【技术实现步骤摘要】
汽车手排锁
本技术属于汽车零配件
,具体涉及一种汽车排档杆的手排锁。技术背景目前,关于汽车排档杆的锁具装置有多种结构造型,以适合于不同的车辆。但这些锁具装置或多或少存在某些不足,例如有的结构过于复杂,有的锁紧使用不够灵活方便,因而不适应于当前轻便、灵活的发展要求。
技术实现思路
本技术设计的汽车手排锁,以排档杆为轴心,由上半部分的锁头和下半部分的锁座组成,见图1-图6所示。其中锁头部分与通常的汽车排档锁的结构相近,由锁头壳11、锁芯1、卡轴2、锁芯孔等构成,锁芯与卡轴上端部接触配合。其下部分的锁座结构作了重要改变,它由手排推杆9、铁管6、锁位套筒5、旋转轴4、钢珠3、小弹簧7和大弹簧8组合而成。其中,手排推杆9与铁管6的上端部通过凹凸槽嵌合,锁位套筒5通过铆钉10与铁管6的下端部固定,从而使三者连成一体;铁管6的上端内侧开有珠槽13,可供钢珠3进入;旋转轴4为中空,位于铁管6的内侧上部,套于卡轴2的中部,并与之固定,其上端部外侧设有珠槽14,可供钢珠3进入;小弹簧7设置于旋转轴4的下端,旋转轴4的外侧的大弹簧8设置于铁管6的内侧下部,其上端由铁管内侧的阶梯挡阻,其下端与排挡杆12固定。上述手排锁的开启与锁紧的动作过程如下:开启:当手排锁处于锁紧状态时,钥匙插入锁头上端部处的锁芯1,转动锁匙,带动卡轴2向下移动,从而带动旋转轴4向下移动,钢珠3离开铁管6内侧的珠槽13,而进入旋转轴4外侧的珠槽14内,同时弹簧7压缩;这时在铁管6内已被压缩的弹簧8的弹力作用下,将结合为一体的铁管6、手排推杆9、锁位套筒5向上弹起,即使锁位套筒离开排挡杆座15,从而使锁 ...
【技术保护点】
一种汽车手排锁,以排挡杆(12)为轴心,由上半部分的锁头和下半部分的锁座组成,其锁头部分由锁头壳、锁芯、卡轴、锁芯孔等构成,其特征在于,锁座部分由手排推杆(9)、铁管(6)、锁位套筒(5)、旋转轴(4)、钢珠(3)、小弹簧(7)和大弹簧(8)组合而成;其中,手排推杆(9)与铁管(6)的上端部通过凹凸槽嵌合,锁位套筒(5)通过铆钉(10)与铁管(6)的下端部固定,从而使三者连成一体;铁管(6)的上端内侧开有珠槽(13),可供钢珠(3)进入;旋转轴(4)为中空,位于铁管(6)的内侧上部,套于卡轴(2)的中部,并与之固定,其上端部外侧设有珠槽(14),可供钢球(3)进入;小弹簧(7)设置于旋转轴(4)的下端,旋转轴(4)的外侧的大弹簧(8)设置于铁管(6)的内侧下部,其上端由铁管内侧的阶梯挡阻,其下端与排挡杆(12)固定。
【技术特征摘要】
1、一种汽车手排锁,以排挡杆(12)为轴心,由上半部分的锁头和下半部分的锁座组成,其锁头部分由锁头壳、锁芯、卡轴、锁芯孔等构成,其特征在于,锁座部分由手排推杆(9)、铁管(6)、锁位套筒(5)、旋转轴(4)、钢珠(3)、小弹簧(7)和大弹簧(8)组合而成;其中,手排推杆(9)与铁管(6)的上端部通过凹凸槽嵌合,锁位套筒(5)通过铆钉(10)与铁管(6)的下端部固...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓维荣,
申请(专利权)人:东炬汽车零配件上海有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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