本实用新型专利技术公开了一种方向盘高度调整装置，包括中空的方向机柱，所述方向机柱内转动安装有方向机轴，所述方向机轴上部中空且安装有方向盘升降可控气弹簧，所述方向机轴上端外表面套装有方向盘安装套管，所述方向机轴与所述方向盘安装套管之间通过花键连接，所述方向盘安装套管与所述方向盘升降可控气弹簧的活塞杆连接；所述方向盘安装套管上安装有方向盘；所述方向盘的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮。本实用新型专利技术可以无级调节方向盘的高度，升降可控气弹簧控制按钮设置的位置操作方便，可控气弹簧随时自锁，调节方便，锁定牢固，使方向机的操作更为舒适方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种方向盘高度调整装置，包括中空的方向机柱，所述方向机柱内转动安装有方向机轴，所述方向机轴上部中空且安装有方向盘升降可控气弹簧，所述方向机轴上端外表面套装有方向盘安装套管，所述方向机轴与所述方向盘安装套管之间通过花键连接，所述方向盘安装套管与所述方向盘升降可控气弹簧的活塞杆连接；所述方向盘安装套管上安装有方向盘；所述方向盘的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮。本技术可以无级调节方向盘的高度，升降可控气弹簧控制按钮设置的位置操作方便，可控气弹簧随时自锁，调节方便，锁定牢固，使方向机的操作更为舒适方便。【专利说明】方向盘高度调整装置
本技术涉及一种车辆用方向机，尤其涉及一种可调节方向盘高度的装置。
技术介绍
为实现不同的驾驶人的操作，车辆的方向机已采用方向调节机构，以提高驾驶的舒适度。现有技术的方向调节机构多采用角度调整，没有方向盘高度调整。有的具有高度调整机构，但调整困难，不易锁定，调整机构容易损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供第一种调整方便、调整方向灵活的方向盘高度调整装置。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:方向盘高度调整装置，包括中空的方向机柱，所述方向机柱内转动安装有方向机轴，所述方向机轴上部中空且安装有方向盘升降可控气弹簧，所述方向机轴上端外表面套装有方向盘安装套管，所述方向机轴与所述方向盘安装套管之间通过花键连接，所述方向盘安装套管与所述方向盘升降可控气弹簧的活塞杆连接；所述方向盘安装套管上安装有方向盘；所述方向盘的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮。 作为优选的技术方案，所述方向机柱包括与车架固定连接的安装板，所述安装板上固定安装有下部方向机柱，所述下部方向机柱的上端转动铰接有中间方向机柱，所述下部方向机柱和所述中间方向机柱之间安装有下部可控气弹簧，所述中间方向机柱的上端转动铰接有上部方向机柱，所述中间方向机柱和上部方向机柱之间安装有中间可控气弹簧；所述方向机轴包括转动安装在所述下部方向机柱内的方向机输出轴，转动安装在所述中间方向机柱内的方向机中间轴，转动安装在所述上部方向机柱内的方向机上部轴，所述方向机输出轴与所述方向机中间轴之间通过万向节连接，所述方向机中间轴与所述方向机上部轴之间也通过万向节连接；所述下部方向机柱外部安装有下部方向机壳，所述中间方向机柱外部安装有中间方向机壳，所述上部方向机柱外部安装有上部方向机壳；所述下部方向机柱上安装有下部可控气弹簧调整踏板，所述上部方向机柱上安装有中间可控气弹簧调整按钮。 作为优选的技术方案，所述下部可控气弹簧调整踏板与所述下部可控气弹簧的控制端之间通过拉线连接；所述中间可控气弹簧调整按钮与所述中间可控气弹簧的控制端之间通过拉线连接。 作为优选的技术方案，所述中间方向机壳的下端设有插接在所述下部方向机壳内的机壳遮挡部，所述上部方向机壳的下端设有插接在所述中间方向机壳内的机壳遮挡部。 由于采用了上述技术方案，方向盘高度调整装置，包括中空的方向机柱，所述方向机柱内转动安装有方向机轴，所述方向机轴上部中空且安装有方向盘升降可控气弹簧，所述方向机轴上端外表面套装有方向盘安装套管，所述方向机轴与所述方向盘安装套管之间通过花键连接，所述方向盘安装套管与所述方向盘升降可控气弹簧的活塞杆连接；所述方向盘安装套管上安装有方向盘；所述方向盘的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮。