一种电梯轿厢位置感应装置安装结构，包括导轨，安装并运行于所述导轨上用于固定连接轿厢的连接组件；所述连接组件包括与所述导轨相配合的纵梁，将所述纵梁固定于所述轿厢上的连接板；所述导轨上安装有若干沿所述导轨长度方向贴于所述导轨表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源，所述连接组件上固定设置有感应器，所述感应器的感应面指向并悬空于所述导轨表面，且在轿厢运行过程中所述感应器的感应面在所述导轨表面的投影覆盖所述信号源。本实用新型专利技术信号源直接贴于导轨上，既提高的安装效率，又减少了制造成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种电梯轿厢位置感应装置安装结构，包括导轨，安装并运行于所述导轨上用于固定连接轿厢的连接组件；所述连接组件包括与所述导轨相配合的纵梁，将所述纵梁固定于所述轿厢上的连接板；所述导轨上安装有若干沿所述导轨长度方向贴于所述导轨表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源，所述连接组件上固定设置有感应器，所述感应器的感应面指向并悬空于所述导轨表面，且在轿厢运行过程中所述感应器的感应面在所述导轨表面的投影覆盖所述信号源。本技术信号源直接贴于导轨上，既提高的安装效率，又减少了制造成本。【专利说明】一种电梯轿厢位置感应装置安装结构
本技术涉及一种电梯轿厢位置感应装置安装结构，属于电梯制造领域。
技术介绍
目前大部分电梯厂家在设计时，每一层站的门区信号、再平层信号的安装都是通过在每层安装固定支架(该支架与导轨进行机械连接)的方式进行，然后将与轿顶门区开关、再平层开关感应的磁条(磁铁、铝板或其他)安装于每层的固定支架上。对于强迫减速信号也同样是以这样的安装方式进行。 专利号CN102344062公开了一种电梯轿厢平层装置，包括平层架以及轿厢磁感应架，采用特殊结构的平层架以及轿厢磁感应架，使得电梯具有提前开门功能，同时能够有效地确保平层装置平层功能的准确性和有效性。专利号CN103723590公开了另一种电梯平层装置，由轿厢磁感应架和平层 架构成，，可以充分利用导轨面与轿厢外侧的间距，使电梯平层装置可以方便地安装容纳于较为狭小的空间，从而满足家用电梯之类小型电梯的安装需求。 这种安装方式在安装工艺上的复杂性势必会影响安装的效率，同时对于每层站都需要增加一个机械固定支架对于电梯企业而言又是不小的成本。
技术实现思路
本技术为解决现有技术问题，提供一种成本低、安装效率高的电梯轿厢位置感应装置安装结构。 本技术的技术方案是:一种电梯轿厢位置感应装置安装结构，包括导轨，安装并运行于所述导轨上用于固定连接轿厢的连接组件；所述连接组件包括与所述导轨相配合的纵梁，将所述纵梁固定于所述轿厢上的连接板；所述导轨上安装有若干沿所述导轨长度方向贴于所述导轨表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源，所述连接组件上固定设置有感应器，所述感应器的感应面指向并悬空于所述导轨表面，且在轿厢运行过程中所述感应器的感应面在所述导轨表面的投影覆盖所述信号源。 作为优选，所述感应器为固定安装于所述连接板上的管状结构，所述管状结构的一端管口为所述感应器的感应面。 作为优选，所述感应器通过支架固定于所述连接板上；所述纵梁上开有通孔，所述管状结构通过所述通孔指向所述导轨。 作为优选，所述信号源为磁条，所述感应器为干簧管。 作为优选，所述连接板固定安装于轿厢的顶部或底部。 作为优选，所述通孔为沿所述导轨长度方向的腰形孔。 作为优选，所述导轨横截面为T字型，包括固定于井道内壁的固定部和与所述纵梁相配合的导引部。 作为优选，所述信号源贴于所述固定部指向轿厢的表面上。 作为优选，所述信号源贴于所述导弓|部侧面上。 作为优选，所述信号源贴于所述固定部和所述导引部的结合处。 本技术同样是采用磁条触发干簧管磁开关动作的原理，然而磁条的安装方式摒弃了通过导轨连接的固定支架固定，而是直接贴在导轨上。本技术采用的磁条由软性材料制成，最佳选择是塑胶材料，磁条既能贴在导轨正对于轿厢的侧面，又可以贴于导轨导引部侧面，还可贴于导轨固定部和导引部连接部的90度直角处。相应的干簧管磁开关可安装在轿厢顶部或底部的左或右两侧纵梁处，干簧管磁开关的安装位置正好正对于轿厢左侧或右侧的纵梁，在纵梁上开相应通孔，干簧管磁开关可通过固定支架固定后，从纵梁的通孔穿过并对应于导轨上的磁条。 