩展后在前部有进出方舱的舱门，通过前登舱梯和登舱平台进入方舱，前登舱梯和登舱平台平常隐藏于制氧机舱下。 医疗救护分区内布置有电视、卫星电视天线信号的室内接收机，氧浓度控制器，氧浓度探头，氧气弥散口，强制鼻吸式供氧口，烟雾探测器，空调，电加热器，排气扇，照明灯，插座等设备；医疗救护分区后部是生活休息分区，中间通过一面墙隔开，生活休息分区安装有微波炉，电磁炉，厨房吊柜，橱柜，盥洗水池等厨房用品，可制作简单的饮食；在车辆右侧后部设计了一个用于上车的右登舱门，门外有登舱翻版；生活休息分区位于医疗救护分区之后，该区域内布置有休息床、床底柜、床上吊柜、冰箱、氧气弥散口、强制鼻吸式供氧口，可满足人员临时休息和吸氧的需要；生活休息分区还设置了卫生间，里面安装有马桶、洗手盆、照明灯、排气扇，可满足在野外的如厕需要。 休息床后侧有配电柜，取力发电机与柴油发电机组输出的电力直接输送到配电柜，通过配电柜进行再分配，配电柜控制所有舱内的电器回路的通断；正常情况下，取力发电机为制氧机供电，柴油发电机组为车内的其它电器供电，当取力发电机出现故障时，可用柴油发电机组为制氧机供电，此时车内的大功率用电设备不能使用。在生活休息区后部一墙之隔的是用于安放柴油发电机组和水箱的舱室，水箱安装在柴油发电机组的垂直上方。 在方舱的外顶上安装有车外照明灯，可用于在野外的夜间作业照明；车架的大梁前后两侧安装有液压支腿，当车停止后，可将支腿伸出支撑地面，在地面不平的情况下，支腿可自动调整保持车辆的水平；制氧机舱的前部安装有避雷针，避免在野外作业时遭雷击的危险；车辆的驾驶室内安装有通讯电台，用于行驶时车辆间的通讯联系；车上安装有倒车视频及倒车雷达装置，避免因车体过大倒车不便的状况。 本专利技术技术方案为在高原地区进行野外医疗救护作业的多位人员同时提供集中医疗救护，休息，防风御寒，餐饮等需要，且便于移动。 【专利附图】【附图说明】 图1为:拓展式高原大型供氧医疗救护车布置图。 附图标记:1、汽车底盘；2、避雷装置；3、制氧机舱；4、扩展方舱；5、侧窗；6、排气扇；7、空调；8、主舱体；9、车载发电机舱侧门；10、侧爆闪灯；11、后背登车梯；12、发电机操作箱；13、备件工具箱；14、发电机散热器；15、车外照明灯；16、通讯天线；17、备用箱；18、卫星天线；19、自动调平液压支腿控制盒；20、液压支腿；21、扩展机构控制盒；22、取力发电机；23、驾驶室灯架。 图2为:拓展式高原大型供氧医疗救护车内部布置图。 附图标记: 1、前蹬舱梯；2、右蹬舱平台；3、制氧机舱；4、舱体右前门；5、折叠休息床；6、电加热器；7、办公椅；8、办公桌；9、医疗柜；10、侧窗；11、微波炉；12、电磁炉；13、灭火器；14、盥洗水池；15、右蹬舱门；16、照明灯；17、车载马桶；18、洗手池；19、卫生间门；20、UPS电源；21、配电柜；22、床上吊柜；23、药品存放柜；24、休息床；25、车载发电机；26、生活水箱；27、床底柜；28、车载冰箱；29、氧浓度控制柜；30、机顶盒；31、电视机；32、舱体左前门；33、左蹬舱平台；34、氧气弥散喷头。 【具体实施方式】 在附图1中，制氧机舱(3)、主舱体(8)、避雷装置(2)直接固定在副车架上，副车架采用弹性连接方式固定在汽车底盘(I)上，主舱体(8)与扩展方舱(4)通过附图2中的扩展机构相连接，由扩展机构控制盒(21)控制扩展机构的液压油缸的伸缩实现扩展方舱(4)的伸缩，侧窗(5)通过自身的橡胶件直接嵌套在主舱体(8)与扩展方舱(4)上，排气扇(6)、空调(7)直接穿透主舱体(8)的顶部并固定，因此可在舱内对排气扇(6)、空调(7)进行直接操作，车载发电机舱侧门(9)在主舱体(8)的左后部，主要用于查看发电机的状态及进气，侧爆闪灯(10)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，包括：供氧医疗救护车的车体，其特征在于：所述车体内设有主体舱、方舱、制氧机舱、弥散式氧气喷头、氧浓度控制器、氧浓度探头、烟雾探测器、取力发电机，所述制氧机舱设置在车头后方，烟雾探测器安装在方舱顶部，方舱内部设置有多个氧浓度控制器及弥散式氧气喷头，所述氧浓度探头安装在主舱体的侧壁上，所述取力发电机位于制氧机舱下部；所述方舱采用骨架式结构，中间部分填充防晒保温层；供氧医疗救护车的车体内部的功能区包括：生活休息分区、医疗救护区、卫生间；所述方舱在医疗救护区采用扩展式结构，主体舱与扩展方舱通过扩展机构连接；所述生活休息区后部设置有柴油发电机组和水箱的舱室，水箱安装在柴油发电机组的垂直上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，王海，李展亮，孙九龙，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37