遥控防盗装置制造方法及图纸

一种车辆方向盘锁形式的车辆防盗装置，具有带钩的可伸缩件，接合在方向盘的完全相对的部分上，从而将防盗装置安装在方向盘上，设有由人员识别编码器遥控的电机操纵的锁定机构。锁定机构也包括一个钥匙操纵的部分，锁定机构可通过使用钥匙或通过使用遥控编码器来操纵。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防盗装置的
，更具体来说，涉及连接于车辆方向盘，限制在车辆内转动方向盘，从而防止非授权操纵车辆的改进型车辆防盗装置。1987年4月28日的第289，491号，1990年2月27日的第306，252号，1988年4月19日的第4，738，127号，1989年8月15日的第4，856，308号，1990年6月19日的第4，935，047号以及1990年10月9日的第4，961，331号美国专利文献，在本说明书中用作参考并用来说明与本专利技术一起使用的，或作为本专利技术一部分的各种机械或保安装置的类型。本专利技术使用简便，从而促进了可装在车辆方向盘上限制其转动的防盗装置的应用，特别适用于防止车辆失盗事故的发生，对本专利技术将作具体描述，但是阅读本说明书时可以清楚看出本专利技术有着更广泛的用途。近几年来，越来越多的车辆拥有人希望，当无人照管车辆时能更好地防止车辆被盗。由于犯罪率上升，对于未受防盗装置保护的车-->辆的车辆保险费已经上涨。为了克服上述保安问题，制造和推销阻止盗窃车辆的各种机构的各种工业都有较快的发展。另外，许多汽车在出厂时都没有随车装配的保安或防盗系统。常见的车辆保安机构包括电子装置如报警装置或称为“杀手”（Killer）”的发动机开关，这种开关可使车辆的发动机和/或点火装置被禁用，除非授权的操纵者使其旁路。大多数使用报警装置或“杀手”开关的保安机构采用要求专业安装和维护的复杂电路。除了上述电子保安装置高额的安装和维护费用外，其复杂性使典型的驾车人万一保安装置发生故障时不能使保安系统停止工作。同时也研制出各种机械保安装置如方向盘锁，它们通过限制车内各零件如方向盘，加油踏板，离合器或刹车的相对运动从而禁止车辆的非授权操纵。其中许多上述装置包括适于接合方向盘轮缘或方向盘轮缘及车内另一零件的可伸缩的钩。当安装时，钩可锁住相对位移，为了从方向盘卸去这种装置，必须打开锁。上述机械方向盘锁使用时极为有效，但是由于与这种装置在方向盘上的安装和卸除有关的装置的锁住和解锁都不方便，因而车辆拥有人往往不愿使用。在这方面，上述机械式锁要求使用钥匙将装置打开以便卸除，而且许多机械锁还要求使用钥匙将装置安装到方向盘上。当车主再次进入车辆时，都必须将钥匙插入机械式锁，将锁打开，才能将装置从方向盘上卸除。将钥匙插入锁中，这至少是不方便的，与其当车主处于匆忙中时，这种不便往往使车主忽略了对车辆安全的关心，因而不使用这-->种装置。因此，特别需要提供一种防盗装置，其操纵性能使装置在方向盘上的装、卸更为方便，从而促进车主对装置的使用。本专利技术克服了上述的和其它缺点，提供了一种价格便宜，使用方便，有效防止车辆被盗的车辆防盗装置。本专利技术提供一种可锁住和解锁的车辆防盗装置，这种装置比现有装置在车辆上的装、卸更为简便。更具体来说，这种防盗装置可从远离防盗装置所在车辆的位置来锁住和/或解锁。这种防盗装置的锁住和/或解锁可由主动控制系统和/或被动系统进行。主动系统要求合法的车主手工启动一遥控器来锁住或打开防盗装置。被动系统以控制器和车辆间的距离为基础，无需车主的具体干预来锁住和打开防盗装置。这种防盗装置可设计成同时具有主动和被动系统。防盗装置最好为被动系统，这样可以最大限度地减小车主对防盗装置操纵的负担。在一推荐实施例中，防盗装置是一种方向盘锁，它具有可相对位移的钩，以便将防盗装置装在车辆的方向盘上。众所周知，这种防盗装置包括一个从方向盘径向向外延伸以限制和防止方向盘的完整转动的构件。一个锁定装置设在防盗装置上，可从远离装置的一个位置控制，以便分别在离开和返回车辆时锁住和打开防盗装置。更具体来说，方向盘锁包括一个本体部分，支承着一个钩并可伸缩地装有一根承载着另一钩的杆。所述杆设有环形槽，本体部分包括一个锁壳，在锁壳内支承着一个弹键，可相对于杆上的槽在锁住和非锁住位置之间位移。