【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于焊接工艺
,涉及一种风扇机匣组件的焊接加工方法及采用工装。
技术介绍
风扇机匣组件为航空发动机的重要承力部件,材料为TC4,风扇机匣组件的外环与叶片配合处采用真空电子束焊接,焊缝为对接接头形式,轮廓为类似平行四边形(四角为圆弧过度)的复杂曲线。目前风扇机匣组件采用电子束焊接主要存在以下问题:零件尺寸难以控制、零件变形大、焊缝成型质量差以及叶片防护困难等。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术提供一种风扇机匣组件的焊接加工方法及采用工装,该焊接加工方法解决了焊接加工过程中出现的焊缝成型质量差、焊缝背面余高、变形严重、尺寸误差大及叶身防护困难等问题。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种风扇机匣组件的焊接加工方法,包括如下步骤:步骤一:焊前准备集齐风扇机匣组件的各个组成零件:外环、叶片及内环,此外环直径尺寸预留1.2mm,去除外环、叶片及内环上的氧化层;将外环和内环固定在焊接固定工装上,再将叶片逐个装配到内、外环上,形成风扇机匣组件;步骤二:定位采用氩弧焊从外环的外表面对外环与叶片的连接处进行定位焊,定位焊过程中不添加焊丝;步骤三:装配挡板在外环内侧的叶片叶身上安装挡板,且挡板将叶片和外环的焊接处覆盖;步骤四:电子束焊接将固定在焊接固定工装上的风扇机匣组件固定在电子束焊机的转具上,移入电子束焊机的真空室,采用表面焦点对每个 ...
【技术保护点】
一种风扇机匣组件的焊接加工方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一:焊前准备集齐风扇机匣组件的各个组成零件:外环、叶片及内环,此外环直径尺寸预留1.2mm,去除外环、叶片及内环上的氧化层;将外环和内环固定在焊接固定工装上,再将叶片逐个装配到内、外环上,形成风扇机匣组件;步骤二:定位采用氩弧焊从外环的外表面对外环与叶片的连接处进行定位焊,定位焊过程中不添加焊丝;步骤三:装配挡板在外环内侧的叶片叶身上安装挡板,且挡板将叶片和外环的焊接处覆盖;步骤四:电子束焊接将固定在焊接固定工装上的风扇机匣组件固定在电子束焊机的转具上,移入电子束焊机的真空室,采用表面焦点对每个叶片与外环的连接处进行电子束焊接,保证焊缝背面余高不大于0.3mm;步骤五:焊后检查将风扇机匣组件从焊接固定工装上拆卸下来,对每个叶片与外环的焊缝依次进行目视检查、X光检查、荧光检查;步骤六:装配热处理工装将风扇机匣组件固定在热处理工装上,在室温状态下,热处理工装与风扇机匣组件的外环内侧壁之间具有间隙;步骤七:真空热定型将风扇机匣组件和热处理工装放置在真空炉内进行热处理,加热温度为700~750℃,保温时间为1.5~2小时。
【技术特征摘要】
1.一种风扇机匣组件的焊接加工方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤一:焊前准备
集齐风扇机匣组件的各个组成零件:外环、叶片及内环,此外环直径尺寸预留1.2mm,
去除外环、叶片及内环上的氧化层;将外环和内环固定在焊接固定工装上,再将叶片逐个装
配到内、外环上,形成风扇机匣组件;
步骤二:定位
采用氩弧焊从外环的外表面对外环与叶片的连接处进行定位焊,定位焊过程中不添加焊
丝;
步骤三:装配挡板
在外环内侧的叶片叶身上安装挡板,且挡板将叶片和外环的焊接处覆盖;
步骤四:电子束焊接
将固定在焊接固定工装上的风扇机匣组件固定在电子束焊机的转具上,移入电子束焊机
的真空室,采用表面焦点对每个叶片与外环的连接处进行电子束焊接,保证焊缝背面余高不
大于0.3mm;
步骤五:焊后检查
将风扇机匣组件从焊接固定工装上拆卸下来,对每个叶片与外环的焊缝依次进行目视检
查、X光检查、荧光检查;
步骤六:装配热处理工装
将风扇机匣组件固定在热处理工装上,在室温状态下,热处理工装与风扇机匣组件的外
环内侧壁之间具有间隙;
步骤七:真空热定型
将风扇机匣组件和热处理工装放置在真空炉内进行热处理,加热温度为700~750℃,保
温时间为1.5~2小时。
2.根据权利要求1所述的风扇机匣组件的焊接加工方法,其特征在于所述挡板由上、下
板组成,在上、下板的两侧均设置有安装孔,上、下板通过安装孔相连接,上、下板之间具
有空隙,且间隙的形状与叶片叶身截面形状相同,挡板的面积大于叶片和外环焊接处的面积。
3.权利要求1所述的风扇机匣组件的焊接加工方法采...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪建成,曲伸,邵天巍,杨秀娟,齐艳明,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。