带锁放油塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车和机动车辆油箱的带锁放油塞。它包括有放油塞，在放油塞螺柱头的顶部设置具有止挡槽的锁柱，在锁柱和螺柱头上套装可转动的锁体，在锁体的锁孔内侧设有与锁柱止挡槽相配置的锁舌，在锁舌一侧安有锁芯，锁芯尾端固联有拨叉，拨叉一端与锁舌相配接，其不同之处在于在锁体上或放油塞上安设磁铁。本实用新型专利技术的有益效果在于：１．能有效防止车辆油箱放油塞被任意拆卸，提高了车辆油箱贮油的保险性能。２．结构简单，使用方便。３．通过磁铁使锁体和放油塞两者更好的贴合，紧密相联，可避免车辆运行时锁体的振动和对放油塞及油箱的冲击，防止放油塞的松动和受损。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
带锁放油塞
本技术涉及一种用于汽车和机动车辆油箱的带锁放油塞。
技术介绍
在汽车和机动车辆的油箱底部通常都装有一个放油塞，用于排除沉渣和清除油箱。现有的放油塞类似于一个六角头螺栓，使用扳手便能容易地将它旋出，在车辆外出停放时，常易发生将油箱放油塞旋松，燃油漏出或被窃的情况。在中国专利ZL91201455.5中公开了一种带锁放油塞，有与放油塞螺柱头相联的锁柱和套在锁柱上的锁体构成，它能有效防止车辆油箱放油塞被任意拆卸，提高了车辆油箱贮油的保险性能。但由于该锁体与锁柱、螺柱头之间存在一定的间隙，在车辆运行时会引起锁体的振动和对放油塞及油箱的冲(敲)击，这不仅增加噪音，而且易使放油塞松动和受损。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提出一种既能有效避免放油塞被任意拆卸以提高车辆油箱贮油保险性能，又能使锁体和放油塞紧密贴合以避免振动和冲击的带锁放油塞。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案为：包括有放油塞，在放油塞螺柱头2的顶部设置具有止挡槽4的锁柱3，在锁柱和螺柱头上套装可转动的锁体8，在锁体的锁孔内侧设有与锁柱止挡槽4相配置的锁舌5，在锁舌一侧安有锁芯7，锁芯尾端固联有拨叉6，拨叉一端与锁舌相配接，其不同之处在于在锁体上或放油塞上安设磁铁10。本技术是在原有放油塞的基础上设置锁柱和锁体并增设磁铁，未上锁时，螺柱头暴露在外，放油塞能被方便地旋动和拆卸；若将锁体套入，锁舌弹入锁柱止挡槽，即给放油塞上了锁，此时由于锁舌的止挡作用，使锁体不能从锁柱脱出，而只能绕放油塞空转，由于锁体已将放油塞螺柱头罩住，因此无法使用扳手将放油塞旋松，从而可防止放油塞被人任意打开使油箱中的燃油被窃或被放掉的情况发生，同时由于磁铁的作用使锁体与放油塞无隙贴合，紧密相联。若将锁舌收起，锁体即可移去，此为本技术的开启状态。本技术的有益效果在于：1、能有效防止车辆油箱放油塞被任意拆卸，提高了车辆油箱贮油的保险性能。2、结构简单，使用方便。3、通过磁铁使锁体和放油塞两者更好的贴合，紧密相联，可避免车辆运行时锁体的振-->动和对放油塞及油箱的冲击，防止放油塞的松动和受损。附图说明图1是本技术一个实施例的剖视结构图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例，包括有放油塞，放油塞由螺杆1和螺柱头2构成，螺柱头为六角头状，在螺柱头的顶部设置有圆柱形的锁柱3，锁柱上设置环行止挡槽4，锁柱头部呈圆台状；在锁柱3和螺柱头2上套装有锁体8，锁体中具有与锁柱相配置的锁孔9和罩住螺柱头的圆孔11，锁孔内侧设有与止挡槽相配置的弹性锁舌5，在锁舌一侧安有锁芯7，锁芯尾端固联有拨叉6，拨叉一端与锁舌相配接，通过拨叉的摆动来控制锁舌的进退，实现锁的开启和关闭。为避免锁体在车辆行驶时的空转和晃动，可在锁体内与放油塞螺柱头顶部接触处设置磁铁10，使它们无隙贴合。本实施例的锁体套入锁柱到位后即自动上锁，此时锁体将螺柱头全部罩住，锁体只能在锁柱上相对转动而不能退出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锁放油塞，包括有放油塞，在放油塞螺柱头（２）的顶部设置具有止挡槽（４）的锁柱（３），在锁柱和螺柱头上套装可转动的锁体（８），在锁体的锁孔内侧设有与锁柱止挡槽（４）相配置的锁舌（５），在锁舌一侧安有锁芯（７），锁芯尾端固联有拨叉（６），拨叉一端与锁舌相配接，其特征在于在锁体上或放油塞上安设磁铁（１０）。

【技术特征摘要】
1、一种带锁放油塞，包括有放油塞，在放油塞螺柱头(2)的顶部设置具有止挡槽(4)的锁柱(3)，在锁柱和螺柱头上套装可转动的锁体(8)，在锁体的锁孔内侧设有与锁柱止挡槽(4)相配置的锁舌(5)，在锁舌一侧安有锁芯(7)，锁芯尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽宇，
申请(专利权)人：李泽宇，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]