在锁住位置，杆可相对于本体部分延伸，但不-->能相对于本体部分缩回，而在非锁住位置，杆可相对于本体部分自由伸缩。按照本专利技术的一个方面，在锁壳内设有一个电机驱动的机构，可用于使弹键在其锁住和非锁住位置之间位移。锁壳也设有控制电路和电源，以驱动电机实现弹键的位移。如上所述，上述驱动最好由一遥控编码器控制，控制电路包括一接受器，可响应于来自遥控编码器的适当编码信号驱动或停止电机。在一推荐实施例中，弹键由弹簧偏压向其锁住位置，锁壳还支承着一个钥匙操纵的可转动的转筒，当电机操纵的弹键驱动机构经过定位，使弹键处于其锁住位置时，通过转筒，弹键可从锁住位置移至非锁住位置。当电机操纵的弹键驱动机构将弹键置于非锁住位置时，转筒不可用来使弹键置于其锁住位置。因此，可以手动地将电机操纵的弹键驱动机构置于使弹键位于其锁住位置的位置，从而使防盗装置可在万一电机不可工作如电池无电时被锁住。当电机操纵的弹键驱动机构处于相应于弹键锁住的位置时，钥匙操纵的转筒可被操纵以便使弹键在其锁住和非锁住位置之间位移。这个优点可使防盗装置独立于电机驱动的弹键驱动机构而被操纵。按照本专利技术的另一方面，为了前述的目的，电机驱动的弹键驱动装置，与弹键位移相关，适于可选择地被禁用，而不管电机是否可以工作。在一个推荐实施例中，弹键驱动机构的一个用来接合弹键使其移向非锁住位置的零件可手动位移以脱开弹键，从而使弹键可借助锁的转筒在其锁住和非锁住位置之间操纵。因此，即使启动电机-->来操纵机构，弹键也可独立于电机操纵的弹键驱动机构而在其锁住和非锁住位置间移动。上述两种布置的优点是使锁定机构有两种工作方式，其一是借助电机驱动的弹键驱动机构，另一个是借助钥匙操纵转筒。另外，上述两种布置的优点还在于当电机驱动的弹键驱动机构使弹键保持在其非锁住位置上时，可超越电机驱动的弹键驱动机构，从而当万一电机因故不能工作时也可将防盗装置锁住。按照本专利技术的另一个方面，遥控器是一个人员识别装置（PID），由汽车的合法操纵者携带，并用来驱动防盗装置中的锁定机构，而不必象现有装置所要求的那样，手工使用钥匙。人员识别装置和控制电路最好能被动地启动锁定机构而不用车主的具体参与。在这方面，人员识别装置能够识别其在防盗装置附近的位置，当合法操纵者防盗装置附近时，人员识别装置即工作以启动防盗装置中的控制电路，从而启动锁定机构。在此方面，控制电路还可取决于人员识别装置相对于防盗装置的位置，而在第一和第二种状态之间转换。第一种状态打开锁定机构，使操纵者可自由地将防盗装置相对于方向盘装、卸。第二种状态启动锁定机构将防盗装置在方向盘上锁定到位。当人员识别装置移出离开车辆的预定距离时，控制电路自动地转换至第二种，即锁定工作方式，而当人员识别装置移入上述预定距离时，控制电路自动地转换回第一种状态。这种被动锁定系统大大地增加了锁住和打开防盗装置的方便性，并可保证当车主离开车辆时防盗装置处于锁住状态。-->按照本专利技术的另一个方面，人员识别装置能够以主动方式工作，这要求车主具体启动人员识别装置，使控制电路从而也使锁定机构工作和停止工作。为此目的，人员识别装置包括一按钮或类似装置，车主按压按钮以启动控制电路。当车主在离开车辆的预定距离内时，相键地按压按钮可将控制电路在第一种状态和第二种状态之间交替转换，因此，交替地打开和锁住防盗装置。本专利技术的一个主要目的是提供在可安装在车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可安装在车辆中限制车辆方向盘转动的车辆防盗装置，具有包括用于将所述防盗装置安装在车辆中的装置的第一件和第二件，所述第一件和第二件可在安装位置和非安装位置之间位移；以及具有相对于所述第一件和第二件的锁住和非锁住位置的锁定装置，在所述锁住位置的所述锁定装置锁住处于所述安装位置的所述第一件和第二件防止向着所述非安装位置的相对位移，其改进之处在于：包括电机装置的，用于使所述锁定装置在所述锁住和非锁住位置之间位移的装置，以及用于控制所述电机装置的装置。

【技术特征摘要】
