一种新型护栏制造技术

技术编号:11177470 阅读:62 留言:0更新日期:2015-03-20 09:01
本实用新型专利技术涉及一种护栏,特别涉及一种安装在危险路段的新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座部分,所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接。安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。本实用新型专利技术的优势是:提供了一种新型护栏,当发生车辆与护栏碰撞时,可弹出安全气囊改变两者的刚性碰撞,减弱产生的冲击力,为行驶车辆和人员提供了保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新型护栏
本技术涉及一种护栏,特别涉及一种新型护栏,主要应用于危险路段的安装。
技术介绍
随着社会的发展,人们都生活水平也越来越高,自驾旅行也成为人们在生活中的一种休闲娱乐放松的生活方式。但如今的道路安全在硬件设施在安全方面还不是很到位,尤其是在一些高危险路段的护栏设施。当车辆与护栏发生撞击时会产生巨大的冲击力,对行驶车辆造成损害,给行车人员的安全带来隐患。
技术实现思路
本技术解决了上述的不足,提供了一种新型护栏,该护栏配置有安全气囊,可以在发生危险碰撞时,起到保护作用,并且该护栏结构简单,安装方便。 本技术采取的技术方案是:提供一种新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座,安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接;所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。 所述安全气囊的安装高度和小型车辆车轮等高。 所述传感器的安全高度和小型车辆车轮等高。 所述当碰撞发生时,电子控制器根据传感器收集的数据判断碰撞物的时速,时速大于60km/h时,安全气囊开启,否则不开启。 所述安全气囊开启后会在0.03秒内充满氮气,并会在0.2秒内放出气体。 本技术的优势是:提供了一种配有安全气囊的新型护栏,当发生车辆与护栏碰撞时,安全气囊弹出可以改变其两者的刚性碰撞,减弱其产生的冲击力,对行驶车辆和行车人员提供保护。 【附图说明】 附图1为新型护栏主视图。 附图2为新型护栏左视图。 其中:1-护栏,2-基座,3-传感器,4-电子控制器,5-安全气囊。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 如图所示,一种新型护栏其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏I和基座2,所述护栏I采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座2采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座2中的螺栓和焊接连接。安全防护装置包括安全气囊5、传感器3和电子控制器4,所述安全防护装置传感器3收集信息,传递给电子控制器4,电子控制器4再控制安全气囊5开启。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座部分,安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,其特征在于:所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接;所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。

【技术特征摘要】
1.一种新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座部分,安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,其特征在于:所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接;所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱连吉钱博
申请(专利权)人:任丘市永基建筑安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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