引擎扫雪机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种操作舒适且安全可靠的引擎扫雪机，包括机体、安装在机体上的刮雪器以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎，所述驱动机构与刮雪器通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮、从动轮以及传动带，所述主动轮与驱动机构的输出端连接，所述从动轮与刮雪器连接，所述机体上设置有用于使传动带张紧在主动轮和从动轮上或松开的刮雪器张紧离合拉手结构，所述机体上设有摩擦轮组件和摩擦盘组件，所述摩擦轮组件的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述摩擦盘组件与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件与轮胎传动连接，所述机体上设有用于带动摩擦盘组件轴向移动以靠近摩擦轮组件的自走张紧离合拉手结构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种操作舒适且安全可靠的引擎扫雪机，包括机体、安装在机体上的刮雪器以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎，所述驱动机构与刮雪器通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮、从动轮以及传动带，所述主动轮与驱动机构的输出端连接，所述从动轮与刮雪器连接，所述机体上设置有用于使传动带张紧在主动轮和从动轮上或松开的刮雪器张紧离合拉手结构，所述机体上设有摩擦轮组件和摩擦盘组件，所述摩擦轮组件的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述摩擦盘组件与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件与轮胎传动连接，所述机体上设有用于带动摩擦盘组件轴向移动以靠近摩擦轮组件的自走张紧离合拉手结构。【专利说明】 引擎扫雪机
本技术涉及一种引擎扫雪机。
技术介绍
扫雪机因其动力强劲、效率高、操作性强是目前最有效的除雪设备之一。通用引擎扫雪机一般主要具有以下两种功能:刮雪抛雪功能和自走功能。但目前的引擎扫雪机存在以下不足之处:1、结构复杂，操作麻烦，人机效能差，成本较高，整机功能的稳定性较差，安全性低；2、为了使抛出去的积雪排到一个合理的堆放场地，经常需要调整出雪口方向，需将扫雪机停下来手工调整，直接影响扫雪工作效率，给使用带来不方便；3、出雪口方向的调节范围有限；4、现有的引擎扫雪机喷口左右调整装置一般采用硬轴摇杆，长度过长，存在运输包装不安全、装配相对较复杂的弊端。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种操作舒适且安全可靠的引擎扫雪机。 为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:引擎扫雪机，包括机体、安装在机体上的刮雪器以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎，所述驱动机构与刮雪器通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的传动带，所述主动轮与驱动机构的输出端连接，所述从动轮与刮雪器传动连接，所述机体上设置有用于使传动带张紧或松开的刮雪器张紧离合拉手结构，所述机体上设有摩擦轮组件和摩擦盘组件，所述摩擦轮组件的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述摩擦盘组件与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件与轮胎传动连接，所述机体上设有用于带动摩擦盘组件轴向移动以靠近摩擦轮组件的自走张紧离合拉手结构。 作为优选，所述机体上设有控制面板组件，所述带传动机构还包括张紧轮，所述机体上设置有张紧轮支撑组件，所述张紧轮支撑组件与机体转动连接，所述张紧轮安装在张紧轮支撑组件上，所述机体和张紧轮支撑组件之间通过拉簧I连接，所述刮雪器张紧离合拉手结构包括设置在控制面板组件上的拉手件I和连接拉手件I与张紧轮支撑组件的张紧拉线，所述自走张紧离合拉手结构包括转动连接在机体上的轴板组件，所述轴板组件通过拉簧II与摩擦盘组件连接，所述控制面板组件上安装有拉手件II，所述轴板组件与拉手件II之间通过自走拉线连接。 作为优选，所述拉手件I通过连接杆I与控制面板组件转动连接，所述拉手件II通过连接杆II与控制面板组件转动连接，所述连接杆II上固定有回位衬套，所述连接杆I上固定有棘爪衬套，所述控制面板组件上设有棘爪板，所述棘爪板与控制面板组件铰接，所述棘爪板通过拉簧III与控制面板组件或机体连接，所述回位衬套和棘爪衬套均位于棘爪板的同一侧，所述棘爪衬套上具有抵挡部位，所述棘爪板上具有挡在抵挡部位处以阻止连接杆I继续转动的阻挡部位，所述回位衬套朝向棘爪板的一侧具有回位衬套曲面，在连接杆II的周向上所述回位衬套曲面到连接杆II的径向距离逐渐减小。 