滑轨机构制造技术

本发明专利技术提供了一种滑轨机构，包括相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，每一滑轨组件具有相互滑动配合的上轨、中轨和下轨，滑轨机构还包括使得第一滑轨组件和第二滑轨组件同步移动的同步机构及电机组件，同步机构包括设于两组滑轨组件的转向件、固定件以及张紧件，所述张紧件通过转向件绕置于两个滑轨组件的固定件之间，所述电机组件包括分别缠绕连接所述第一张紧件和第二张紧件的第一电机组件和第二电机组件，所述第一电机组件和第二电机组件分别收缩或释放第一张紧件和第二张紧件而使得所述张紧件移动，进而通过固定件带动所述中轨和上轨移动。

【技术实现步骤摘要】
滑轨机构
本专利技术涉及一种滑轨机构，尤其涉及一种同步、静音滑轨机构。
技术介绍
目前，市场上的三节滑轨在实际应用中主要存在如下问题：首先，使用过程中产生噪音：现有的三节滑轨，采用上轨先运行，当上轨运行距离达到极点时，采用上轨与中轨的限位装置接触碰撞，将中轨拉出；同样采用中轨与下轨的限位装置接触碰撞，达到中轨被牵引的距离到达极点；而限位装置在上轨与中轨、中轨与下轨接触撞击中产生“蹬、蹬”的噪音，给用户带来高频噪音。其次，使用过程中产生左右晃动：现有的三节滑轨在实际应用中多采用成对的方式，并采用上述描述的运行方式，同时三节滑轨间的传动采用若干钢珠作为各轨间滑动装置；因此，三节滑轨相互间不能锁住，前后预留升缩空间，导致在实际使用中，拉出时的作用力和力的方向必须在两个滑轨中心线上；否则通过一对三节滑轨拉出的装置面会出现一前一后的情景，并在拉出后任意位置，当双手使用两边作用力大小不一样时，会产生左右摇晃的现象，给用户带来安全隐患。为了解决以上问题，市场上出现了改进的滑轨机构：（1）在一对三节滑轨的其中一轨的搭接面处做连杆固定孔机构，同时中间用连杆将一对滑轨间接固定，从而减弱左右摇晃。（2）在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轨机构，用于抽屉在箱体内拉出或推进，包括相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，每一滑轨组件具有相互滑动配合的上轨、中轨和下轨，其特征在于：所述滑轨机构还包括使得第一滑轨组件和第二滑轨组件同步移动的同步机构及电机组件，同步机构包括分别固定于每一中轨前后端的前转向件和后转向件、设于两组滑轨组件的固定件以及通过前转向件和后转向件在两组滑轨组件的固定件之间形成回路的张紧件，固定件包括分别设于第一滑轨组件的上轨和下轨的第一上固定件和第一下固定件、分别设于第二滑轨组件的上轨和下轨的第二上固定件和第二下固定件，所述张紧件包括经过两个后转向件并连接第一下固定件与第二上固定件的第一张紧件、经过两个后转向件...

【技术特征摘要】
1.一种滑轨机构，用于抽屉在箱体内拉出或推进，包括相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，第一滑轨组件和第二滑轨组件中的每一滑轨组件均具有相互滑动配合的上轨、中轨和下轨，其特征在于：所述滑轨机构还包括使得第一滑轨组件和第二滑轨组件同步移动的同步机构及电机组件，同步机构包括分别固定于每一中轨前、后端的前转向件、后转向件，设于两组滑轨组件的固定件以及通过前转向件和后转向件在两组滑轨组件的固定件之间形成回路的张紧件，固定件包括设于第一滑轨组件的上轨上的第一上固定件、设于第一滑轨组件的下轨上的第一下固定件、设于第二滑轨组件的上轨上的第二上固定件、设于第二滑轨组件的下轨上的第二下固定件，所述张紧件包括经过两个后转向件并连接第一下固定件与第二上固定件的第一张紧件、经过两个后转向件并连接第一上固定件与第二下固定件的第二张紧件，所述电机组件包括分别缠绕连接所述第一张紧件、第二张紧件的第一电机组件、第二电机组件，所述第一电机组件、第二电机组件分别收缩或释放第一张紧件、第二张紧件而使得所述张紧件移动，进而通过固定件带动所述中轨和上轨移动。2.根据权利要求1所述的滑轨机构，其特征在于：所述第一下固定件、第二下固定件分别具有将所述第一张紧件、第二张紧件分别导向所述第一电机组件、第二电机组件的第一导向件、第二导向件。3.根据权利要求2所述的滑轨机构，其特征在于：所述张紧件还包括通过前转向件连接第一上固定件和第一下固定件的第三张紧件、通过前转向件连接第二上固定件和第二下固定件的第四张紧件。4.根据权利要求3所述的滑轨机构，其特征在于：所述第一下固定件具有呈前后设置的用于固定第三张紧件的固定点及第一导向件，所述第二下固定件具有呈前后设置的用于固定第四张紧件的固定点及第二导向件。5.根据权利要求4所述的滑轨机构，其特征在于：所述转向件包括分别设于第一滑轨组件的中轨前、后端的第一前转向件、第一后转向件，设于第二滑轨组件的中轨前、后端的第二前转向件、第二后转向件，所述张紧件由形成回路的两张紧件组成，其中一张紧件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奎，费斌，陆日勇，纪璇，
申请(专利权)人：青岛海尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37