节能环保燃气取暖器制造技术

本实用新型专利技术涉及取暖装置技术领域，尤其是涉及一种节能环保燃气取暖器。其特点是包括加热室，所述的加热室中纵向贯穿设置有导热管，加热室下方设置有风机控制室，风机控制室顶部设置有与导热管内腔贯通的通孔，风机控制室左右两端设置有进风口，风机控制室中设置有轴流主电机，轴流主电机与吹风扇和废气排风器相连，废气排风器通过烟气导管与加热室连通，所述的加热室内壁上还设置有节能燃烧头，节能燃烧头通过进气导管与燃气控制电磁阀相连，燃气控制电磁阀外连设置有接气导管，与节能燃烧头对应设置有温控点火装置，温控点火装置通过导线与脉冲点火控制器相连。其节能环保、噪音小、风力大、散热快、热能利用率高。

【技术实现步骤摘要】
节能环保燃气取暖器
本技术涉及取暖装置
，尤其是涉及一种节能环保燃气取暖器。
技术介绍
目前，多数汽车采用暖风取暖，暖风供暖升温慢，热量有限，且驾驶员停车休息车辆熄火后无法提暖气；现有的电瓶车大多采用电暖器取暖，电暖耗电量大且会降低车辆单次充电的行驶里程，多次充电大大降低了电瓶的使用寿命；此外，也有少量车辆采用液化气取暖，燃气装置中设置有两组风机，造价高、体积大，噪音大，散热慢、热能利用率低，排烟结构繁复且排烟效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种节能环保燃气取暖器，从而有效解决现有技术中存在的缺陷。 为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:所述的节能环保燃气取暖器，其特点是包括加热室，所述的加热室中纵向贯穿设置有导热管，加热室下方设置有风机控制室，风机控制室顶部设置有与导热管内腔贯通的通孔，风机控制室左右两端设置有进风口，风机控制室中设置有轴流主电机，轴流主电机一端与吹风扇相连，轴流主电机另一端与废气排风器相连，废气排风器通过烟气导管与加热室连通，所述的加热室内壁上还设置有节能燃烧头，节能燃烧头通过进气导管与燃气控制电磁阀相连，燃气控制电磁阀外连设置有接气导管，与节能燃烧头对应设置有温控点火装置，温控点火装置通过导线与脉冲点火控制器相连。 所述的导热管两端开口，导热管两端口外边沿分别与加热室顶板和底板密封固连。 所述的废气排风器由壳体和扇叶组成，扇叶设置在壳体中，壳体与轴流主电机壳体相连，扇叶与轴流主电机中轴相连。 所述的加热室通过烟气导管与废气排风器的壳体连通，壳体与烟气导管的排烟管相连。 所述的燃气控制电磁阀设置在风机控制室内壁上，所述的脉冲点火控制器设置在风机控制室内壁上，脉冲点火控制器通过导线与控制器开关相连。 本技术的有益效果是:所述的节能环保燃气取暖器，其采用轴流主电机两端分别配合吹风扇及废气排风器的组合形式，当轴流主电机旋转时，带动吹风扇、废气排风器同时运转，增强了轴流主电机的利用效率，节约利用电能；燃烧室内的导热管采用纵向设置，使得管中的热量可通过自然升腾和风力吹升两种形式散发，散热快、散热量大；废气导管将加热室和废气排放器相连通，轴流主电机旋转时，可通过吹风机向上吹风，同时通过废气排放器向外排烟气，实现了吹风和排烟气同步进行，确保了排烟效果。本新型取暖器采用天然气或液化气等清洁能源做燃料，节能环保、噪音小、风力大、散热快、热能利用率高。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术结构原理示意图。 图中所示:1.加热室，2.导热管，3.风机控制室，4.通孔，5.进风口，6.轴流主电机，7.吹风扇，8.废气排风器，8-1.壳体，8-2.扇叶，9.烟气导管，9-1.排烟管，10.节能燃烧头，11.进气导管，12.燃气控制电磁阀，13.接气导管，14.温控点火装置，15.脉冲点火控制器。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。 