液压机油箱水冷式散热装置制造方法及图纸

技术编号:11163183 阅读:61 留言:0更新日期:2015-03-18 19:31
本实用新型专利技术涉及一种液压机油箱水冷式散热装置,包括油箱和冷却水箱,油箱包括外壁和内壁,外壁与内壁之间设置箱内管路,油箱上端设置入水口,下端设置出水口,入水口与出水口分别联通箱内管路和箱外管路,箱外管路连接冷却水箱;冷却水箱与入水口之间设置水泵。本实用新型专利技术提供的液压机油箱水冷式散热装置,结构简单,利于批量生产,通过冷水循环通路的设置有效对液压机进行降温。

【技术实现步骤摘要】

    本技术涉及液压机降温
,具体涉及一种液压机油箱散热装置。
技术介绍
液压机是利用液压油来传递压力的设备,液压油在密闭的容器中传递压力时遵循帕斯卡定律。在液压机工作时,液压机在油泵反复加压泄压过程中,液压油温度不断升高,尤其是夏天工作时,液压油温度升高的更快,由于液压油温度不断升高,使得密封用的橡胶圈老化速度加快,无法达到所需的压力甚至是漏油,大大降低了液压机运行的可靠性。
技术实现思路
    本技术要解决的技术问题是提供一种液压机油箱散热装置,结构简单,并能有效散热。为解决上述技术问题,本技术涉及一种液压机油箱水冷式散热装置,包括油箱和冷却水箱,所述油箱包括外壁和内壁,所述外壁与内壁之间设置箱内管路,所述油箱上端设置入水口,下端设置出水口,所述入水口与出水口分别联通箱内管路和箱外管路,所述箱外管路连接冷却水箱;所述冷却水箱与入水口之间设置水泵。优选的,所述冷却水箱与水泵之间设置手动球阀。优选的,所述箱内管路为折线型或十字型。需要对液压机油箱进行降温时,开启手动球阀,通过水泵将冷却水箱内的冷水运至入水口,冷水在油箱内部管路中进行流动,经出水口回至冷却水箱,如此循环。本技术提供的液压机油箱水冷式散热装置,结构简单,利于批量生产,通过冷水循环通路的设置有效对液压机进行降温。附图说明图1为本实用液压机油箱水冷式散热装置的整体结构示意图;图2、3为图1中箱内管路的结构示意图。附图标记说明1-油箱,2-冷却水箱,3-箱内管路,4-水泵,5-手动球阀,6-箱外管路,11-外壁,12-内壁,13-入水口,14-出水口。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参见图1,本技术涉及一种液压机油箱水冷式散热装置,包括油箱1和冷却水箱2,油箱1包括外壁11和内壁12,外壁11与内壁12之间设置箱内管路3。油箱1上端设置入水口13,下端设置出水口14,入水口13与出水口14分别联通箱内管路3和箱外管路6。箱外管路6连接冷却水箱2。冷却水箱2与入水口13之间设置水泵4,冷却水箱2与水泵4之间设置手动球阀5。需要对液压机油箱进行降温时,开启手动球阀5,通过水泵4将冷却水箱2内的冷水运至入水口13,冷水在油箱内部管路3中进行流动,经出水口14回至冷却水箱2,如此循环。作为本实施例的优选方案,箱内管路3为折线型或十字型,具体参见图2、3。本技术提供的液压机油箱水冷式散热装置,结构简单,利于批量生产,通过冷水循环通路的设置有效对液压机进行降温。以上是本技术的较佳实施方式,但本技术的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内,未经创造性劳动想到的变换或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此本技术的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压机油箱水冷式散热装置,包括油箱和冷却水箱,其特征在于:所述油箱包括外壁和内壁,所述外壁与内壁之间设置箱内管路,所述油箱上端设置入水口,下端设置出水口,所述入水口与出水口分别联通箱内管路和箱外管路,所述箱外管路连接冷却水箱;所述冷却水箱与入水口之间设置水泵。

【技术特征摘要】
1.一种液压机油箱水冷式散热装置,包括油箱和冷却水箱,其特征在于:所述油箱包括外壁和内壁,所述外壁与内壁之间设置箱内管路,所述油箱上端设置入水口,下端设置出水口,所述入水口与出水口分别联通箱内管路和箱外管路,所述箱外管路连接冷却水箱;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈善俊徐建智
申请(专利权)人:洪泽县恒利机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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