【技术实现步骤摘要】
负载检测电路在先临时申请的优先权要求本申请要求在2013年11月24日递交的文档编号为0NS01612的具有共同专利技术人为Vermeir等人的标题为“LOAD DETECT1N CIRCUIT AND METHOD”的在先递交的第61/908,123号临时申请的优先权权益,该临时申请由此通过引用合并于此。
技术介绍
本技术总体上涉及电子学,更具体地,涉及半导体及其结构以及形成半导体装置的方法。 过去,电子工业利用了各种方法和结构来形成场效应晶体管(FET)。FET通常在各种应用中用来控制电流。在一些应用中,例如在汽车中,FET可能已被用于控制通过诸如发光二极管(LED)或灯泡之类的光源的电流,或者已被用于控制功率分配或用于取代机械继电器,或各种其它应用。FET通常具有一些控制电路用于辅助操作FET和确定何时启用和禁用该FET。与控制电路相组合的FET通常被称为智能场效应晶体管(SmartFET)。FET可能已被用于严苛的电子环境中,在该电子环境中负载阻抗以及电源轨均可能是不可预测的和不稳定的。 一些控制电路也可能已包括保护电路和/或诊断电路,以辅助在应用中可能发生的一些正常和不正常的操作条件下安全地操作FET。在一些应用中,诊断电路可能已被嵌入在控制电路中和/或被用于确定负载的状态。在一些控制电路中,在一定时间内禁用FET,以确定系统是否被适当地操作。一些其它的控制电路可能已将FET控制为开环控制以确定系统是否被适当地操作。一些其它的控制电路可能已将FET两端的电压复制到另一器件,然后测量复制的负载电流。然而,电路的最小参数与最大参数之间的差导 ...
【技术保护点】
一种负载检测电路,包括:驱动电路,被配置用于形成驱动信号,以利用第一控制信号驱动驱动晶体管的控制电极,以形成所述驱动晶体管的第一载流电极与所述驱动晶体管的第二载流电极之间的电压;第一开关,被耦合成响应于模式信号的第一状态而选择性地将第一信号耦合到所述驱动电路,并响应于所述模式信号的第二状态而选择性地将第二信号耦合到所述驱动电路,其中所述驱动电路被配置用于响应于接收到所述第一信号形成所述电压以具有第一值,并响应于接收到所述第二信号而形成所述电压以具有第二值;诊断晶体管,被配置成并联地与所述驱动晶体管相耦合,所述诊断晶体管具有被配置用于接收第二控制信号的控制电极,所述第二控制信号响应于所述模式信号的第一状态而具有第三值,并响应于所述模式信号的第二状态而具有第四值,其中所述第三值基本上使所述诊断晶体管禁用;以及比较器,被配置用于响应于所述模式信号的第二状态而检测所述驱动晶体管的控制电极具有小于所述驱动晶体管的阈值电压的第五值。
【技术特征摘要】
2013.11.24 US 61/908,123;2014.11.17 US 14/542,7781.一种负载检测电路,包括: 驱动电路,被配置用于形成驱动信号,以利用第一控制信号驱动驱动晶体管的控制电极,以形成所述驱动晶体管的第一载流电极与所述驱动晶体管的第二载流电极之间的电压; 第一开关,被耦合成响应于模式信号的第一状态而选择性地将第一信号耦合到所述驱动电路,并响应于所述模式信号的第二状态而选择性地将第二信号耦合到所述驱动电路,其中所述驱动电路被配置用于响应于接收到所述第一信号形成所述电压以具有第一值,并响应于接收到所述第二信号而形成所述电压以具有第二值; 诊断晶体管,被配置成并联地与所述驱动晶体管相耦合,所述诊断晶体管具有被配置用于接收第二控制信号的控制电极,所述第二控制信号响应于所述模式信号的第一状态而具有第三值,并响应于所述模式信号的第二状态而具有第四值,其中所述第三值基本上使所述诊断晶体管禁用;以及 比较器,被配置用于响应于所述模式信号的第二状态而检测所述驱动晶体管的控制电极具有小于所述驱动晶体管的阈值电压的第五值。2.如权利要求1所述的负载检测电路,其中所述比较器具有被耦合用于接收所述第一控制信号的第一输入端以及被耦合用于接收基准信号的第二输入端,所述基准信号具有表示不大于所述驱动晶体管的阈值电压的第六值。3.如权利要求1所述的负载检测电路,其中所述诊断晶体管具有被耦合用于接收来自第二开关的所述第二控制信号的所述控制电极,所述第二开关被配置用于响应于所述模式信号的第一状态而将所述诊断晶体管的控制电极耦合到所述诊断晶体管的第一载流电极,并响应于所述模式信号的第二状态而将所述诊断晶体管的控制电极耦合成接收来自基准电路的所述第四值。4.一种负载检测电路,包括: 电流源; 所述负载检测电路被配置为在第一模式中工作,并选择性地禁用所述电流源和选择性地将具有第一值的第一控制信号应用于第一晶体管,以控制所述第一晶体管形成用于负载的负载电流; ...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·维尔梅尔,L·艾彻瑞尔德勒,
申请(专利权)人:半导体元件工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:美国;US
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