一种高压密集细水流轨道除冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高压密集细水流轨道除冰装置，属于轨道除冰装置技术领域。其特征在于：包括水箱、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀、增压缸、高压储水器、单向阀、开停阀及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱中，另一端通过电磁换向阀连通增压缸的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀Ⅰ、Ⅳ连通增压缸的两个腔体，增压缸的两个腔体分别通过单向阀Ⅱ、Ⅲ连通高压储水器，高压储水器与喷淋装置间的管路上设有开停阀；溢流装置一端连接电磁换向阀，另一端置于水箱中。本实用新型专利技术节省人力、节约成本、绿色环保，可为北方城市轨道交通冬季安全运营提供保障。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种高压密集细水流轨道除冰装置，属于轨道除冰装置
。其特征在于：包括水箱、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀、增压缸、高压储水器、单向阀、开停阀及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱中，另一端通过电磁换向阀连通增压缸的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀Ⅰ、Ⅳ连通增压缸的两个腔体，增压缸的两个腔体分别通过单向阀Ⅱ、Ⅲ连通高压储水器，高压储水器与喷淋装置间的管路上设有开停阀；溢流装置一端连接电磁换向阀，另一端置于水箱中。本技术节省人力、节约成本、绿色环保，可为北方城市轨道交通冬季安全运营提供保障。【专利说明】一种高压密集细水流轨道除冰装置
本专利技术属于轨道除冰装置
，特别是涉及一种高压密集细水流轨道除冰装置。
技术介绍
城市轨道交通因具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，所以在国内多数城市轨道车辆已投入运营，如我国北方沈阳、长春等大中城市也已投入运营，但在冬季天气寒冷条件下，轨道极易出现结冰现象，而轨道车辆正常运行时轨道的阻力较小，轨道结冰将影响轨道车辆正常运行，会出现轨道车辆延误、停运等状况，甚至将会导致轨道车辆制动失效而发生交通事故。因此轨道结冰是我国北方城市轨道交通必须要解决的重大难题。 目前轨道除冰主要有人工打冰、喷灯融冰、电热道岔等方法，前两种方法由于冰层对路面或轨道有较大的附着力，除冰效率极低，而电热道岔，除冰范围十分有限且能源耗损严重。 基于这一背景，本技术基于高压水射流原理设计一种高压密集细水流轨道除冰装置，这种除冰方式工作可靠、绿色环保，可为北方城市轨道交通冬季安全运营提供保障。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本专利技术提供一种高压密集细水流轨道除冰装置。其工作可靠、绿色环保，可为北方城市轨道交通冬季安全运营提供保障。 本专利技术采用的技术方案如下: 本专利技术一种高压密集细水流轨道除冰装置，包括水箱、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀、增压缸、高压储水器、单向阀、开停阀及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱中，另一端通过电磁换向阀连通增压缸的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀1、IV连通增压缸的两个腔体，增压缸的两个腔体分别通过单向阀I1、III连通高压储水器，高压储水器与喷淋装置间的管路上设有开停阀；溢流装置一端连接电磁换向阀，另一端置于水箱中。 进一步地，所述供水装置包括电动机1、水泵、过滤器I和压力表，所述水泵动力输入连接电动机I，且水泵一端连接置于水箱中的过滤器I，另一端分别连接单向阀1、IV，在水泵输出管路上连接有压力表。 进一步地，所述增压装置包括电动机I1、柱塞泵及过滤器II，所述柱塞泵动力输入连接电动机II，且柱塞泵一端连接置于水箱中的过滤器II，另一端连接电磁换向阀。 进一步地，所述溢流装置包括溢流阀和压力表，所述溢流阀一端分别连接电磁换向阀和水箱，另一端连接压力表。 进一步地，所述高压储水器与开停阀间的管路上连接有压力表。 进一步地，所述喷淋装置带有喷角调节装置。 本专利技术的有益效果: 本专利技术节省人力、节约成本、绿色环保，可为北方城市轨道交通冬季安全运营提供保障。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的原理图。 图2是高压密集细水流除冰示意图。 