如图1所示，所述的节能环保燃气取暖器，其特点是包括加热室1，所述的加热室I中纵向贯穿设置有导热管2，加热室I下方设置有风机控制室3，风机控制室3顶部设置有与导热管2内腔贯通的通孔4，风机控制室3左右两端设置有进风口 5，风机控制室3中设置有轴流主电机6，轴流主电机6 —端与吹风扇7相连，轴流主电机6另一端与废气排风器8相连，废气排风器8通过烟气导管9与加热室I连通，所述的加热室I内壁上还设置有节能燃烧头10，节能燃烧头10通过进气导管11与燃气控制电磁阀12相连，燃气控制电磁阀12外连设置有接气导管13，与节能燃烧头10对应设置有温控点火装置14，温控点火装置14通过导线与脉冲点火控制器15相连。 进一步，所述的导热管2两端开口，导热管2两端口外边沿分别与加热室I顶板和底板密封固连。 进一步，所述的废气排风器8由壳体8-1和扇叶8-2组成，扇叶8_2设置在壳体8-1中，壳体8-1与轴流主电机6壳体相连，扇叶8-2与轴流主电机6中轴相连。 进一步，所述的加热室I通过烟气导管9与废气排风器8的壳体8-1连通，壳体8-1与烟气导管9的排烟管9-1相连。 进一步，所述的燃气控制电磁阀12设置在风机控制室3内壁上，所述的脉冲点火控制器15设置在风机控制室3内壁上，脉冲点火控制器15通过导线与控制器开关相连。 所述的节能环保燃气取暖器，工作时，燃气从接气管道进入，进气导管11进入到节能燃烧头10处，然后通过脉冲点火控制器15将燃气点燃，随后通过燃气控制电磁阀12可调节火力大小，火苗的热量使加热室迅速升温同时会产生烟气，此时电机带动吹风机和废气排放器8同时运转，风机将加热管中汇集的热量吹出，废气排风器8将烟气排出加热室I且排出车外，如此则热气源源不断的从导热管2排出，同时烟气随时从排烟管9-1排出。 所述的节能环保燃气取暖器，其采用轴流主电机两端分别配合吹风扇及废气排风器的组合形式，当轴流主电机旋转时，带动吹风扇、废气排风器同时运转，增强了轴流主电机的利用效率，节约利用电能；燃烧室内的导热管采用纵向设置，使得管中的热量可通过自然升腾和风力吹升两种形式散发，散热快、散热量大；废气导管将加热室和废气排放器相连通，轴流主电机旋转时，可通过吹风机向上吹风，同时通过废气排放器向外排烟气，实现了吹风和排烟气同步进行，确保了排烟效果。 本新型节能环保燃气取暖器，除用于车辆取暖外，还可广泛用于办公室取暖、生产车间取暖、旅途取暖或野外作业取暖等领域。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能环保燃气取暖器，其特征是包括加热室，所述的加热室中纵向贯穿设置有导热管，加热室下方设置有风机控制室，风机控制室顶部设置有与导热管内腔贯通的通孔，风机控制室左右两端设置有进风口，风机控制室中设置有轴流主电机，轴流主电机一端与吹风扇相连，轴流主电机另一端与废气排风器相连，废气排风器通过烟气导管与加热室连通，所述的加热室内壁上还设置有节能燃烧头，节能燃烧头通过进气导管与燃气控制电磁阀相连，燃气控制电磁阀外连设置有接气导管，与节能燃烧头对应设置有温控点火装置，温控点火装置通过导线与脉冲点火控制器相连。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保燃气取暖器，其特征是包括加热室，所述的加热室中纵向贯穿设置有导热管，加热室下方设置有风机控制室，风机控制室顶部设置有与导热管内腔贯通的通孔，风机控制室左右两端设置有进风口，风机控制室中设置有轴流主电机，轴流主电机一端与吹风扇相连，轴流主电机另一端与废气排风器相连，废气排风器通过烟气导管与加热室连通，所述的加热室内壁上还设置有节能燃烧头，节能燃烧头通过进气导管与燃气控制电磁阀相连，燃气控制电磁阀外连设置有接气导管，与节能燃烧头对应设置有温控点火装置，温控点火装置通过导线与脉冲点火控制器相连。2.如权利要求1所述的节能环保燃气取暖器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志梅，
申请(专利权)人：张志梅，
类型：新型
国别省市：河北;13