集成高压接触器和断路器制造技术
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】根据本专利技术的示例性方面，一种集成接触器/断路器组件包括固定触点，相对于固定触点选择性地可移动的可移动触点和配置用于阻止可移动触点接触固定触点的断路器单元。【专利说明】集成高压接触器和断路器
本专利技术涉及电气化车辆，并且更具体但不排他地涉及可以作为标准接触器和手动操作的断路器操作的集成接触器/断路器组件。
技术介绍
混合动力电动车辆(HEV)，插电式混合动力电动车辆(PHEV)，电池电动车辆(BEV)，电池电动车辆以及其它已知的电气化车辆与传统的机动车辆不同，其区别之处在于除了使用内燃机之外或作为替代，他们使用一个或多个电机(即电动机和/或发电机)来驱动车辆。通常由一个或多个电池组件供应高压电流，该电池组件储存和供应给电机供电的电能。 电气化车辆使用的电池组件可以包括接触器，该接触器使储存在电池中的能量与负载隔离以防止电流过载。例如，接触器可以担当高压继电器，用于转换传输到电机的电源电流。在正常的车辆运行过程中，接触器将电池组件与高压总线断开。远离接触器的单独的断路器也可以用于准备维修电气化车辆的高压组件。 【专利技术内...
【技术保护点】
一种集成接触器/断路器组件，其特征在于，包括：固定触点；可移动触点，其相对所述固定触点选择性地可移动；以及断路器单元，其配置用于阻止所述可移动触点接触所述固定触点。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：菲利普·迈克尔·冈萨雷斯，雷·C·西恰克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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