US 1993-6-21 0788311、一种可安装在车辆中限制车辆方向盘转动的车辆防盗装置，具有包括用于将所述防盗装置安装在车辆中的装置的第一件和第二件，所述第一件和第二件可在安装位置和非安装位置之间位移；以及具有相对于所述第一件和第二件的锁住和非锁住位置的锁定装置，在所述锁住位置的所述锁定装置锁住处于所述安装位置的所述第一件和第二件防止向着所述非安装位置的相对位移，其改进之处在于：包括电机装置的，用于使所述锁定装置在所述锁住和非锁住位置之间位移的装置，以及用于控制所述电机装置的装置。2、按照权利要求1所述的改进，其特征在于：所述控制装置包括在车辆防盗装置中的信号接受装置和远离所述车辆防盗装置的信号发送装置。3、按照权利要求2所述的改进，其特征在于：所述发送装置具有相对于所述接受装置的信号发送范围，所述接受装置包括操纵所述电机装置的装置，用于当所述发送装置超出所述信号发送范围时将所述锁定装置移至所述锁住位置，而当所述发送装置在所述信号发送范围之内时将所述锁定装置移至非锁住位置。4、按照权利要求2所述的改进，其特征在于：所述发送装置定期发送信号，所述接受装置包括当发送装置在所述信号发送范围之内时用来排除所述电机装置的工作以便将所述锁定装置从所述非锁住位置移向所述锁住位置的装置。5、按照权利要求1所述的改进，其特征在于：所述锁定装置包括在所述第一件上的一个弹键和在所述第二件上的一个弹键保持装置，所述弹键可在相对于弹键保持装置的锁住和非锁住位置之间位移，弹键的锁住和非锁住位置相应于所述锁定机构的锁住和非锁住位置，使所述锁定装置位移的所述装置包括由电机驱动的弹键驱动器以便使所述弹键从所述锁住位置移至所述非锁住位置。6、按照权利要求5所述的改进，其特征在于：所述弹键驱动器包括可摆动地支承在所述第一连接装置上的一根杆，所述电机装置使所述杆在第一和第二杆位间摆动，在这两个杆位上，所述弹键分别处于所述锁住和非锁住位置。7、按照权利要求6所述的改进，其特征在于：使所述锁定装置位移的所述装置包括一弹簧，将所述弹键偏压向所述锁住位置。8、按照权利要求6所述的改进，其特征在于：所述第一件包括容纳所述弹键，杆及电机装置的壳体，在所述壳体上的一个开口用于达到所述杆以便使杆从所述第二杆位手动移至第一杆位。9、按照权利要求8所述的改进，其特征在于：所述杆可在一个平面内摆动，所述开口平行于所述平面。10、按照权利要求8所述的改进，其特征在于：一个销可往复移动地支承在所述开口内，并具有一个在所述壳体内的内端，当所述销相对于所述壳体向内位移时，所述内端的位置可接合所述杆，使其从所述第二杆位移至所述第一杆位。11、按照权利要求10所述的改进，其特征在于：一个可手动操纵的驱动件连接于所述销，并具有一个露在所述壳体之外的端部，用于使所述销相对于所述开口位移。12、按照权利要求6所述的改进，其特征在于：所述弹键包括一弹键销，所述杆与弹键销接合以便在所述杆从所述第一至所述第二杆位的摆动过程中将所述弹键从所述锁住位置移至所述非锁住位置。13、按照权利要求12所述的改进，其特征在于：使所述锁定装置位移的所述装置包括一弹簧，将所述弹键偏压向所述锁住位置。14、按照权利要求13所述的改进，其特征在于：当所述杆处于所述第一杆位时，所述弹键可从所述锁住位置移向所述非锁住位置。15、按照权利要求5所述的改进，其特征在于：使所述锁定装置位移的所述装置还包括一弹簧，将所述弹键偏压向所述锁住位置。16、按照权利要求5所述的改进，其特征在于：使所述锁定装置位移的所述装置还包括在所述第一件上的一个可转动的用钥匙操纵的转筒，以及包括在所述转筒和弹键上的相互接合装置，用于使所述弹键响应于所述转筒的转动而在所述锁住和非锁住位置之间移动。17、按照权利要求16所述的改进，其特征在于：设有一装置，与移动所述弹键相关，用于可选择地使所述弹键驱动器移至一个非工作位置。18、按照权利要求16所述的改进，其特征在于：所述弹键驱动器由所述电机装置在第一位置和第二位置间被驱动，上述二位置相应于所述弹键的锁住和非锁住位置，设有一装置用于使所述转筒当所述弹键驱动器处于所述第二位置时不能移动所述弹键。19、按照权利要求18所述的改进，其特征在于：所述相互接合的装置包括在所述转筒上的凸轮和在所述弹键上的凸轮随动装置，所述凸装置和随动装置在所述弹键驱动器所述第二位置时脱开接合，使所述弹键不能响应于所述转筒的转动而位移。