本技术采用的磁条材质为塑胶，在安装时只需待轿厢平层时将磁条贴于导轨上即可，大大提高安装的效率性，还能防止因不小心摔落造成磁条碎裂的情况发生，同时省去了支架，既节约了制造成本又减少了安装步骤；采用的门区开关、再平层开关均为干簧管磁开关，呈管，能尽可能小的降低在纵梁上所开通孔的大小，保证纵梁的机械强度。 纵梁上的通孔开成腰形孔，这样能保证电梯重、轻载变化时开关上下浮动不会与纵梁产生机械上的碰撞。 综上所述，本技术具有以下优点: 1、信号源直接贴于导轨上，既提高的安装效率，又减少了制造成本； 2、结构简单。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术安装前结构示意图； 图2为本技术安装后结构示意图； 图3为本技术实施例一信号源安装结构示意图； 图4为本技术实施例二信号源安装结构示意图； 图5为本技术实施例三信号源安装结构示意图。 图中，1、导轨，2、纵梁，3、连接板，4、轿厢，5、支架，6、感应器，7、导引部，8、固定部， 9、信号源。 【具体实施方式】 下面以实施例对本技术作进一步说明。 实施例一: 一种电梯轿厢4位置感应装置安装结构，包括导轨1，安装并运行于导轨1上用于固定连接轿厢4的连接组件；导轨1横截面为T字型，包括固定于井道内壁的固定部8和与纵梁2相配合的导引部7。连接组件包括与导轨1相配合的纵梁2，将纵梁2固定于轿厢4上的连接板3 ;连接板3固定安装于轿厢4的顶部。 导轨1上安装有若干沿导轨1长度方向贴于导轨1表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源9，信号源9贴于固定部8指向轿厢4的表面上。连接组件上固定设置有感应器6,感应器6的感应面指向并悬空于导轨1表面,感应器6通过支架5固定于连接板3上；在轿厢4运行过程中感应器6的感应面在导轨1表面的投影覆盖信号源9 ;纵梁2上开有通孔，通孔为沿导轨1长度方向的腰形孔。管状结构通过通孔指向导轨1。感应器6为固定安装于连接板3上的管状结构，管状结构的一端管口为感应器6的感应面。信号源9为磁条，感应器6为干簧管。 实施例二: 与实施例一的不同之处在于，信号源9贴于导引部7侧面上，连接板3固定安装于轿厢4的底部。 实施例三: 与实施例一的不同之处在于,信号源9贴于固定部8和导引部7的结合处。【权利要求】1.一种电梯轿厢(4)位置感应装置安装结构，包括导轨(1)，安装并运行于所述导轨(1)上用于固定连接轿厢(4)的连接组件；所述连接组件包括与所述导轨(I)相配合的纵梁(2)，将所述纵梁(2)固定于所述轿厢(4)上的连接板(3);其特征在于:所述导轨(I)上安装有若干沿所述导轨(I)长度方向贴于所述导轨(I)表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源(9)，所述连接组件上固定设置有感应器(6)，所述感应器(6)的感应面指向并悬空于所述导轨(I)表面，且在轿厢(4)运行过程中所述感应器(6)的感应面在所述导轨(I)表面的投影覆盖所述信号源(9 )。2.根据权利要求1所述电梯轿厢(4)位置感应装置安装结构，其特征在于:所述感应器(6)为固定安装于所述连接板(3)上的管状结构，所述管状结构的一端管口为所述感应器(6)的感应面。3.根据权利要求2所述电梯轿厢(4)位置感应装置安装结构，其特征在于:所述感应器(6)通过支架(5)固定于所述连接板(3)上；所述纵梁(2)上开有通孔，所述管状结构通过所述通孔指向所述导轨(I)。4.根据权利本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯轿厢（4）位置感应装置安装结构，包括导轨（1），安装并运行于所述导轨（1）上用于固定连接轿厢（4）的连接组件；所述连接组件包括与所述导轨（1）相配合的纵梁（2），将所述纵梁（2）固定于所述轿厢（4）上的连接板（3）；其特征在于：所述导轨（1）上安装有若干沿所述导轨（1）长度方向贴于所述导轨（1）表面的由软制薄形材料制成的条形的信号源（9），所述连接组件上固定设置有感应器（6），所述感应器（6）的感应面指向并悬空于所述导轨（1）表面，且在轿厢（4）运行过程中所述感应器（6）的感应面在所述导轨（1）表面的投影覆盖所述信号源（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王诚，邱伟伟，吴剑平，
申请(专利权)人：巨人通力电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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