车祸自动逃生汽车制造技术

一种车祸自动逃生汽车，它是在汽车座厢和底盘之间安装弹射弹簧和万向切割器，紧固绳将压缩后的弹簧锁定，传感框将来自各个方向碰撞力传递给万向切割器并切断紧固绳，释放弹簧，汽车座厢将先于实质性碰撞前的瞬间被弹射升空，在控距绳和副弹簧的作用下，座厢在车祸结束后实现软着陆，从而达到乘车人的逃生目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车祸自动逃生汽车，由汽车底盘、主弹簧、副弹簧、紧固绳、控距绳、夹层板、舌板、传感框、传感框弹簧和座厢构成，其特征是：轿车类汽车的座厢和顶盖作为一个独立体，在汽车的底盘和座厢之间有足以能将整个座厢包括顶盖向上弹射１．５ｍ以上高度的弹射器，弹射器由座厢与底盘之间中心位置的一个能产生３吨上推力的主弹簧和处于主弹簧四周的四个分别能产生２吨上推力的副弹簧构成，四个副弹簧处于座箱底部的四角，主弹簧则处于两对角线的交点，副弹簧构成的矩形的尺寸小于或等于座厢底部的尺寸，其中主弹簧的下端被固定在底盘上，活动端与座厢底部接触并被压缩，主弹簧的结构为直筒螺旋式，四个副弹簧的上端被固定在座厢的底部，下端则与底盘接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁德富，
申请(专利权)人：梁德富，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]