【技术实现步骤摘要】
本技术属于轿车配件领域，特别是涉及一种汽车顶檐支撑双臂支架。
技术介绍
为了在轿车车顶固定某些物品，如出租车顶灯，需要在车顶有一个支架。现有技术中，已有专用于固定顶灯的支架，如现在最为常见的带有单臂支架的出租车顶灯，它是在顶灯的一端设有一个支架，通过螺钉固定在车体上；同时顶灯下部还带有一个撑脚，撑脚下端为橡胶吸盘，利用其真空吸力将顶灯固定。这种支架的缺点是需要在车体上穿设螺钉，会造成车体的破坏，随着出租车的升级换代，车型越来越高档，由此而给车体带来的损失是相当大的。另一方面，撑脚的橡胶吸盘易老化，使得其气密性下降，固定作用就不是很好了。
技术实现思路
本技术要解决的是车顶支架破坏车体和固定性能不好这两个问题，提供一种更科学合理的汽车顶檐支撑双臂支架。为此，本技术采用的技术方案是这样的汽车顶檐支撑双臂支架，包括一拉杆，其特征在于拉杆长度与车顶宽度相当，拉杆两端各有一个扣攀，扣攀有一向内弯曲的弯勾，可与车身的雨槽扣接；扣攀与拉杆之间设有一紧定螺钉，可调节拉杆和扣攀间的距离。进一步地，本技术的拉杆下设有一吸盘，吸盘内置有磁铁。本技术用扣攀与车身相扣接，避免了对车体造成破坏...
【技术保护点】
汽车顶檐支撑双臂支架，包括一拉杆，其特征在于：拉杆长度与车顶宽度相当，拉杆两端各有一个扣攀，扣攀有一向内弯曲的弯勾，可与车身的雨槽扣接；扣攀与拉杆之间设有一紧定螺钉，可调节拉杆和扣攀间的距离。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱超范，
申请(专利权)人：浙江海联电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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