【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及到交通领域。目前无轨电车在运行过程中，常常出现由于前面的电车停车或发生故障，后面的车就会受阻，而不能超越，因此，造成车辆的积压，影响人们的正常工作。为了排除这种故障，现在的作法是用绳子把集电杆一端的集电头从触线上拉下来，这样才能使后面的车辆通过，但这样作很不方便，为了解决上述问题，在不改变现有使用的线路，也不用驾驶员作任何特殊操作，后面的无轨电车就能顺利的越过前面的无轨电车，因此，特设计一种无轨电车可超车的集电器，只要每个无轨电车都装上这种无轨电车可超车的集电器，就能在任何情况下，实现超车目的。本技术的基本构思是只采用一个集电杆〔5〕，再将现有的无轨电车集电杆〔5〕与集电头〔2〕加以改进用横梁〔8〕支持着集电头〔2〕和由前引线板〔1〕、后引线板〔3〕及位于其中间的滑板〔4〕组成的超车滑道，超车是在后面的无轨电车的集电头〔2〕离开触线〔9〕而通过前面的无轨电车的超车滑道来完成的。为了防止超车时前车的集电杆〔5〕及横梁〔8〕与后车的集电杆〔5〕及横梁〔8〕相碰撞，特在集电杆〔5〕上部设计有碰滑轮〔6〕。无轨电车可超车的集电器，包括集电头〔2〕、集电杆〔5〕、集...
【技术保护点】
一种无轨电车可超车的集电器、包括集电头［２］、集电杆［５］、集电座［７］、其特征在于它还包括：ａ．在集电头［２］下方安设有由前引线板［１］、后引线板［３］、和与其相接的滑板［４］所组成的超车滑道，ｂ．为支承集电头［２］和超车滑道，在 超车滑道与集电头［２］之间安装有横梁［８］，该横梁［８］的一端与集电杆［５］上端相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种无轨电车可超车的集电器、包括集电头[2]、集电杆[5]、集电座[7]、其特征在于它还包括a.在集电头[2]下方安设有由前引线板[1]、后引线板[3]、和与其相接的滑板[4]所组成的超车滑道，b.为支承集电头[2]和超车滑道，在超车滑道与集电头[2]之间安装有横梁[8]，该横梁[8]的一端与集电杆[5]上端相连接。2.根据权利要求1所述的无轨电车可超车的集电器，其特征在于，前引线板〔1〕通过销子〔14〕与集电头〔2〕的前端相连接，后引线板〔3〕通过销子〔14〕与集电头〔2〕的后端相连接，并用弹簧〔15〕拉紧使其与触线〔9〕相接触，在前引线板〔1〕与后引线板〔3〕之间的滑板〔4〕通过集电头〔2〕的中心轴〔13〕被固定在集电头〔2〕的下部，在集电头〔2〕下方安装的由前引线板〔1〕，后引线板〔3〕和滑板〔4〕所组成的超车滑道，其宽度不应大于触线〔9〕的直径，一般以触线的最大直径等宽度为宜。3.根据权利要求1或2所述的无轨电车可超车的集电器，其特征在于，前引线板〔1〕和后引线板〔3...
【专利技术属性】
技术研发人员：于明宪，李茅华，邹治春，
申请(专利权)人：于明宪，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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