一种气体单向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气体单向阀，包括阀座、阀体、弹簧和能够与所述阀体密封接触的阀芯部件，所述阀芯部件包括阀芯和密封垫，所述弹簧的一端与所述密封垫相连，另一端与所述阀座相连，所述阀芯的一端设有导向柱，所述阀座的一端设有盲孔，所述盲孔与所述导向柱套接，并且所述盲孔与所述导向柱之间设有阻力环。本气体单向阀有效的降低了阀芯部件的运动速度，从而避免了阀芯部件与阀座端面以及阀芯部件与阀体内壁的快速撞击，进而减少了阀芯部件的损坏，有效的提高了气体单向阀的使用寿命，该气体单向阀还消除阀芯部件发生震颤的可能性，降低气体单向阀的噪声，此外，该气体单向阀的阀盖与阀体之间采用螺纹连接，使得装配非常简单。

【技术实现步骤摘要】
_种气体单向阀
本技术涉及阀门领域，特别是涉及一种气体单向阀。
技术介绍
在工业生产中，气体单向阀的使用非常广泛，主要作用是只允许气流沿一个方向流动而不能反向流动，由于气体单向阀的使用环境要求较高，内部结构一旦受损，其中的小器件很容易随着高压气体流动的方向在系统中移动，这样往往会对设备造成磨损。 在现有技术中，气体单向阀包括阀盖、阀座、阀芯部件和弹簧等结构，其中阀芯部件包括阀芯和密封垫，阀芯的一端与密封垫的一端连接，阀芯部件能够与阀体密封接触，阀芯部件和弹簧均设置在阀体的空腔中，弹簧的一端与阀芯部件的密封垫连接，另一端与阀座连接，另外，阀座与阀体密封连接。 现有技术中，气体单向阀的工作原理是:当压缩气体的压力大于弹簧的作用力时，压缩气体由阀体上端的进气端进入并顶开阀芯部件，打开单向阀通道后由出气端流出，当出气端的压缩气体压力上升后，弹簧复位带动阀芯复位，关闭气体回流通道，从而实现气体的单向流动。 当上述的气体单向阀进出口压差过大时，气体单向阀开启时密封垫与阀座端面快速撞击，关闭时阀芯与阀体端面快速撞击，使密封垫极易变形损坏，单向阀使用寿命较短，同时因单向阀内阀芯部件不是流线型，工作时内部气流紊乱，阀芯发生颤震，工作噪声大。 因此，如何有效的降低阀芯部件的损坏速度，提高气体单向阀的使用寿命，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气体单向阀，该装置可以有效的降低阀芯部件的运动速度，减小阀芯部件与阀体和阀座的撞击程度，提高气体单向阀的使用寿命。 为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案: 一种气体单向阀，包括阀座、阀体、弹簧和能够与所述阀体密封接触的阀芯部件，所述阀芯部件包括阀芯和密封垫，所述弹簧的一端与所述密封垫相连，另一端与所述阀座相连，所述阀芯的一端设有导向柱，所述阀座的一端设有盲孔，所述盲孔与所述导向柱套接，并且所述盲孔与所述导向柱之间设有用于密封连接的阻力环。 优选的，所述阀芯中远离所述导向柱的一端的横截面面积自靠近所述导向柱向远离所述导向柱递减。 优选的，所述阀芯部件还包括整流套，所述整流套与所述密封垫连接，并且所述整流套与所述阀芯分别位于所述密封垫的两侧，所述整流套的横截面面积自靠近所述密封垫的一侧向远离所述密封垫的一侧递减。 优选的，所述弹簧插入所述整流套的内腔中，并且与所述导向柱套接。 优选的，所述导向柱的外周设有凹槽，所述阻力环嵌入所述导向柱的凹槽内。 优选的，所述阻力环的个数为I至4个。 优选的，上述气体单向阀还包括阀盖，所述阀盖与所述阀体之间采用螺纹连接。 优选的，所述阀座的另一端还设有用于导通阀体与阀盖的导流通孔。 本技术所提供的气体单向阀，在现有技术的基础上，增加了导向柱和阻力环，并在阀座的一端设有盲孔，当导向柱插入阀座的盲孔后，在阻力环的作用下，导向柱与阀座的盲孔之间形成一缓冲气囊，在空气压强的作用下，缓冲气囊可以降低阀芯部件的运动速度。当气体单向阀开启时，由于缓冲气囊有效的降低了阀芯部件的运动速度，从而避免了阀芯部件与阀座端面的快速撞击；当气体单向阀关闭时，同样由于缓冲气囊有效的降低了阀芯部件的运动速度，因此避免了阀芯部件与阀体内壁之间的快速撞击，本技术所提供的气体单向阀，避免了阀芯部件的快速撞击造成的损坏，有效的提高了气体单向阀的使用寿命O 在一种优选实施方式中，对气体单向阀的阀芯部件增加了整流套部件，整流套的横截面面积自靠近密封垫的一侧向远离密封垫的一侧递减，而且将阀芯的远离导向柱的一端的设计为横截面面积自靠近所述导向柱向远离所述导向柱递减。这种结构设计可以使得压缩气体在通过该气体单向阀时流体比较平稳，可以消除阀芯部件发生震颤的可能性，降低气体单向阀的噪声。另外，阀盖与阀体之间采用螺纹连接，使得气体单向阀的装配非常简单。 【附图说明】 图1为本技术所提供的气体单向阀一种【具体实施方式】的结构示意图。 【具体实施方式】 本技术的核心是提供一种气体单向阀，可有效地降低阀芯部件的损坏速度，提高气体单向阀的使用寿命。 