具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置制造方法及图纸

一种具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置，包括信号接收器和汽车遥控接收器，其特点是：信号接收器的输出端接有Ｄ触发器，触发器的输出端接有带Ｅ↑［２］ＲＯＭ存储器的ＣＰＵ中央处理器，中央处理器ＣＰＵ连接ＤＴＭＦ接收器，信号接收器采用寻呼机接收板或对讲机的ＦＭ解调器。本实用新型专利技术成本低廉、安装维护方便、通用性强、使用灵活。具有防盗、防抢、寻车、发动引擎以及修改控制密码等功能。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种利用无线寻呼系统实现车辆的远程控制的装置。目前，能够利用无线方式进行车辆控制及防盗报警的装置有近距离的无线遥控报警器和利用GSM和GPS网络的全球定位监控系统。近距离的无线遥控报警器技术发展的较早，应用相对广泛，但是功能单一，作用距离近，一百米左右，作为防盗系统显得功能薄弱。利用GSM和GPS网络的全球定位监控系统可实现车辆的定位、报警、远程控制车辆的启动、熄火、车门开关锁死等功能，但是因其通信部分使用的是GSM短消息平台系统，存在服务商一次性投资大、收回投资慢的缺点，一个GSM短消息平台使用费需要500百万左右；用户初装费高，还需要交大量的和长期的服务费；可控制范围有限，受移动基站覆盖范围限制，现有GSM移动网覆盖范围有限，存在大量盲区。本技术的目的是提供一种成本低廉、安装维护方便、通用性强、使用灵活的具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置，以克服现有技术存在的缺陷。本技术的技术方案是这样实现的它包括信号接收器和汽车遥控器，信号接收器的输出端接有触发器，触发器的输出端接有带E2ROM外围的中央处理器CPU，CPU连接DTMF接收器。信号接收器采用寻呼机接收板或对讲机的FM解调器。本技术的优点是1.采用CPU进行寻呼码解码，成本低。2.地址码和控制密码可由用户设置，保密性强，使用灵活。3.波特率可设，通用性强。4.利用无线寻呼系统实现车辆的远程控制系统的生产和运行成本低廉，每个车辆的投资在300元以内；而服务端则直接利用现有的寻呼系统，不存在重复投资问题。同时配用相应的功能控制信号发生电路，可以具有防盗、防抢、寻车、发动引擎以及修改控制密码等功能。附图是本技术的电原理图。(图中寻呼基站和汽车原有的电控制部件未画出)下面对照附图并结合实施例对本技术进行详细说明。实施例的具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置包括信号接收器RF-REV和汽车遥控接收器CAR-CTR-SYS，信号接收器的输出端接有D触发器U3，触发器的输出端接有带E2ROM存储器U2的CPU中央处理器U1，中央处理器连接DTMF接收器U4。本技术工作时，先把普通电话的RJ11口连接到附图中J3上，通过按电话键盘设置地址码和控制密码，两个“*”键之间为地址码，如地址码为1234567，则键入“*1234567*”，即设置了地址码。控制密码的设置为两个“#”之间的信息，第一个“#”号后跟的第一个数为控制密码的功能序号，其后的数字为控制密码，如汽车鸣笛的控制密码信息的功能序号为1，信息内容为112233，则只需设置为“#1112233#”即可。设置信息先经过一个耦合电容C3送到DTMF解码芯片的第7管脚(AIN)，DTMF解码芯片解码完成后通过第12管脚(DV)送出一个高电平指示给CPU(U1)的第25管脚(P24)，然后通过第1、2、13和14管脚(BCD1、BCD2、BCD4和BCD8)把解码后的数据送到CPU中，这四个管脚分别连到CPU的第21、22、23和24管脚(P20、P21、P22、P23)，CPU通过第6、7、8管脚(P15、P16、P17)构成SPI总线及第5管脚(P14)片选控制E2ROM芯片进行存储信息，这些CPU管脚分别连到E2ROM芯片的6、5、2、1管脚(SCK、SI、SO、CS)。