【技术实现步骤摘要】
[0001 ] 本专利技术涉及一种电动车蓄电池充电器的充电方法，特别是预充阶段的充电方法。技术背景 电动车蓄电池在亏电状态时，不适应较大电流的充击，在充电过程中需要用较小的电流进行预充，然后转为合适的大电流进行充电，市场上不少电瓶的都有预充阶段的功能，但是无法取得较为满意的效果。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种电动车蓄电池充电器的充电方法，它能够保护蓄电池，具有延长电瓶的使用寿命，增加蓄电池的充放电次数的优点。 为了解决上述技术问题，本专利技术，其特征在于:根据电池的容量，选择不同的电流充三分钟，停十秒然后再次充三分钟停十秒，从而反复进行，直至蓄电池电压达到蓄电池的伏数为止，预充阶段完成，其中，电流值是电池容量除于10后得出的数值。 本专利技术的有益效果是:这样的预充阶段的充电方法具有具有延长电瓶的使用寿命，增加蓄电池的充放电次数的优点。 【具体实施方式】 市场上的蓄电池12v —组，在电动车上广泛取得应用的为4组48v电，5组60v以及6组72v，其容量为100——260AH之间。 实施例一，其中电压为48v，容量为100AH的蓄电池，以1A的电流充充三分钟，停十秒然后再次充三分钟停十秒，从而反复进行直至蓄电池电压达到48v为止，整个预充阶段完成。 实施例二，其中电压为48v，容量为130AH的蓄电池，以13A的电流充充三分钟，停十秒然后再次充三分钟停十秒，从而反复进行直至蓄电池电压达到48v为止，整个预充阶段完成。 实施例三，其中电压为60v，容量为130AH的蓄电池，以13A的电流...
【技术保护点】
一种电动车蓄电池充电器预充阶段的充电方法，其特征在于：根据电池的容量，选择不同的电流充三分钟，停十秒然后再次充三分钟停十秒，从而反复进行，直至蓄电池电压达到蓄电池的伏数为止，预充阶段完成，其中，电流值是电池容量除于10后得出的数值。
【技术特征摘要】
1.一种电动车蓄电池充电器预充阶段的充电方法，其特征在于:根据电池的容量，选择不同的电流充三分钟，停十秒然后再次充三分...
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