一种补油系统技术方案

本发明专利技术公开了一种补油系统，该补油系统包括：补油装置，包括补油油箱(100)和补油回路(200)，补油油箱(100)通过补油回路(200)与工作油箱(300)的进油口相连，用于对工作油箱(300)进行油液补充；污油处理装置，包括污油油箱(400)和污油处理回路(500)，污油油箱(400)的集油口与工作油箱(300)的污油口相连通，用于收集、处理工作油箱(300)中的污油，污油油箱(400)的排油口与污油处理回路(500)相连，通过污油处理回路(500)可将未处理的污油或处理后的油液分类排出。本发明专利技术的补油系统彻底从源头解决了油液介质的污染，且通过集中收集油液系统中的污油，减少了油液系统的维护量和油箱的清洗时间。

【技术实现步骤摘要】
一种补油系统
本专利技术涉及一种补油系统，尤其涉及一种用于液压油、润滑油的补油系统。
技术介绍
目前，现代工厂管理水平的提高，装备技术水平的提升，生产效益竞争的要求，越来越要求车间能够长时间的连续生产、尽量缩短故障时间、车间内保持干净整洁的环境。 液压、润滑系统的故障70%以上是油液介质污染造成的，但在冶金工厂内，受工人技术水平、责任心的限制，污染很难彻底根治，增加了系统的维护量和故障时间，延长了油箱的清洗时间，进而影响到工厂的生产效率，导致年产量低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够从源头解决油液介质污染的补油系统。 为实现上述目的，本专利技术的一种补油系统的具体技术方案为: 一种补油系统，包括:补油装置，包括补油油箱和补油回路，补油油箱通过补油回路与工作油箱的进油口相连，用于对工作油箱进行油液补充；污油处理装置，包括污油油箱和污油处理回路，污油油箱的集油口与工作油箱的污油口相连通，用于收集、处理工作油箱中的污油，污油油箱的排油口与污油处理回路相连，通过污油处理回路可将未处理的污油或处理后的油液分类排出。 进一步，补油回路包括补油泵，补油油箱通过补油泵与工作油箱的进油口相连通。 进一步，还包括电气控制系统，电气控制系统可根据工作油箱中的液位信号对补油装置的启闭进行自动控制。 进一步，补油油箱上连接有循环净油回路，循环净油回路包括循环泵和循环过滤器，补油油箱中的油液通过循环泵进入循环过滤器中净化处理，由循环过滤器净化后的油液重新流回到补油油箱中。 进一步，补油油箱内设有:液位传感器，用于检测补油油箱中的油液液位；温度传感器，用于检测补油油箱中的油液温度；及电加热器，用于对补油油箱中的油液进行加热。 进一步，污油油箱上设有污油处理装置，从工作油箱流入污油油箱中的污油可由污油处理装置处理回收。 进一步，污油处理回路包括排油泵和油液分流器，污油油箱的排油口通过排油泵与油液分流器相连，油液分流器包括油液分流口和污油分流口，污油油箱中的未处理的污油或处理后的油液通过油液分流口和污油分流口分类排出。 进一步，补油油箱上形成有再生油口，油液分流器中的油液分流口与补油油箱上的再生油口相连通，以将处理后的油液注入到补油油箱中。 进一步，补油装置分为液压油补油装置和润滑油补油装置，液压油补油装置包括液压油补油油箱和液压油补油回路，液压油补油油箱通过液压油补油回路与液压油工作油箱的进油口相连，润滑油补油装置包括润滑油补油油箱和润滑油补油回路，润滑油补油油箱通过润滑油补油回路与润滑油工作油箱的进油口相连。 进一步，液压油补油装置中的液压油补油油箱上连接有液压油循环净油回路，润滑油补油装置中的润滑油补油油箱上连接有润滑油循环净油回路。 本专利技术的补油系统的优点在于: I)彻底从源头解决油液介质的污染； 2)集中收集油液系统污油，对污油进行净化和重复利用； 3)减少油液系统的维护量，减少油箱的清洗时间； 4)减少系统补油工程的人工劳动力； 5)减少油液系统的故障时间，进而增加年产量。 【附图说明】 图1为本专利技术的补油系统的结构示意图； 图2为本专利技术中的液压油补油装置的结构示意图； 图3为本专利技术中的润滑油补油装置的结构示意图； 图4为本专利技术中的污油处理装置的结构示意图。 【具体实施方式】 为了更好的了解本专利技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本专利技术的一种补油系统做进一步详细的描述。 如图1所示，本专利技术的补油系统包括补油装置和污油处理装置。其中，补油装置包括补油油箱100和补油回路200，补油油箱100通过补油回路200与工作油箱300的进油口相连，用于对工作油箱300进行油液补充。 进一步，污油处理装置包括污油油箱400和污油处理回路500，污油油箱400的集油口与工作油箱300的污油口相连通，用于收集、处理工作油箱300中的污油，污油油箱400的排油口与污油处理回路500相连，通过污油处理回路500可将未处理的污油或处理后的油液分类排出。 进一步，补油装置中的补油油箱100还可与循环净油回路700相连。其中，循环净油回路700可对补油油箱100中的油液进行循环净化，以保证补油油箱100中油液的清洁度。 进一步，本专利技术的补油系统内还设有电气控制系统1，电气控制系统I可对补油装置(补油油箱100和补油回路200)进行自动控制。由此，当工作油箱300发出低液位报警信号时，电气控制系统I可自动启动补油装置，以将油液加入工作油箱中；而当工作油箱300发出高液位报警信号时，电气控制系统I可自动关闭补油装置，以停止加油。应注意的是，本专利技术中的电气控制系统I可采用本领域中常用的自动控制装置，具体结构不再详述。 下面结合图2至图4对本专利技术的补油系统的各组成部分进行详细的说明。应注意的是，本专利技术中的补油装置可分为液压油补油装置和润滑油补油装置，其中，液压油补油装置和润滑油补油装置分别对应连接液压油工作油箱310和润滑液工作油箱320。 如图2所示，本专利技术中的液压油补油装置包括液压油补油油箱111和液压油补油回路。其中，液压油补油回路内设有液压油补油泵211，液压油补油油箱111通过液压油补油泵211与液压油工作油箱310的进油口相连通，以便向液压油工作油箱310内补充液压油。应注意的是，本专利技术中的液压油工作油箱310可设有多个，相互并联连接。 进一步，液压油补油泵211与电机212相连，电机212可驱动液压油补油泵211工作，其中，液压油补油泵211优选为螺杆泵，电机212优选为三相异步电动机。此外，液压油补油泵211处还可连接有安全阀213，安全阀213用于对补油回路过载保护。 进一步，液压油工作油箱310的进油口处设有电动球阀311，电动球阀311可控制液压油工作油箱310的进油口的开启、关闭。应注意的是，本专利技术中的每个液压油工作油箱310的进油口处均连接有一个电动球阀。 进一步，液压油补油油箱111与液压油补油泵211之间设有发讯球阀214，发讯球阀214包括开闭发讯器，当发讯球阀214未开始时，进程开关不工作，当发讯球阀214开至90°状态时，进程开关才工作，以使液压油补油油箱111向液压油补油泵211输送液压油，发讯球阀214向管路提供了开启保护。 进一步，液压油补油油箱111内设有液位传感器115，液位传感器115用于检测液压油补油油箱111中的液压油液位。由此，当液位传感器115发出低液位信号时，可通过液压油补油油箱111的注油口 112向液压油补油油箱111内注入新的液压油；而当液位传感器115发出高液位信号时，停止向液压油补油油箱111内注入新油。应注意的是，本专利技术中的液压油液位传感器115优选为磁翻板式液位传感器。 进一步，液压油补油油箱111内还设有油液温度传感器116和液压油电加热器114，油液温度传感器116用于检测液压油补油油箱111内油液的温度。由此，当油液温度传感器116发出低温信号时，可通过液压油补油油箱111内的液压油电加热器114对液压油进行加热；而当油液温度传感器116发出高温信号时，液压油电加热器114停止对液压油加热。应注意的是，本专利技术中的液压油电加热器114优选为带保护套的电加热器，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种补油系统，其特征在于，包括：补油装置，包括补油油箱(100)和补油回路(200)，补油油箱(100)通过补油回路(200)与工作油箱(300)的进油口相连，用于对工作油箱(300)进行油液补充；污油处理装置，包括污油油箱(400)和污油处理回路(500)，污油油箱(400)的集油口与工作油箱(300)的污油口相连通，用于收集、处理工作油箱(300)中的污油，污油油箱(400)的排油口与污油处理回路(500)相连，通过污油处理回路(500)可将未处理的污油或处理后的油液分类排出。