作为优选,所述机体上安装有可轴向转动的传动轴,所述摩擦轮组件套设在传动轴上并相对传动轴周向固定，所述机体上安装有与摩擦轮组件连接的用于带动摩擦轮组件沿传动轴的轴向往复移动的档位前进后退调节结构。 作为优选，所述档位前进后退调节结构包括换挡轴组件，所述换挡轴组件通过换挡轴转动连接在机体上，所述换挡轴的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述换挡轴组件上具有限位槽，所述摩擦轮组件的侧部设置有伸入限位槽中的安装部，所述换挡轴上转动连接板销，所述机体上设有与板销转动连接的用于带动换挡轴轴向转动的挡位杆。 作为优选，所述控制面板组件上安装有与挡位杆连接的用于拉动挡位杆的挡位拉板组件。 作为优选，所述挡位杆包括上下两段，其中一段上设有沿挡位杆轴向延伸的长孔、另一端上设有螺杆，所述螺杆从长孔中穿出后与螺帽螺纹连接。 作为优选，所述摩擦轮组件通过传动轴与轮胎传动连接，所述轮胎通过转轴安装在机体上，所述转轴上安装有大齿轮，所述传动轴具有带齿纹的齿纹部，所述齿纹部与大齿轮啮合。 作为优选，所述传动轴为六角钢轴。 作为优选，所述摩擦盘组件与驱动机构通过同步带传动连接。 有益效果: 本技术采用上述技术方案提供的引擎扫雪机，结构紧凑，操作方便，利于用户手控操作，舒适性强，人机效能高，没有安全隐患，成本较低，经济价值高，保证了因用户使用操作环境的变化而影响整机功能的稳定性，适宜多雪地区家庭和单位使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的左视图； 图3为本技术的结构原理图； 图4为本技术的局部结构连接示意图1 ; 图5为本技术的局部结构连接示意图1I ； 图6为本技术的局部结构连接示意图1II ; 图7为本技术的局部结构连接示意图1V ； 图8为本技术的局部结构连接示意图V ; 图9为本技术使用过程中的局部结构示意图1 ; 图10为本技术在使用过程中的局部结构示意图1I ； 图11为本技术在使用过程中的局部结构示意图1II ； 图12为本技术在使用过程中的局部结构示意图1V ； 图13为本技术的局部结构连接示意图VI ； 图14为本技术的局部结构连接示意图ΥΠ ； 图15为本技术的局部结构连接示意图VIII ； 图16为本技术的局部结构连接示意图1X ； 图17为本技术中传动轴的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1至8以及图13至17所示为本技术引擎扫雪机的一种实施例，其包括机体52、安装在机体52上的刮雪器1以及安装在机体上的驱动机构，驱动机构采用引擎发动机51,引擎发动机51与刮雪器1通过带传动机构传动连接,该带传动机构包括主动轮4、从动轮5、张紧轮6以及传动带7，主动轮4、从动轮5和张紧轮6通过传动带7连接，主动轮4与引擎发动机51的输出端连接，从动轮5与刮雪器1通过蜗杆蜗轮箱系统传动连接，机体52上设置有张紧轮支撑组件8，张紧轮支撑组件8与机体52转动连接，张紧轮6安装在张紧轮支撑组件8上，张紧轮支撑组件8 一端和机体52之间通过拉簧I 9连接，机体52上在U型上扶手组件53上设置有控制面板组件19，控制面板组件19上安装有拉手件I 10，拉手件I 10通过连接杆I 49与控制面板组件19转动连接，拉手件I 10和张紧轮支撑组件8之间通过张紧拉线11连接，其中，张紧轮支撑组件8上安装有一个板销39，张紧拉线11通过与该板销39连接进而与张紧轮支撑组件8连接，设置板销39的目的是便于张紧轮支撑组件8转动，用户用手向下压紧拉手件I 10，拉手件I 10带动张紧轮6张紧传动带本文档来自技高网...

【技术保护点】
引擎扫雪机，包括机体、安装在机体上的刮雪器(1)以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎(29)，所述驱动机构与刮雪器(1)通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮(4)、从动轮(5)以及传动带(7)，所述主动轮(4)与驱动机构的输出端连接，所述从动轮(5)与刮雪器(1)传动连接，其特征在于：所述机体上设有用于使传动带(7)张紧或松开的刮雪器张紧离合拉手结构，所述机体上设有摩擦盘组件(30)和摩擦轮组件(31)，所述摩擦盘组件(30)的轴向垂直于摩擦轮组件(31)的轴向，所述摩擦盘组件(30)与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件(31)与轮胎(29)传动连接，所述机体上设有用于带动摩擦盘组件(30)轴向移动以靠近摩擦轮组件(31)的自走张紧离合拉手结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，
申请(专利权)人：浙江亚特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33