本技术可以无级调节方向盘的高度，升降可控气弹簧控制按钮设置的位置操作方便，可控气弹簧随时自锁，调节方便，锁定牢固，使方向机的操作更为舒适方便。 【专利附图】【附图说明】 以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中: 图1是本技术实施例的结构示意图； 图2是本技术实施例方向盘高度调整的状态图； 图3是本技术实施例的外形图； 图4是本技术实施例的内部结构图； 图5是图3的剖视图； 图中:1-安装板；2_下部方向机柱；3_中间方向机柱；4_下部可控气弹簧；5_上部方向机柱；6_中间可控气弹簧；7_方向机输出轴；8_方向机中间轴；9_方向机上部轴；10-万向节；11_下部方向机壳；12_中间方向机壳；13_上部方向机壳；14_下部可控气弹簧调整踏板；15-中间可控气弹簧调整按钮；16_方向盘升降可控气弹簧；17_方向盘安装套管；18_方向盘；19_升降可控气弹簧控制按钮；20_机壳遮挡部。 【具体实施方式】 下面参照附图详细描述根据本技术的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。 下面结合方向机说明本实施例。如图3、图4和图5所示，本实施例的方向机包括与车架固定连接的安装板1，所述安装板I上固定安装有中空的下部方向机柱2，所述下部方向机柱2的上端转动铰接有中空的中间方向机柱3，所述下部方向机柱2和所述中间方向机柱3之间安装有下部可控气弹簧4，所述中间方向机柱3的上端转动铰接有中空的上部方向机柱5，所述中间方向机柱3和上部方向机柱5之间安装有中间可控气弹簧6 ;可控气弹簧又称可锁定气弹簧，为公知零部件，通过阀门的开启和关闭来控制行程，使行程可以停在任意的位置，多用于角度和高度需要调整的地方。 所述下部方向机柱2内转动安装有方向机输出轴7，所述中间方向机柱3内转动安装有方向机中间轴8,所述上部方向机柱5内转动安装有方向机上部轴9,所述方向机输出轴7与所述方向机中间轴8之间通过万向节10连接，所述方向机中间轴8与所述方向机上部轴9之间也通过万向节10连接，本实施例中，所述万向节10为十字轴万向节，用于传递方向盘输出的扭矩；所述下部方向机柱2外部安装有下部方向机壳11，所述中间方向机柱3外部安装有中间方向机壳12，所述上部方向机柱5外部安装有上部方向机壳13 ;所述下部方向机柱2上安装有下部可控气弹簧调整踏板14，所述上部方向机柱5上安装有中间可控气弹簧调整按钮15 ;如图1和图2所示，所述方向机上部轴9中空且安装有方向盘升降可控气弹簧16，所述方向机上部轴9外套装有方向盘安装套管17，所述方向机上部轴9与所述方向盘安装套管17之间通过花键连接，所述方向盘安装套管17与所述方向盘升降可控气弹簧16的活塞杆连接；所述方向盘安装套管17上安装有方向盘18 ;所述方向盘18的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮19。 所述下部可控气弹簧调整踏板14与所述下部可控气弹簧4的控制端之间通过拉线连接；所述中间可控气弹簧调整按钮15与所述中间可控气弹簧6的控制端之间通过拉线连接。 所述中间方向机壳12的下端设有插接在所述下部方向机壳11内的机壳遮挡部20，所述上部方向机壳13的下端设有插接在所述中间方向机壳12内的机壳遮挡部20。这种结构可避免异物掉入方向机内，避免方向机对驾驶人造成伤害。 本实施例可实现三处可调节:1)通过所述方向机上部轴9内安装有方向盘升降可控气弹簧16，按压所述方向盘18中央位置的升降可控气弹簧控制按钮19，实现方向盘的高度调节；2)通过中间可控气弹簧调整按钮本文档来自技高网...
【技术保护点】
方向盘高度调整装置，包括中空的方向机柱，所述方向机柱内转动安装有方向机轴，其特征在于：所述方向机轴上部中空且安装有方向盘升降可控气弹簧，所述方向机轴上端外表面套装有方向盘安装套管，所述方向机轴与所述方向盘安装套管之间通过花键连接，所述方向盘安装套管与所述方向盘升降可控气弹簧的活塞杆连接；所述方向盘安装套管上安装有方向盘；所述方向盘的中央位置设置有升降可控气弹簧控制按钮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏伟，于文龙，宋乐华，
申请(专利权)人：潍坊万德朗汽车电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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