一种电动车用驻车档机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车用驻车档机构，包括变速箱体，所述变速箱体上设有齿轮轴、支撑轴和转轴；所述齿轮轴上设有锁止轮；所述支撑轴安装有锁爪，所述锁爪包括锁爪片，锁爪片前端设有销轴，后端设有固定轴孔，固定轴孔套在支撑轴上，并且锁爪与变速箱体之间安装回位弹簧，回位弹簧套在支撑轴上；所述转轴上套有锁片和拨片，拨片与转轴固定为一体，锁片和拨片之间设有操纵弹簧；所述拨片设有与锁爪销轴相配合的缺口，缺口设有主凸轮轨迹和副凸轮轨迹。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点是：满足电动汽车场地或坡度停泊（挂P档）时利用机械锁死变速箱的齿轮轴，即使不用手制动也能实现完全止动。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用驻车档机构
本技术涉及一种机械锁止机构，尤其涉及一种电动车用驻车档机构。
技术介绍
电动汽车作为新能源的交通工具，其节能减排、维修简单、驾驶容易等诸多优点，将逐步成为人们首选的主要交通工具。但目前的电动汽车停车时只能依据拉起手制动来实现场地停泊，光依靠手制动实现车辆的场地停泊，其可靠性和安全性已受到使用者的质疑。利用可靠的机械原理在变速箱上实现停车档)时的机械锁止，是电动车辆爱好者的强烈呼声，已成为众多科技工作者的研宄对象。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种电动车用驻车档机构。 本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种电动车用驻车档机构，其特征在于:包括变速箱体，所述变速箱体上设有齿轮轴、支撑轴和转轴； 所述齿轮轴上设有锁止轮； 所述支撑轴安装有锁爪，所述锁爪包括锁爪片，锁爪片前端设有销轴，后端设有固定轴孔，固定轴孔套在支撑轴上，并且锁爪与变速箱体之间安装回位弹簧，回位弹簧套在支撑轴上，确保自然状态下的锁止轮和锁爪为分离状； 所述转轴上套有锁片和拨片，拨片与转轴固定为一体，锁片和拨片之间设有操纵弹簧；所述拨片设有与锁爪销轴相配合的缺口，缺口设有主凸轮轨迹和副凸轮轨迹。 本技术的转轴的外露端连接能使转轴转动的动力源，动力源可为手动、电动或其它方式。 本技术与现有技术相比的优点是:本技术加装到变速箱后，满足电动汽车场地或坡度停泊(挂？档)时利用机械锁死变速箱的齿轮轴，即使不用手制动也能实现完全止动；在？档之外的其它工况则利用手动或电控的转动松开机械锁止机构，实现正常运转。 【附图说明】 图1为本技术锁止状态的示意图。 图2为本技术锁止轮与锁爪无法正常啮合时的示意图。 图3为本技术解锁状态的示意图。 图4为本技术锁片的结构示意图。 图5为本技术锁爪的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进一步详述。 如图1、图2、图3及图5所示，一种电动车用驻车档机构，包括变速箱体10，所述变速箱体10上设有齿轮轴1、支撑轴9和转轴6 ； 所述齿轮轴1上设有锁止轮2 ； 所述支撑轴9安装有锁爪3，所述锁爪3包括锁爪片3-1，锁爪片3-1前端设有销轴3-2，后端设有固定轴孔3-3，固定轴孔3-3套在支撑轴9上，并且锁爪3与变速箱体1之间安装回位弹簧8，回位弹簧8套在支撑轴9上，确保自然状态下的锁止轮2和锁爪3为分离状； 所述转轴6上套有锁片4和拨片5，拨片5与转轴6固定为一体，锁片4和拨片5之间设有操纵弹簧7 ；所述拨片5设有与锁爪销轴3-2相配合的缺口 11，缺口 11设有主凸轮轨迹11-1和副凸轮轨迹11-2。 本技术的工作原理为: 如图1、图3及图4所示，当汽车需要进入？档锁止或？档解除时，换档动力源带动转轴6转动，拨片5带动锁片4转动，锁爪销轴3-1延锁片件4上的凸轮轨迹(主凸轮轨迹上下运动，使锁爪3绕支撑轴9摆动，跟锁止轮2上齿槽配合，实现车辆的？档的锁止和？档解除。如图1为？档锁止状态，图3为？档的解除状态。副凸轮轨迹V、^作用是在？档解除过程中实现锁爪3和锁止轮2的分离。 如图2所示，当汽车挂入？档，而锁止轮2与锁爪3上的止转齿一时无法正常啮合(齿顶相顶)时，锁片4运动受阻将无法转动，此时动力源将带动转轴6继续转动，迫使拨片5和锁片4之间的操纵弹簧7弹性变形，？档操纵机构还是能自如的进入？档位，此时只要车辆有一轻微的移动，此移动将带动齿轮轴1微微的转动，避开了锁止轮2和锁爪3齿顶相顶的状态，锁片4在操纵弹簧7的弹力作用下转动，使锁爪3的齿进入锁止轮2的齿槽中，齿轮轴的转动锁止，实现车辆的？档锁止。 以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车用驻车档机构，其特征在于：包括变速箱体，所述变速箱体上设有齿轮轴、支撑轴和转轴；所述齿轮轴上设有锁止轮；所述支撑轴安装有锁爪，所述锁爪包括锁爪片，锁爪片前端设有销轴，后端设有固定轴孔，固定轴孔套在支撑轴上，并且锁爪与变速箱体之间安装回位弹簧，回位弹簧套在支撑轴上，确保自然状态下的锁止轮和锁爪为分离状；所述转轴上套有锁片和拨片，拨片与转轴固定为一体，锁片和拨片之间设有操纵弹簧；所述拨片设有与锁爪销轴相配合的缺口，缺口设有主凸轮轨迹和副凸轮轨迹。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用驻车档机构，其特征在于:包括变速箱体，所述变速箱体上设有齿轮轴、支撑轴和转轴； 所述齿轮轴上设有锁止轮； 所述支撑轴安装有锁爪，所述锁爪包括锁爪片，锁爪片前端设有销轴，后端设有固定轴孔，固定轴孔套在支撑轴上，并且锁爪...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金东，吴庆淼，
申请(专利权)人：浙江尤奈特电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33