一种变压器的减振降噪结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器的减振降噪结构，在变压器盖上方设有空层，在变压器底部、散热片间以及所述空层内填充有高阻尼TiNi合金板，所述合金板与填充接触面完全贴合。本实用新型专利技术的优点是通过在变压器结构中填充高阻尼TiNi合金板，以吸收变压器器身振动的能量，改善变压器本体共振体系的固有频率，从而有效地降低噪声，同时填充材料不会明显增加变压器的自身重量。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器的减振降噪结构
本技术涉及一种变压器，特别是一种变压器的减振降噪结构。
技术介绍
随着输配电网络越来越密集，变压器的需求增大，市场竞争越来越激烈，噪声作为评估变压器质量的一个参数引起更多的重视。变压器的噪声主要是由铁芯的磁致伸缩振动，通过绝缘油和底部连接部件传递到变压器器身，引起振动，从而发出噪声。单一地在连接部件间加橡胶垫或使用带孔状夹层板并不能有效地降低噪声，反而会增加变压器的自身重量。
技术实现思路
技术目的:针对上述问题，本技术的目的是提供一种变压器的减振降噪结构，有效降低噪声，但对变压器的自身重量没有明显增加。 技术方案:一种变压器的减振降噪结构，在变压器盖上方设有空层，在变压器底部、散热片间以及所述空层内填充有高阻尼TiNi合金板，所述合金板与填充接触面完全贴入口 ο 填充在所述空层内的所述合金板，其边缘超出变压器器身5cm，能够与器身完好贴合，最大程度吸收器身的振动。 由于变压器铁芯与底部的连接最多，也是受振动影响最为严重的部分，因此填充在所述变压器底部的所述合金板，其厚度完全贴合到变压器底部的底面，对变压器底部沿连接部件处有效吸收振动，降低噪声。 填充在所述散热片间的所述合金板，在散热片间间隔填充，既不影响散热片的散热效果，同时又能降低噪声。 所述合金板的阻尼系数为0.03-0.1N/ (m/s)。 有益效果:与现有技术相比，本技术的优点是通过在变压器结构中填充高阻尼TiNi合金板，以吸收变压器器身振动的能量，改善变压器本体共振体系的固有频率，从而有效地降低噪声，同时填充材料不会明显增加变压器的自身重量。 【附图说明】 附图为本技术结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 如附图所示，一种变压器的减振降噪结构，利用变压器器身具有的结构，增设高阻尼TiNi合金板2，以吸收变压器器身振动的能量，从而有效地降低噪声。 高阻尼TiNi合金板的填充部位主要以下三处: —是在变压器盖上方，在变压器盖上方设置空层1，在空层内填充高阻尼TiNi合金板，且合金板四周边缘超出变压器器身5cm，与器身完好贴合，最大程度吸收器身的振动； 二是在变压器底部，由于变压器铁芯通过部件与底部直接连接，振动强烈，因此填充的高阻尼TiNi合金板其厚度完全贴合到变压器底部的底面，对变压器底部沿连接部件处有效吸收振动，降低噪声； 三是在变压器器身外侧的片式散热器3，在散热片间填充高阻尼TiNi合金板，与填充接触面完全贴合，可以在散热片间间隔填充，确保每片散热片上的振动都能被与其贴合的合金板所吸收，既能够很好地让散热片上的热量流通到空气中，同时又能完全吸收散热片上的振动，降低噪声的同时方便散热。 TiNi合金是一种具有超群形状记忆和弹力性能、耐磨性的材料，是作为振源减振及噪声控制的有效对策。为了较好的吸收振动，降低噪音，所用的高阻尼TiNi合金板的阻尼系数为 0.03-0.1N/(m/s) ο 通过以上结构，吸收铁芯的磁致伸缩传递给变压器器身的振动，通过吸收器身振动的能量来达到降低变压器本身噪声的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器的减振降噪结构，其特征在于：在变压器盖上方设有空层(1)，在变压器底部、散热片间以及所述空层(1)内填充有高阻尼TiNi合金板(2)，所述合金板(2)与填充接触面完全贴合。

【技术特征摘要】
1.一种变压器的减振降噪结构，其特征在于:在变压器盖上方设有空层(I)，在变压器底部、散热片间以及所述空层(I)内填充有高阻尼TiNi合金板(2)，所述合金板(2)与填充接触面完全贴合。2.根据权利要求1所述的一种变压器的减振降噪结构，其特征在于:填充在所述空层(I)内的所述合金板(2)，其边缘超出变压器器身5cm。3.根据权利要求1所述的一种变...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，王晓岩，王小健，付文波，
申请(专利权)人：江苏宝亨新电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32