20、按照权利要求19所述的改进，其特征在于：使所述弹键在所述锁住和非锁住位置之间位移的所述装置包括一个将所述弹键偏压向所述锁住位置的弹簧。21、按照权利要求20所述的改进，其特征在于：在所述弹键驱动器第一位置上所述弹键可相对于所述转筒在所述锁住和非锁住之间位移。22、按照权利要求21所述的改进，其特征在于：在所述弹键驱动器第一位置上，所述凸轮装置和所述凸轮随动装置相互接合，当所述转筒转动时将所述弹键从所述锁住位置抵抗所述弹簧的偏压移向所述非锁住位置。23、按照权利要求18所述的改进，其特征在于：使所述转筒不能移动所述弹键的装置包括一个提供在所述弹键上的一个表面，由所述弹键驱动器接合以便当所述弹键驱动器从其所述第一位置移向所述第二位置时将所述弹键移向非锁住位置，在所述转筒和所述弹键上的所述相互接合的装置在所述弹键驱动器第二位置上被脱开接合状态，从而排除所述弹键响应于所述转筒的转动的位移。24、按照权利要求23所述的改进，其特征在于：设有与所述表面在所述弹键上的接合相关的，可选择地使所述弹键驱动器位移至一非工作位置从而使所述弹键可通过所述转筒的转动在所述锁住和非锁住位置之间位移的装置。25、按照权利要求18所述的改进，其特征在于：使所述转筒2能移动所述弹键的装置包括提供一个在所述弹键上的表面，由所述弹键驱动器接合以便将所述弹键移至所述非锁住位置，以及与所述在弹键上的表面相关的，可选择地操作使所述弹键驱动器移至一个非工作位置的装置。26、按照权利要求25所述的改进，其特征在于：所述提供在所述弹键上的一个表面的装置是一个弹键销，该弹键销具有一条弹键销轴线，所述弹键驱动器包括一根杆，可绕平行于所述弹键销轴线的杆轴线摆动，所述可选择地操作的装置包括使所述杆在杆的轴向上相对于所述弹键销移动的装置。27、按照权利要求26所述的改进，其特征在于：设有将所述杆安装在所述第一件上以便杆线所述杆的轴线摆动的摆动销装置，所述摆动销装置具有相对于所述第一件的第一和第二轴向位置，所述杆的位置在所述摆动销的第一位置可接合所述弹键销，在所述摆动销的第二位置与所述弹键销轴向间隔开来。28、按照权利要求27所述的改进，其特征在于：还设有一弹簧将所述摆动销偏压向其所述第一位置，以及抵抗所述弹簧的偏压力可松释地将所述摆动轴保持在其所述第二位置上的装置。29、按照权利要求28所述的改进，其特征在于：所述保持所述摆动销的装置包括在所述摆动销和所述第一件上的相互接合的装置。30、一种可安装在车辆中限制车辆方向盘转动的车辆防盗装置，具有一个包括一壳体和第一连接装置的管状体，一根可滑动地装在所述管状体和壳体中的，且包括与所述第一连接件间隔开来的第二连接件的开槽的杆，在所述壳体中用于锁定所述杆防止相对于所述管状体和壳体在增加所述第一和第二连接装置之间的间距的方向上的位移的锁定装置，所述锁定装置包括一个可在锁住和非锁住位置间相对于所述开槽的杆位置的弹键，包括在所述壳体中使所述弹键在所述锁住和非锁住位置间位移的电操纵的电机装置，在所述壳体中用驱动和停止所述电机装置的电机控制电路装置，所述电机控制电路装置包括控制信号接受装置和远离所述防盗装置，用于向所述接受装置发送控制信号的信号发送装置。31、按照权利要求30所述的防盗装置，其特征在于：所述使弹键位移的装置包括将所述弹键偏压向所述锁住位置的弹簧装置，一根支承在所述壳体中用于在第一和第二位置间摆动位移的杆，一个由所述电机装置驱动以便使所述杆在所述第一和第二位置间摆动的曲柄，所述弹簧装置在杆的所述第一位置上将所述弹键偏压向所述锁住位置，所述杆在从所述第一位置移向所述第二位置时将所述弹键抵抗所述弹簧装置的偏压移向所述非锁住位置。32、按照权利要求31所述的防盗装置，其特征在于：所述发送装置具有一个相对于所述接受装置的信号发送范围，所述接受装置包括操纵所述电机装置，当所述发送装置超出所述信号发送范围时，使所述曲柄和所述杆位移，从而使所述弹簧装置将所述弹键偏压至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：露易斯D卡罗，拉里A维斯，达奴特沃克里斯克，约翰鲁斯考司基，
申请(专利权)人：威纳国际公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]