本设计采用的E2ROM芯片为带看门狗的串行E2ROM芯片X25045，其第7管脚(RST)连到CPU的第9管脚(RESET)及由RS1、E1、SW1构成的复位电路中。另外，E2ROM芯片还可以采用I2C总线控制24XX系列芯片。本装置中CPU采用的是8031系列的单片机89C52，另外还可以用8031系列的其它类型的单片机、精简指令的单片机如AVR、PIC或各种DSP等。通过J1和J2两个短路跳针连到CPU的第3管脚(P12)，可以设置寻呼机的波特率，当J1短路跳针接上时，CPU的第3管脚连到低电平上，此时寻呼机的波特率为512bps/s，当J2短路跳针接上时，CPU的第3管脚连到高电平上，此时寻呼机的波特率为1200bps/s。本装置的电源使用汽车电瓶的12V电源通过7805(V1)稳压后的+5V(VCC)电源，其电路中加了滤波电路L1和E2。设置好寻呼机的地址码及控制密码后，本系统就可以使用了。当需要对汽车进行控制时，如汽车被盗，要切断汽车的油路，车主通过拨打寻呼台，向其寻呼机发送汽车呜笛的控制信息-112233，本装置的寻呼码接收电路收到信息后进行RF接受、FSK解调输出寻呼数据码流。寻呼码接收电路采用市面上现有的FM接收电路，如对讲机接收电路或现成的寻呼机接收板，如图中的RF-REV模块。解码电路接收到寻呼数据码流后，寻呼数据码流输入到一个D触发器(U3A)的第2管脚(D)，其时钟是由CPU的第3管脚(P12)提供的。触发器采用74LS74或CD4013等同用D触发器即可，本装置采用的为74LS74芯片。此处使用触发器的目的是对寻呼数据进行高速取样，用以同步和提高解码的可靠性。触发器的输出由U3A的第5管脚(Q)送到CPU的第12管脚(INTO)中，在CPU寻呼数据解码，首先判断其地址码是否同预先写在E2ROM中的地址码相同，如果不同，则等下一条信息；如果相同，说明对本汽车有控制，取出码流中的信息同写在E2ROM中的控制信息比较，看是哪一种控制，驱动对应的汽车报警器的继电器，实现其的控制。如前面的汽车呜笛的控制信息112233，则驱动汽车报警器汽车呜笛的继电器，完成此次控制操作。所有的驱动通过CPU的32-39管脚共8条控制线，这8条控制线使用RU1到RU8上拉电阻，使得没有控制信号时输出高电平，有控制信号时输出低电平。图中CAR-CRT-SYS为市面上可以买到的汽车报警器。权利要求1.一种具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置，包括信号接收器RF-REV和汽车遥控接收器CAR-CTR-SYS，其特征在于信号接收器RF-REV的输出端接有D触发器U3，触发器的输出端接有带E2ROM存储器U2的CPU中央处理器U1，中央处理器CPU连接DTMF接收器U4。2.按权利要求1所述的具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置，其特征在于信号接收器RF-REV采用寻呼机接收板或对讲机的FM解调器。专利摘要一种具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置,包括信号接收器和汽车遥控接收器,其特点是:信号接收器的输出端接有D触发器,触发器的输出端接有带E文档编号B60R25/10GK2458201SQ0025344公开日2001年11月7日 申请日期2000年12月12日 优先权日2000年12月12日专利技术者祝宇鸿, 田源, 李广宇, 李新华 申请人:祝宇鸿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有寻呼码解码功能的汽车远程控制装置，包括信号接收器ＲＦ－ＲＥＶ和汽车遥控接收器ＣＡＲ－ＣＴＲ－ＳＹＳ，其特征在于：信号接收器ＲＦ－ＲＥＶ的输出端接有Ｄ触发器Ｕ３，触发器的输出端接有带Ｅ↑［２］ＲＯＭ存储器Ｕ２的ＣＰＵ中央处理器Ｕ１，中央处理器ＣＰＵ连接ＤＴＭＦ接收器Ｕ４。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祝宇鸿，田源，李广宇，李新华，
申请(专利权)人：祝宇鸿，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]