哈飞10汽车新型前格栅总成制造技术

技术编号:1120814 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种哈飞10汽车新型前格栅总成,它包括前格栅和电镀条,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔,其特征在于所述的电镀条的上下边缘处分别设置有卡钩,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车格栅
,具体涉及一种前格栅总成部件。(二)
技术介绍
对于汽车行业,以往的电镀条安装方式有的是焊接方法,这种方法很牢固,但加工工序 过多,工人劳动强度大。还有一种就是单纯用螺钉固定,这种方法很简单,但由于模具结构 的限制,螺钉安装点及位置有限,是电镀条与格栅安装不紧密,容易松动。(三)
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不但可以使汽车格栅和电镀条更紧密安装在一起,而且还可以降低工人的劳动强度并改善工作环境的哈飞10汽车新型前格栅总成。本技术的目的是这样实现的它包括前格栅和电镀条,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔,电镀条的上下边缘处分别设置有卡钩,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。本技术还有这样一些技术特征1、所述的电镀条上卡钩与螺钉安装孔相间布置,前格栅上格栅安装孔与螺钉安装孔相间 布置。本技术对于前格栅和电镀条的固定除了采用螺钉固定外,还增加了卡钩固定方式, 即在两个螺钉安装孔之间的上下边缘处分别增加一个卡钩,卡钩结构简单,在模具上很容易 实现,安装也很方便,安装时可先将卡钩直接推入格栅安装孔内,这样,不用专用胎具就可 以将电镀条固定在格栅上,工人安装螺钉时也非常方便。另外,卡钩是在电镀条上直接成型 的,不增加任何工序。通过这种设计改进,不仅解决了格栅与电镀条的安装间隙问题,更大 大提高了生产效率。本技术的有益效果有能够使哈飞IO汽车前格栅与电镀条的固定更加可靠,使电镀 条四周与格栅表面的配合间隙保持一致,而且还很大程度上降低了工人的劳动强度。(四) 附图说明 图l为本技术的等轴视图; 图2为本技术的正视图3为图2中的A-A处卡钩安装结构剖视图; 图4为图2中的B-B处螺钉安装结构剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明结合图l-图4,本实施例包括前格栅l和电镀条,电镀条包括电镀条一2、电镀条二3、 电镀条三4,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔5,电镀条的上下边缘处分别设置 有卡钩6,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。所述的电镀条上卡钩与螺钉安 装孔相间布置,前格栅上格栅安装孔与螺钉安装孔相间布置。权利要求1、一种哈飞10汽车新型前格栅总成,它包括前格栅和电镀条,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔,其特征在于所述的电镀条的上下边缘处分别设置有卡钩,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。2、 根据权利要求1所述的哈飞10汽车新型前格栅总成,其特征在于所述的电镀条上卡钩与 螺钉安装孔相间布置,前格栅上格栅安装孔与螺钉安装孔相间布置。专利摘要本技术提供了一种哈飞10汽车新型前格栅总成。它包括前格栅和电镀条,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔,电镀条的上下边缘处分别设置有卡钩,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。本技术不但可以使汽车格栅和电镀条更紧密地安装在一起,而且还可以降低工人的劳动强度并改善工作环境。文档编号B60R19/52GK201227978SQ20082008948公开日2009年4月29日 申请日期2008年3月14日 优先权日2008年3月14日专利技术者季晓冬, 李文星, 李镜明, 王文亭, 蔡东红, 贾丽萍, 赵秀丽, 都本伟 申请人:哈尔滨哈轻塑胶有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种哈飞10汽车新型前格栅总成,它包括前格栅和电镀条,电镀条和前格栅上对应分别设置有螺钉安装孔,其特征在于所述的电镀条的上下边缘处分别设置有卡钩,对应卡钩与前格栅安装位置处设置有格栅安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾丽萍李文星季晓冬王文亭赵秀丽李镜明都本伟蔡东红
申请(专利权)人:哈尔滨哈轻塑胶有限公司
类型:实用新型
国别省市:93

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