【技术实现步骤摘要】
一种拉手结构及汽车
本技术涉及汽车设计
，特别是涉及一种拉手结构及汽车。
技术介绍
一般汽车中的固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外露，很不美观，对于这种情况一般使用黑色的螺栓来减少视觉上的不美观感觉，但是不能彻底解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉手结构及汽车，用以解决现有固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外漏影响美观的问题。 为了实现上述目的，本技术提供了一种拉手结构，包括:拉手本体，所述拉手本体包括:外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔，所述外端面上设置有与所述螺栓孔贯通的安装孔，所述安装孔内设置有卡槽，且所述安装孔的直径大于所述螺栓孔的直径，所述拉手结构还包括:与所述安装孔卡接的装饰盖； 其中，所述装饰盖包括:安装面以及由所述安装面的两侧边缘处向下延伸形成的固定卡脚，所述固定卡脚插入所述安装孔内，且所述固定卡脚与所述卡槽卡接。 其中，所述固定卡脚为三角形固定卡脚，且所述固定卡脚内设置有三角加强筋。 其中，所述安装面与所述拉手本体的外端面通过定位销连接。 本技术的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的拉手结构。 本技术实施例具有以下有益效果: 本技术实施例的拉手结构，增加与拉手中的安装孔卡接的装饰盖，该装饰盖能够遮盖外漏螺钉，起到装饰美化固定式拉手的效果。 【附图说明】 图1为本技术拉手本体的结构示意图； 图2为图1的A-A方向的结构示意图； 图3为本技术实施例的装饰盖的结构图。 附图标记说明: 1-拉手本体，2-螺栓孔，3-安装孔，4-装饰盖，41-安装面，42-固定...
【技术保护点】
一种拉手结构，其特征在于，包括：拉手本体(1)，所述拉手本体(1)包括：外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔(2)，所述外端面上设置有与所述螺栓孔(2)贯通的安装孔(3)，所述安装孔(3)内设置有卡槽，且所述安装孔(3)的直径大于所述螺栓孔(2)的直径，所述拉手结构还包括：与所述安装孔(3)卡接的装饰盖(4)；其中，所述装饰盖(4)包括：安装面(41)以及由所述安装面(41)的两侧边缘处向下延伸形成的固定卡脚(42)，所述固定卡脚(42)插入所述安装孔(3)内，且所述固定卡脚(42)与所述卡槽卡接。
【技术特征摘要】
1.一种拉手结构，其特征在于，包括:拉手本体(1)，所述拉手本体(1)包括:外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔(2),所述外端面上设置有与所述螺栓孔(2)贯通的安装孔(3),所述安装孔⑶内设置有卡槽，且所述安装孔⑶的直径大于所述螺栓孔⑵的直径，所述拉手结构还包括:与所述安装孔(3)卡接的装饰盖(4)； 其中，所述装饰盖(4)包括:安装面(41)以及由所述安装面(41)的两侧边缘处向下延伸形成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶邦筠，邓腾，周建明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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