为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。 请参考图1，图1为本技术所提供的气体单向阀一种【具体实施方式】的结构示意图。 在一种【具体实施方式】中，本技术所提供的气体单向阀包括阀座2、阀体7、弹簧5和能够与阀体7密封接触的阀芯部件6，阀芯部件6包括阀芯63和密封垫62，密封垫62的一端与阀芯63连接，阀芯部件6可以与阀体7的内壁密封连接，该密封效果是由密封垫62实现的，阀芯部件6和弹簧5均位于阀体7的空腔内，阀芯部件6可以在阀体7的空腔中移动，用于开启和关闭气体单向阀，弹簧5的一端与阀芯部件6连接，另一端与阀座2连接，弹簧5用于支撑阀芯部件6，并且在气体单向阀关闭时使阀芯部件复位，阀体7与阀座2之间采用O型密封圈3进行密封(也可以采用密封垫进行密封)。 阀座2的一端具有盲孔，阀芯63的一端具有导向柱631，阀座2的盲孔套接在导向柱631上，并且阀座2的盲孔与导向柱631之间设有用于密封连接的阻力环4，阻力环4嵌入到导向柱631的凹槽内，阻力环4的个数为2个，由于阻力环4可以阻止阀座2的盲孔内的气体流出，因此在导向柱631与盲孔之间形成一缓冲气囊8。当然，阻力环4的个数也可以为I个或者3个或者其他个数，这里需要说明的是，当阻力环4的个数较少时，其密封效果较差，影响缓冲气囊8的形成，当阻力环4的个数较多时，密封效果太好会导致导向柱631在盲孔内的移动速度过慢，影响气体单向阀的使用效果，因此阻力环4的个数为2个时效果最佳。 工作过程中，当进气端压缩气体的压力大于弹簧5的作用力时，压缩气体由阀体7的进气端进入并顶开阀芯部件6，气体经阀芯部件6外围流过，此时由于缓冲气囊8的存在有效的降低了阀芯部件6朝向阀座2的运动速度，从而避免了单向阀开启时阀芯部件6与阀座2端面的快速撞击；当进气端的压缩气体气压快速下降或出气端的气体压力快速上升时，弹簧5复位带动阀芯部件6复位，阀芯部件6在弹簧5、缓冲气囊8和压缩气体的共同作用下运动，阀芯部件6复位后与阀体7进气端口再次密封接触，即关闭通气通道，此时由于缓冲气囊8的存在，降低了阀芯部件6朝向阀体7进气端的运动速度，从而降低了单向阀关闭时，阀芯部件6对阀体7进气端的快速冲击，有效的避免了阀芯部件6所受阀体7的冲击力。 由上述工作过程可知，本技术所提供的气体单向阀，在现有技术的基础上，增加了导向柱631和阻力环4，并在阀座2的一端设有盲孔。当导向柱631插入阀座2的盲孔后，在阻力环4的作用下，导向柱631与阀座2的盲孔之间形成一缓冲气囊8，在空气压强的作用下，缓冲气囊8可以有效的降低阀芯部件6的运动速度。当气体单向阀开启时，导向柱631朝向阀座2移动，盲孔内的气体被压缩，导致盲孔内的空气压强大于盲孔外部的大气压强，因此导向柱631难以继续朝向阀座2移动，有效的降低了导向柱631的移动速度，从而避免了阀芯部件6与阀座2端面的快速撞击；当气体单向阀关闭时，导向柱631朝向远离阀座2的方向移动，导致盲孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体单向阀，包括阀座(2)、阀体(7)、弹簧(5)和能够与所述阀体(7)密封接触的阀芯部件(6)，所述阀芯部件(6)包括阀芯(63)和密封垫(62)，所述弹簧(5)的一端与所述密封垫(62)相连，另一端与所述阀座(2)相连，其特征在于，所述阀芯(63)的一端设有导向柱(631)，所述阀座(2)的一端设有盲孔，所述盲孔与所述导向柱(631)套接，并且所述盲孔与所述导向柱(631)之间设有用于密封连接的阻力环(4)。

【技术特征摘要】
1.一种气体单向阀，包括阀座(2)、阀体(7)、弹簧(5)和能够与所述阀体(7)密封接触的阀芯部件(6)，所述阀芯部件(6)包括阀芯(63)和密封垫(62)，所述弹簧(5)的一端与所述密封垫(62)相连，另一端与所述阀座(2)相连，其特征在于，所述阀芯(63)的一端设有导向柱￠31)，所述阀座(2)的一端设有盲孔，所述盲孔与所述导向柱(631)套接，并且所述盲孔与所述导向柱(631)之间设有用于密封连接的阻力环(4)。2.根据权利要求1所述的气体单向阀，其特征在于，所述阀芯(63)中远离所述导向柱(631)的一端的横截面面积自靠近所述导向柱(631)向远离所述导向柱(631)递减。3.根据权利要求2所述的气体单向阀，其特征在于，所述阀芯部件(6)还包括整流套(61)，所述整流套￠1)与所述密封垫￠2)连接，并且所述整流套...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵波，
申请(专利权)人：重庆耐德工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85