其中图1、2中，I高压密集细水流，2喷角调节装置，3开停阀，4溢流阀、5高压储水器，6电磁换向阀，7单向阀I，8单向阀II，9增压缸，10水腔，11活塞，12单向阀III，13单向阀IV，14压力管，15柱塞泵，16电动机I，17水泵，18电动机II，19过滤器I，20水箱，21过滤器II，22回水管，23冰层。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细描述: 实施例:如图1、图2所示，本专利技术包括水箱20、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀6 (本例选用三位四通电磁换向阀)、增压缸9、高压储水器5、单向阀、开停阀3及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱20中，另一端通过电磁换向阀6连通增压缸9的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀I 7、IV 13连通增压缸9的两个腔体，增压缸9的两个腔体分别通过单向阀II 8 JII12连通高压储水器5，高压储水器5与喷淋装置间的管路上设有开停阀3 ;溢流装置一端连接电磁换向阀6，另一端置于水箱20中。 所述供水装置包括电动机I 16、水泵17、过滤器I 19和压力表，所述水泵17动力输入连接电动机I 16，且水泵I 16—端连接置于水箱20中的过滤器I 19，另一端分别连接单向阀I 7、IV13，在水泵I 16输出管路上连接有压力表。 所述增压装置包括电动机II 18、柱塞泵15及过滤器21，所述柱塞泵15动力输入连接电动机II 18，且柱塞泵15—端连接置于水箱20中的过滤器II 21，另一端连接电磁换向阀6。 所述溢流装置包括溢流阀4和压力表，所述溢流阀4 一端分别连接电磁换向阀6和水箱20，另一端连接压力表。 所述高压储水器5与开停阀3间的管路上连接有压力表。 所述喷淋装置带有喷角调节装置，其喷角调节装置采用的是现有结构。 本专利技术的工作过程: 柱塞泵15由电动机II 18带动旋转后经过滤器II 21从水箱20中吸水，柱塞泵15输出的水进入压力管14后，将三位四通电磁换向阀6由中位换向至左位，水通过电磁换向阀6进入液压增压缸9的左腔，推动活塞11向右移动，液压增压缸9右腔压力增高，单向阀III12正向打开，液压增压缸9右腔的水经单向阀III12压入高压储水器5，同时水泵17由电动机I 16带动旋转后经单向阀I 7向液压增压缸9的左腔供水；将三位四通电磁换向阀6由左位换向至右位，柱塞泵15输出的水进入液压增压缸9右腔，推动活塞11向左移动，液压增压缸9左腔压力增高，单向阀II 8正向打开，液压增压缸9左腔的水经单向阀II 8压入高压储水器5，同时水泵17由电动机I 16带动旋转后经单向阀IV 13向液压增压缸9右腔供水；此时液压增压部分与泵水部分完成一个工作循环；回水管22上的溢流阀4作为安全阀来防止系统过载；反复进行增压与泵水工作，待高压储水器5内水压达到目标值后打开开停阀3，高压水经喷射角调节喷淋装置2喷出一排高压密集细水流1，通过喷射角调节喷淋装置2来改变喷出水流的角度，使高压密集细水流模拟人工铁铲除冰，将轨道表面冰层23切割击碎，可有效地除去轨道表面上的冰层，以保障轨道车辆在轨道上能够安全运行。本技术一种高压密集细水流轨道除冰装置，安装在轨道车辆上随车运行，由车上工作人员控制本装置工作。【权利要求】1.一种高压密集细水流轨道除冰装置，其特征在于:包括水箱、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀、增压缸、高压储水器、单向阀、开停阀及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱中，另一端通过电磁换向阀连通增压缸的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀1、IV连通增压缸的两个腔体，增压缸的两个腔体分别通过单向阀I1、111连通高压储水器，高压储水器与喷淋装置间的管路上设有开停阀；溢流装置一端连接电磁换向阀，另一端置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压密集细水流轨道除冰装置，其特征在于：包括水箱、增压装置、供水装置、溢流装置、电磁换向阀、增压缸、高压储水器、单向阀、开停阀及喷淋装置，所述增压装置一端置于水箱中，另一端通过电磁换向阀连通增压缸的两个腔体，供水装置一端置于水箱中，另一端分别通过单向阀Ⅰ、Ⅳ连通增压缸的两个腔体，增压缸的两个腔体分别通过单向阀Ⅱ、Ⅲ连通高压储水器，高压储水器与喷淋装置间的管路上设有开停阀；溢流装置一端连接电磁换向阀，另一端置于水箱中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：费烨，林闯，周建斌，赵安东，符运喜，杨帆，罗程，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21