【技术实现步骤摘要】
一种分段缓速卸放装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种分段缓速卸放装置。
技术介绍
冲击机械是指机械系统或其中的一部分受到突然、急剧、非周期性的激励时，发生的时间甚快于系统固有振动周期的状态的骤然变化，如连续墙抓斗、强夯机。强夯机依靠高空释放重锤冲击地面作业，即将重锤提升至数十米高空并瞬时释放。目前，重锤高空释放主要采用脱钩机构作业，典型脱钩机构有机械脱钩器、自动挂钩器和液压脱钩器三种。 现有的机械脱钩器利用机构死点的自锁性将数十吨重锤提升至数十米高空，通过钢丝绳牵拉使机构过死点瞬时释放重锤。在应用这一装置时，数十吨的重锤与提升机构瞬时脱开，提升重锤的钢丝绳拉力从额定值阶跃至零，提升机构存贮的势能立即释放，易发生起重臂剧烈反弹、整机后倾、起升钢丝绳乱绳、吊钩猛击臂架等危险情况，存在一定的安全隐患；提升机构和起重臂在多频次的猛烈冲击下，也易发生结构疲劳破坏。 相对于机械脱钩器，自动挂钩器内部包含多片弹簧钩舌，可通过内部的弹簧钩舌自动勾住钩头，实现自动挂钩，可通过操纵杆快速脱开弹簧钩舌，实现自动脱钩，但应用这一装置自动脱钩时，悬吊自动挂钩...
【技术保护点】
一种分段缓速卸放装置，包括自动挂钩器（2），其特征在于：还包括缓速器（1），所述自动挂钩器（2）位于缓速器（1）的下方，自动挂钩器（2）与缓速器（1）相连，缓速器（1）的上方设有弹簧触杆（11），所述缓速器（1）内设有用于控制缓速器（1）液压力的液压油路。
【技术特征摘要】
1.一种分段缓速卸放装置，包括自动挂钩器(2)，其特征在于:还包括缓速器(1)，所述自动挂钩器(2)位于缓速器(I)的下方，自动挂钩器(2)与缓速器(I)相连，缓速器(I)的上方设有弹簧触杆(11)，所述缓速器(I)内设有用于控制缓速器(I)液压力的液压油路。2.如权利要求1所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述缓速器(I)包括基座(13)，基座(13)的顶部设有吊环(12)和第一开关(7)，所述基座(13)的下方设有均与基座(13)相连的蓄能器(14)、油缸(10)、蓄电池(9)，所述油缸(10)的下方设有楔形撞块(6)，楔形撞块(6)与油缸(10)的活塞杆相连；所述蓄电池(9)的下方设有阀块(8)，所述第一开关(7)与阀块(8)电气连接。3.如权利要求2所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述油缸(10)的数量至少为一个，所述油缸(10)的数量大于一个时，油缸之间(10)并联连接。4.如权利要求2或3所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述基座(13)和吊环(12)之间还设有防晒罩(15)，所述吊环(12)和第一开关(7)位于防晒罩(15)的顶部外壁，所述基座(13)位于防晒罩(15)的顶部内壁，所述蓄能器(14)、油缸(10)、蓄电池(9)、阀块(8)位于防晒罩(15)内。5.如权利要求1至3中任一项所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述自动挂钩器(2)包括操纵杆(5)，操纵杆(5)位于楔形撞块(6)的下方，所述操纵杆(5)通过脱钩绳(16)与油缸(10)相连，所述操纵杆(5)的下方设有钩舌(4)，钩舌(4)的下方设有钩头(3)。6.如权利要求1至3中任一项所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述液压油路包括安全油路、控制油路、通流油路和回油油路。7.如权利要求6所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:所述所述阀块(8)包括插装阀(18)、单向阀(19)、电磁换向阀(20)、溢流阀(21)和安全阀(22)； 所述安全阀(22)串接在油缸(10)和蓄能器(14)之间，安全阀(22)的进油口与油缸(10)的有杆腔相连，安全阀(22)的出油口与蓄能器(14)相连，形成安全油路； 所述电磁换向阀(20)与溢流阀(21)串连后并接在安全阀(22)两端，电磁换向阀(20)的进油口与油缸(10)的有杆腔相连，电磁换向阀(20)的出油口与溢流阀(21)的进油口相连，溢流阀(21)的出油口与蓄能器(14)相连，形成控制油路；所述插装阀(18)的进油口与油缸(10)的有杆腔相连，插装阀(18)的出油口与蓄能器(14)相连，插装阀(18)的控制端与安全阀(22)的进油口相连，形成通流油路； 所述单向阀(19)串接在油缸(10)和蓄能器(14)之间，单向阀(19)的出油口与油缸(10)的有杆腔相连，单向阀(19)的进油口与蓄能器(14)相连，形成回油油路。8.如权利要求7所述的分段缓速卸放装置，其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员：石飞虎，
申请(专利权)人：湖南长沙嘉百精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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