【技术实现步骤摘要】
安装有可充气袋囊的安全腰带及其使用方法可充气件，如气囊或安全带，配置在邻近车辆乘员处已经被提出了，且认为可在碰撞中散发安全带负荷(US专利号3682498和3841654)。现有的约束系统有与座椅相结合的，其包括带有可充气构件的腰带和肩背带部件，例如，已经提出将车辆气囊安装在邻近肩背带和安全腰带部位上，并根据车辆的急剧的减速来布置(US专利号5062662)。另外一些现有的可充气袋囊的车辆约束系统要求在乘员前部由车辆部件(即仪表板或方向盘柱系统)来支撑气囊。再有，现有的安装有气囊的安全腰带之气囊可配置在乘员安全带的前面，且不会由于气囊的充气而引起安全腰带松驰脱落。还有，已经提出在乘员与肩背带之间设置适于充气的气囊(US专利号3971569)。但现有技术中没有提出设置这样的适当的保护：约束系统可以仅仅从安全腰带区域展开且提供约束。本专利技术包括一乘员车辆约束系统，其中一成形的可充气的气囊由一安全腰带来支撑。该安全腰带置于邻近气囊处或在气囊的一通道内，该通道是气囊可充气压力保持袋的一部分。该气囊的尺寸和形状如此设定，以使在车辆急剧减速中，乘员躯干趋于向前运动的力可被气...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种在急剧减速时用于约束乘员的车辆约束系统，该乘员具有膝上部区域、腰围、躯干、头部、腿部，其包括：a)一具有座椅表面的车辆座椅，该车辆座椅与车辆相连；b)一安全腰带；c)各固定器装置，用于固定该安全腰带与车辆相连；d)车辆座椅表面及乘员腿部，构成膝上部区域支撑表面；e)一可充气件安装在这一安全腰带上，用该安全带来约束该可充气件，其有一可充气袋，依次包括，Ⅰ)若干外部部件表面；及Ⅱ)充气件的一部分置于乘员膝上部和这安全带之间，且该部分具有足够大小，以在充气后向乘员膝上部区域及腰围处施加力；f)所述的可充气件的尺寸和形状设置得当充气时可使一个外部部件表面与乘员腿部接触而另一外部部件表面与乘员躯干相接触，以阻止在减速中躯干明显的摆动。2、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的可充气件包括一压力保持袋，且具有一内部的容纳安全带的通道，该通道是气囊压力袋的一部分。3、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的可充气件包括一躯干部分和腰围部分及腿部部分，且其中所述的安全带绕该部件延伸，且在部件充气时靠近腰围部分。4、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：在急剧减速中躯干摆动小于10度。5、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：在急剧减速中躯干摆动在0度至45度之间。6、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的膝上部区域包括乘员腰围与膝盖之间的上腿部表面的基本部分。7、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的与躯干接合的外部部件表面从腰围至头部都与躯干相接触。8、如权利要求1所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的部件还提供用于乘员头部的支撑部分。9、如权利要求2所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的可充气件有一内部通道，其足够大，以允许所述部件在安全腰带上从一侧到另一侧、沿乘员腰围处滑动，以调节充气前的所述部件的位置。10、如权利要求2所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的可充气件有离安全带间置的内部通道，从而当所述部件充气时，一在安全腰带与乘员腰围之间的充气件部分使乘员移开安全带。11、一种车辆约束系统，包括：a)一车辆座椅，其用于具有膝上部、躯干及腿部的乘员，并具有与车辆相连的座椅表面；b)一具有两端的安全腰带；c)各固定器装置，用于固定每一安全腰带两端与车辆相连；d)一具有一可充气袋的气囊依次包括Ⅰ)一外部气囊表面；及Ⅱ)一在气囊体上带有两入口的内部通道，每一入口的布置及内部通道大小以容纳所述的安全带为准；e)所述的气囊当充气时，有一在安全腰带与乘员膝上部之间的后充气部分，和一前充气支撑躯干部分，和安全腰带前部的可与腿部接触的部分。12、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的气囊还包括在充气前的若干用一排缝线缝合成可充气的气囊袋的气囊体区，该气囊袋的数排缝线在预定的内部气囊压力下断开，随之通过缝线断开每一气囊体区域而释放，且通过膨胀提供附加的充气气囊。13、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：一第一气囊体区用一第一排缝线缝合，而一第二气囊体区用一第二排缝线缝合，所述的第一排缝线断开在一选定气囊压力下，而所述的第二排缝线断开在比所述的选定气囊压力高的压力下，其中，当气囊压力升至和大于所述的选定气囊压力，所述的第一气囊体区展开。14、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的气囊在充气后有一足够大的后部表面，来抵挡乘员躯干的摆动，和所述的气囊在充气后有一足够大的下部表面，以与乘员腿部和座椅表面相接触，来阻止气囊绕安全腰带的明显转动。15、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：这样的气囊用安全腰带通过所述通道中定位，其余气囊部分折叠到安全带上且封入一可破裂的外罩中。16、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的气囊有一加强材料段，其与邻近安全带通道的气囊压力保持袋相连。17、如权利要求11所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的气囊压力保持袋包括附加的一气包部分和一可破裂的连接装置，该可破裂的连接装置用于将气包部分连接到所述的气囊压力保持袋上，从而在达到气包部分连接装置从这气囊压力保持袋上破裂时的阈值压力时，所述的气包部分充气，以便为乘员上身提供支撑。18、如权利要求17所述的车辆约束系统，其特征在于：所述的气包部分连接装置是缝线。19、如权利要求17所述的车辆约束系...
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