电动自行车电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车电池，包括壳体，壳体内设有电芯，所述的壳体侧面设有与电芯连通的插座，插座包括插孔，插孔内设置有金属插脚，所述壳体上端铰接有把手，所述的壳体设有收纳把手的收纳槽，所述的插孔相对于把手的侧壁设有压紧机构所述压紧机构包括弹簧，压紧块，所述弹簧的一端与压紧块固定，弹簧另一端与壳体固定，所述压紧块位于插孔的侧壁上，所述压紧块上固定有驱动杆，所述驱动杆延伸至收纳槽，所述驱动杆端部固定有压板，所述压板位于把手铰接处的下方，所述的把手包括驱动端与手提端，所述的压板与驱动端抵接，插座上设置有夹紧块，可以将插头夹紧，防止插头松动。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车电池
本技术涉及一种电池，更具体地说，它涉及一种电动自行车电池。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，为了方便给蓄电池充电，蓄电池可拆卸的固定在电动自行车上，蓄电池上设置有插座，在使用的时候，电动自行车上的插头插入至插座中，给电动自行车提供电能，电动自行车在骑行的时候会因为颠簸、震动，导致插在插座上的插头松动，引起接触不良，使电动自行车供电不正常，影响电动自行车的正常骑行。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电动自行车电池，插座上设置有夹紧块，可以将插头夹紧，防止插头松动。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种电动自行车电池，包括壳体，壳体内设有电芯，所述的壳体侧面设有与电芯连通的插座，插座包括插孔，插孔内设置有金属插脚，所述壳体上端铰接有把手，所述的壳体设有收纳把手的收纳槽，所述的插孔相对于把手的侧壁设有压紧机构所述压紧机构包括弹簧，压紧块，所述弹簧的一端与压紧块固定，弹簧另一端与壳体固定，所述压紧块位于插孔的侧壁上，所述压紧块上固定有驱动杆，所述驱动杆延伸至收纳槽，所述驱动杆端部固定有压板，所述压板位于把手铰接处的下方，所述的把手包括驱动端与手提端，所述的压板与驱动端抵接。 优选的：所述的驱动端设有滚轮，所述的滚轮与压板抵接。 优选的：所述的弹簧为两根，分别位于压紧块的两端。 优选的：所述的压紧块朝向插孔的面上设有防滑纹路。 与现有技术相比，本技术的有益效果是：压紧机构设置在插孔的下方，通过弹簧的弹力将插头压紧，避免了电动自行车在骑行过程中因为颠簸、震动，而发生松动，影响电池的正常供电，保证电动自行车的正常骑行；另外本技术的附带技术效果是，当把手从收纳槽上翻起的时候，通过与压紧块相连的压板可以将把手支撑住，在没有外力的情况立住，方便提起把手。 【附图说明】 图I为本技术电动自行车电池实施例的状态图一； 图2为图I中A处的放大图； 图3为本技术电动自行车电池实施例的状态图二 ； 图4为图3中B处的放大图； 图5为本技术电动自行车电池实施例的立体图。 附图标记：1、壳体；11、收纳槽；2、插座；21、插孔；22、金属插脚；3、把手；31、手提端；32、驱动端；321、滚轮；4、压紧机构；41、弹簧；42、压紧块；43、驱动杆；44、压板。 【具体实施方式】 参照图I至图5对本技术电动自行车电池实施例做进一步说明。 —种电动自行车电池，包括壳体I，壳体I内设有电芯，所述的壳体I侧面设有与电芯连通的插座2，插座2包括插孔21，插孔21内设置有金属插脚22，所述壳体I上端铰接有把手3，所述的壳体I设有收纳把手3的收纳槽11，所述的插孔21相对于把手3的侧壁设有压紧机构4所述压紧机构4包括弹簧41，压紧块42，所述弹簧41的一端与压紧块42固定，弹簧41另一端与壳体I固定，所述压紧块42位于插孔21的侧壁上，所述压紧块42上固定有驱动杆43，所述驱动杆43延伸至收纳槽11，所述驱动杆43端部固定有压板44，所述压板44位于把手3铰接处的下方，所述的把手3包括驱动端32与手提端31，所述的压板44与驱动端32抵接。 插头插入至插孔21的时候，插孔21下方设有供压紧块42伸缩的活动孔，压紧块42通过弹簧41的作用，会紧紧的压住插头，防止插头因为颠簸震动产生松动，影响电池的正常供电，保证电动自行车的正常骑行；当电池需要从电动自行车上取下的时候，将原先收在收纳槽11内的把手3掰出，把手3在翻转，把手3上驱动端32绕铰接处旋转，从而将驱动杆43端部的压板44压下，使弹簧41压缩，压紧块42与插头之间分离，方便插头从插座2上拔出。 本实施例中插座2与插头之间可以采用间隙的配合，使插头可以很轻松的拔插，通过压紧机构4保证插头牢牢的固定在插孔21上，使插头稳定的插置在插座2上。 把手3由于压板44的作用，当驱动端32转过压板44与铰接处的垂直线使，通过壳体I的作用，可以使把手3立住，将电动自行车电池放下的时候，不会自动倒向收纳槽11，方便电动自行车电池放下后重新提起。 为了减少把手3从收纳槽11上掰起过程中的阻力，本实施例在驱动端32设有滚轮321，滚轮321与压板44抵接，压板44与驱动端32之间通过滚动摩擦，阻力小。。 本实施中的弹簧41为两根，分别位于压紧块42的两端，使压紧板各点受力均衡，为了增加压紧的效果，压紧块42的押金面设置防滑纹路，在弹簧41压力一定的情况下，增加压紧块42与插头之间的摩擦力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车电池，包括壳体，壳体内设有电芯，所述的壳体侧面设有与电芯连通的插座，插座包括插孔，插孔内设置有金属插脚，所述壳体上端铰接有把手，所述的壳体设有收纳把手的收纳槽，其特征是： 所述的插孔相对于把手的侧壁设有压紧机构所述压紧机构包括弹簧，压紧块，所述弹簧的一端与压紧块固定，弹簧另一端与壳体固定，所述压紧块位于插孔的侧壁上，所述压紧块上固定有驱动杆，所述驱动杆延伸至收纳槽，所述驱动杆端部固定有压板，所述压板位于把手铰接处的下方，所述的把手包括驱动端与手提端，所述的压板与驱动端抵接。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池,包括壳体,壳体内设有电芯，所述的壳体侧面设有与电芯连通的插座，插座包括插孔，插孔内设置有金属插脚，所述壳体上端铰接有把手，所述的壳体设有收纳把手的收纳槽，其特征是:所述的插孔相对于把手的侧壁设有压紧机构所述压紧机构包括弹簧，压紧块，所述弹簧的一端与压紧块固定，弹簧另一端与壳体固定，所述压紧块位于插孔的侧壁上，所述压紧块上固定有驱动杆，所述驱动杆延伸至收纳槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江梅德，
申请(专利权)人：浙江福得尔电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33