用于汽车前照明的自感应变色LED灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯，包括自感应探头、中央控制器、汽车灯，所述汽车灯内设有LED变光模组，所述自感应探头与所述中央控制器输入端相连，所述自感应探头用于检测环境能见度变化，且所述自感应探头将信号发送给所述中央控制器；所述中央控制器输出端与所述LED变光模组相连，所述中央控制器根据收到的信号类别控制所述LED变光模组的发光色温。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术可以在任意能见情况下，方便地调节汽车前照明LED灯具色温，达到提高可视能力的照明效果，增强行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于汽车上的灯具领域，尤其涉及用于汽车前照明的自感应变色LED灯。
技术介绍
目前，公知的汽车照明灯是由稳压器或升压器、单色温灯泡组成。如卤素灯、HID。行车时根据需要启动汽车前照明装置。但是，烟雾、尘土、阴霾、雾、降雨和降雪，将削弱白光汽车照明灯具的穿透能力，影响可视能力。一般暖光汽车前照明灯，在天气晴朗、能见度较好的状况下，呈现闷热的驾驭感受。冷白光/白光汽车前照灯，在能见度较差的天气或环境状况下，此色温穿透能力所限，影响行车安全。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯。本技术提供了一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯，包括自感应探头、中央控制器、汽车灯，所述汽车灯内设有LED变光模组，所述自感应探头与所述中央控制器输入端相连，所述自感应探头用于检测环境能见度变化信息，且所述自感应探头将信号发送给所述中央控制器；所述中央控制器输出端与所述LED变光模组相连，所述中央控制器根据收到的信号类别控制所述LED变光模组的发光色温。作为本技术的进一步改进，所述LED变光模组为三原色LED变光模组。作为本技术的进一步改进，所述三原色LED变光模组包括基座、封装胶、红、绿、蓝三原色LED组，所述红、绿、蓝三原色LED组安装于所述基座上，所述封装胶覆盖所述基座上的所述红、绿、蓝三原色LED组。作为本技术的进一步改进，所述LED变光模组为双色温LED变光模组。作为本技术的进一步改进，所述双色温LED变光模组包括暖光LED、白光LED、散热基座，所述暖光LED、白光LED集成于所述散热基座上。作为本技术的进一步改进，所述汽车灯包括绝缘透光的汽车灯具外壳，所述LED变光模组和所述自感应探头安装于所述汽车灯具外壳内。作为本技术的进一步改进，该自感应变色LED灯还包括电源，所述电源分别与所述自感应探头和中央控制器相连进行供电。作为本技术的进一步改进，该自感应变色LED灯还包括汽车显示屏，所述汽车显示屏与所述中央控制器输出端相连。本技术的有益效果是：本技术可以在任意能见情况下，方便地调节汽车前照明LED灯具色温，达到提高可视能力的照明效果，增强行车的安全性。附图说明图1是本技术的原理框图。图2是本技术的三原色LED变光模组结构示意图。图3是本技术的双色温LED变光模组结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术公开了一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯，包括自感应探头1、中央控制器2、汽车灯4，所述汽车灯4内设有LED变光模组，所述自感应探头1与所述中央控制器2输入端相连，所述自感应探头1用于检测环境能见度变化信息，且所述自感应探头1将信号发送给所述中央控制器2；所述中央控制器2输出端与所述LED变光模组相连，所述中央控制器2根据收到的信号类别控制所述LED变光模组的发光色温。所述汽车灯4包括绝缘透光的汽车灯具外壳，所述LED变光模组和所述自感应探头1安装于所述汽车灯具外壳内。该自感应变色LED灯还包括电源5，所述电源5分别与所述自感应探头1和中央控制器2相连进行供电。该自感应变色LED灯还包括汽车显示屏3，所述汽车显示屏3与所述中央控制器2输出端相连，通过汽车显示屏3能够使用户知晓当前LED变光模组的工作状态，例如该LED变光模组正在发出白光或暖光。如图2所示，作为本技术的一个实施例，所述LED变光模组为三原色LED变光模组，所述三原色LED变光模组包括基座10、封装胶6、红、绿、蓝三原色LED组7、8、9，所述红、绿、蓝三原色LED组7、8、9安装于所述基座10上，所述封装胶6覆盖所述基座10上的所述红、绿、蓝三原色LED组7、8、9。根据红、绿、蓝三原色各组发光强度混合变光，发光强度由中央控制器2控制三原色各组芯片电流大小实现，从而实现该三原色LED变光模组发出白光或暖光。如图3所示，作为本技术的另一个实施例，所述LED变光模组为双色温LED变光模组，所述双色温LED变光模组包括暖光LED12、白光LED13、散热基座11，所述暖光LED12、白光LED13集成于所述散热基座11上。由于具有暖光LED12、白光LED13，所以可根据两种色温LED混光或单独使用一种色温LED，发光色温由中央控制器2控制各组色温LED电流实现。工作时，自感应探头1感应来自环境能见度高时，中央控制器2根据信号控制汽车灯4的LED变光模组发出白光；自感应探头1感应来自环境能见度低时，中央控制器2根据信号控制汽车灯4的LED变光模组发出暖光。为了克服汽车照明灯具不能区分应对有危险的弱能见度和较安全的较佳能见度的不足, 本技术不仅能辨别行车道路的能见度，而且能方便自动地根据能见度条件调节汽车衣照明LED灯具的色温。即，本技术可以在任意能见情况下，方便地调节汽车前照明LED灯具色温，达到提高可视能力的照明效果，增强行车的安全性。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯，其特征在于：包括自感应探头、中央控制器、汽车灯，所述汽车灯内设有LED变光模组，所述自感应探头与所述中央控制器输入端相连，所述自感应探头用于检测环境能见度变化信息，且所述自感应探头将信号发送给所述中央控制器；所述中央控制器输出端与所述LED变光模组相连，所述中央控制器根据收到的信号类别控制所述LED变光模组的发光色温。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前照明的自感应变色LED灯，其特征在于：包括自感应探头、中央控制器、汽车灯，所述汽车灯内设有LED变光模组，所述自感应探头与所述中央控制器输入端相连，所述自感应探头用于检测环境能见度变化信息，且所述自感应探头将信号发送给所述中央控制器；所述中央控制器输出端与所述LED变光模组相连，所述中央控制器根据收到的信号类别控制所述LED变光模组的发光色温。
2.根据权利要求1所述的自感应变色LED灯，其特征在于：所述LED变光模组为三原色LED变光模组。
3.根据权利要求2所述的自感应变色LED灯，其特征在于：所述三原色LED变光模组包括基座、封装胶、红、绿、蓝三原色LED组，所述红、绿、蓝三原色LED组安装于所述基座上，所述封装胶覆盖所述基座上的所述红、绿、蓝三原色LED组。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明，
申请(专利权)人：研创光电科技赣州有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36