带有压缩限制器的垫片制造技术

一种汽缸盖垫片具有一功能层，该功能层带有多个开口，所述开口带有围绕所述开口中的至少一个的压缩焊道。该功能层还包括与压缩焊道间隔开的多个止挡件，或压缩限制器，用于阻止压缩焊道在发动机体和汽缸盖之间的完全压平，以及用于限制压缩焊道在发动机体的气缸内的点火期间以及点火间隔中的膨胀和收缩。该止挡件中的至少一个具有带有一顶部以及在该顶部中的反向截头圆锥形开口的大致截头圆锥形状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大致涉及一种用于在待夹紧在一起的两构件之间建立气密密封的类型的垫片，以及更具体地涉及一种汽缸盖垫片。
技术介绍
在待夹紧在一起的两构件(例如汽缸盖和发动机体)之间建立气密密封时，通常使用的是一种具有一层或多层的汽缸盖垫片。普遍地，该层(多层)中的至少一层有时是指具有一压缩焊道的功能层，当夹置在汽缸盖和发动机体之间时该压缩焊道发生弹性形变从而建立气密密封。该垫片可能还包括一个或多个间隔层，该间隔层可被构造为支撑(backload)止挡件并限制压缩焊道的压缩，从而提高抗疲劳强度。可惜地是，当汽缸盖被固定到发动机体上时，该压缩焊道可被过度压缩并基本压平。如果该压缩焊道被过度压缩，除了失去维持气密密封的能力，在夹紧起初或使用当中时还会在压缩焊道的区域上形成疲劳裂纹。疲劳裂纹还可通过在气缸内的燃烧期间汽缸盖的向上提升以及随后压缩回到垫片上的活动形成。如果形成，该疲劳裂纹最终会降低静态垫片维持气密密封的能力，从而缩短寿命并破坏发动机的性能。一些垫片制造商已开始生产包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在第一构件和第二构件之间建立密封的垫片，包括：具有至少一个开口和从一平面突出来的一压缩焊道的至少一层，并且其中所述压缩焊道至少部分地围绕所述开口延伸；与所述至少一层中的至少一层整体成形并与所述压缩焊道间隔开的至少一个止挡件；并且所述止挡件包括向上延伸至一大致平整的凸起表面的外壁和从所述凸起表面向下延伸至一较低的内部表面的内壁，该内部表面在所述内壁的圆周之间连续地延伸并相对所述凸起表面凹陷，并且其中所述大致平整的凸起表面延伸穿过一封闭形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.18 US 13/475,0251.一种用于在第一构件和第二构件之间建立密封的垫片，包括：
具有至少一个开口和从一平面突出来的一压缩焊道的至少一层，并且其
中所述压缩焊道至少部分地围绕所述开口延伸；
与所述至少一层中的至少一层整体成形并与所述压缩焊道间隔开的至少
一个止挡件；并且
所述止挡件包括向上延伸至一大致平整的凸起表面的外壁和从所述凸起
表面向下延伸至一较低的内部表面的内壁，该内部表面在所述内壁的圆周之
间连续地延伸并相对所述凸起表面凹陷，并且其中所述大致平整的凸起表面
延伸穿过一封闭形状。
2.根据权利要求1所述的垫片，其特征在于，所述止挡件具有带有反向
截头圆锥形开口的大致截头圆锥形状。
3.根据权利要求2所述的垫片，其特征在于，所述大致平整的凸起表面
具有环形形状。
4.根据权利要求1所述的垫片，其特征在于，所述至少一个止挡件进一
步限定为多个止挡件。
5.根据权利要求4所述的垫片，其特征在于，多个所述止挡件设置在所
述压缩焊道相对所述开口的相对侧。
6.根据权利要求1所述的垫片，其特征在于，所述至少一个压缩焊道和
所述至少一个止挡件成形于相同层上。
7.根据权利要求6所述的垫片，其特征在于，具有所述至少一个压缩焊
道和所述至少一个止挡件的所述至少一层是一功能层。
8.一种用于在汽缸盖和发动机体之间建...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·J·戴维森，爱德华·莱斯诺四世，克里斯·拉弗伦兹，
申请(专利权)人：费德罗莫格尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US