【技术特征摘要】
1.一种补油系统，其特征在于，包括: 补油装置，包括补油油箱(100)和补油回路(200)，补油油箱(100)通过补油回路(200)与工作油箱(300)的进油口相连，用于对工作油箱(300)进行油液补充； 污油处理装置，包括污油油箱(400)和污油处理回路(500)，污油油箱(400)的集油口与工作油箱(300)的污油口相连通，用于收集、处理工作油箱(300)中的污油，污油油箱(400)的排油口与污油处理回路(500)相连，通过污油处理回路(500)可将未处理的污油或处理后的油液分类排出。2.根据权利要求1所述的补油系统，其特征在于，补油回路(200)包括补油泵(211，221)，补油油箱(100)通过补油泵(211，221)与工作油箱(300)的进油口相连通。3.根据权利要求1或2所述的补油系统，其特征在于，还包括电气控制系统(I)，电气控制系统(I)可根据工作油箱(300)中的液位信号对补油装置的启闭进行自动控制。4.根据权利要求1或2所述的补油系统，其特征在于，补油油箱(100)上连接有循环净油回路(700)，循环净油回路(700)包括循环泵(711，721)和循环过滤器(714，724)，补油油箱(100)中的油液通过循环泵(711，721)进入循环过滤器(714，724)中净化处理，由循环过滤器(714，724)净化后的油液重新流回到补油油箱(100)中。5.根据权利要求4所述的补油系统，其特征在于，补油油箱(100)内设有: 液位传感器(115，125)，用于检测补油油箱(100)中的油液液位； 温度传感器(116，126)，用于检测补油油箱(100)中的油液温度；及 电加热器(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀谦，张宇青，
申请(专利权)人：中冶东方工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15