钢轨轨底探伤起落架制造技术

本实用新型专利技术涉及铁轨制造设备领域，尤其是一种钢轨轨底探伤起落架。所要解决的技术问题是提供一种高效快捷的实现钢轨探伤的钢轨轨底探伤起落架。钢轨轨底探伤起落架，包括待检测钢轨，包括轨底框架，所述轨底框架上设置有轨底裂纹左侧装置和轨底裂纹右侧装置，轨底裂纹左侧装置和轨底裂纹右侧装置内均设置有轨底裂纹探头，所述待检测钢轨设置于轨底裂纹左侧装置和轨底裂纹右侧装置之间，轨底框架的一个侧边可滑动设置有中心探伤装置。在实际使用时，可实现在轨底框架上的一次固定后即全面检测探伤的检测工艺，本实用新型专利技术尤其适用于对检测精度要求高的钢轨的检测中。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
钢轨轨底探伤起落架
本技术涉及铁轨制造设备领域，尤其是一种钢轨轨底探伤起落架。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，铁路运输发展滞后的问题日益突出，为尽快破解我国铁路运输的“瓶颈”问题，建设时速250km及以上高速客运专线是最主要的一个途径，而道岔钢轨轨道系统中关键的设备一直是轨道系统中最为薄弱和限制环节，列车通行速度低，行车安全性也低。攀钢轨梁厂从2005年开始开发生产高速客运专线的道岔钢轨60D40和60TY，其中60TY道岔在国内只有攀钢独家生产，在国内外无任何类似产品。60D40和60TY属于一种X轴和Y轴均不对称的复杂断面钢轨，与一般的对称性钢轨差异性较大，为了保证列车行车安全和产品内部质量，出厂前必须对道岔钢轨进行超声波探伤。由于对称性钢轨和道岔钢轨是在同一条生产线上进行探伤，换品种时更换轨底探伤起落架时间相当长，严重制约了整条生产线的效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高效快捷的实现钢轨探伤的钢轨轨底探伤起落架。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:钢轨轨底探伤起落架，包括待检测钢轨，包括轨底框架，所述轨底框架上设置有轨底本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢轨轨底探伤起落架，包括待检测钢轨，其特征在于：包括轨底框架(1)，所述轨底框架(1)上设置有轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3)，轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3)内均设置有轨底裂纹探头(4)，所述待检测钢轨设置于轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3)之间，轨底框架(1)的一个侧边可滑动设置有中心探伤装置(5)。

【技术特征摘要】
1.钢轨轨底探伤起落架，包括待检测钢轨，其特征在于:包括轨底框架(1),所述轨底框架(1)上设置有轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3),轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3)内均设置有轨底裂纹探头(4),所述待检测钢轨设置于轨底裂纹左侧装置(2)和轨底裂纹右侧装置(3)之间，轨底框架(1)的一个侧边可滑动设置有中心探伤装置⑶。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾富，王彦忠，杜健，贾济海，唐阳军，许剑，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51