【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯领域，尤其是指一种大载重货梯用的对重结构。
技术介绍
对于大载重货梯，由于受到电梯井道顶层高度和底坑深度空间限制，电梯对重都用铸铁材料制造。例如：原载重四吨的货梯，每台需铸铁对重块5.72吨，载重五吨的货梯，每台需铸铁对重块6.27吨，铸铁按市场价4150元/吨，一台五吨货梯铸铁对重块费用约为2.6万元，铸铁对重块制造成本太高，无法满足现实销售要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种大载重货梯用的结构简单、制造成本低、使用效果好的对重结构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种大载重货梯用的对重结构，它包括有对重架、填充物、外壳、内筋，其中，对重架外侧通过钢板焊接形成外壳，外壳与对重架之间预留一定距离形成填充室，填充室内设有纵横交错的内筋，填充室内的间隙处填充有填充物；所述的对重架包括有侧梁、中直梁、上夹板、下夹板，其中，中直梁采用槽钢切割成形，中直梁固装在上、下夹板之间的中心部位；上、下夹板两端固装有侧梁，侧梁外侧包覆外壳；外壳内的间隙处填充有由矿石、水泥混合灌注形成的填充物；下夹板下部设有缓冲板，缓冲板为两块，分别位于下夹板两侧，缓冲板底部设有增减垫；两块缓冲板之间设有补偿轮架。所述中直梁与上、下夹板之间分别通过相应的夹板增垫连接。本方案结合电梯井道尺寸，在保持原井道尺寸不变的情况下，最大限度的利用井道深度，将对重块做到最长和最宽。最大限度地降低对重块材料的比重，以五吨载货电梯为例，原铸铁为6.58~6.8，现改用矿石为主的混合材料，比重为3....
【技术保护点】
一种大载重货梯用的对重结构，其特征在于：它包括有对重架（1）、填充物（2）、外壳（3）、内筋（4），其中，对重架（1）外侧通过钢板焊接形成外壳（3），外壳（3）与对重架（1）之间预留一定距离形成填充室，填充室内设有纵横交错的内筋（4），填充室内的间隙处填充有填充物（2）；所述的对重架（1）包括有侧梁（5）、中直梁（6）、上夹板（7）、下夹板（8），其中，中直梁（6）采用槽钢切割成形，中直梁（6）固装在上、下夹板（7、8）之间的中心部位；上、下夹板（7、8）两端固装有侧梁（5），侧梁（5）外侧包覆外壳（3）；外壳（3）内的间隙处填充有由矿石、水泥混合灌注形成的填充物（2）；下夹板（8）下部设有缓冲板（9），缓冲板（9）为两块，分别位于下夹板（8）两侧，缓冲板（9）底部设有增减垫（10）；两块缓冲板（9）之间设有补偿轮架（11）。
【技术特征摘要】
1.一种大载重货梯用的对重结构，其特征在于：它包括有对重架（1）、填充物（2）、外壳（3）、内筋（4），其中，对重架（1）外侧通过钢板焊接形成外壳（3），外壳（3）与对重架（1）之间预留一定距离形成填充室，填充室内设有纵横交错的内筋（4），填充室内的间隙处填充有填充物（2）；所述的对重架（1）包括有侧梁（5）、中直梁（6）、上夹板（7）、下夹板（8），其中，中直梁（6）采用槽钢切割成形，中直梁（6）固装在上、下夹板（7、8）之间的中心部位；上...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫林海，陈国芳，闵传洪，王唐龙，刘萍，蔡耀星，
申请(专利权)人：沃克斯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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