本实用新型专利技术公开了一种栏杆机，所述栏杆机安装在路面的一侧，所述栏杆机包括：机箱，所述机箱为柱状且所述机箱的截面为多边形，所述机箱的后壁面形成为垂直于路面方向延伸的安装面；栏杆，所述栏杆垂直于路面方向延伸且所述栏杆的一端可枢转的安装在所述安装面上；和广告箱，所述广告箱安装在所述机箱的一个壁面上，所述广告箱与路面的延伸方向之间的夹角为30-60°。根据本实用新型专利技术的栏杆机，通过将机箱上的广告箱与路面延伸方向的夹角设为30°-60°，当汽车接近栏杆机时，广告箱可以正对驾驶员，从而有利于驾驶员看清广告箱上的内容，增强了广告箱的广告效果。
【技术实现步骤摘要】
栏杆机
本技术涉及一种栏杆机。
技术介绍
现有技术中，广告牌主要是靠反射光产生广告效果的，晚上没有光照时，可能看不清广告牌上的内容。由于机箱形状主要是四棱柱，机箱上的广告箱要么在正面，要么在侧面，广告面不能正对司机视线，因此需要改进。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种广告效果好的栏杆机。 根据本技术的栏杆机，所述栏杆机安装在路面的一侧，所述栏杆机包括:机箱，所述机箱为柱状且所述机箱的截面为多边形，所述机箱的后壁面形成为垂直于路面方向延伸的安装面；栏杆，所述栏杆垂直于路面方向延伸且所述栏杆的一端可枢转的安装在所述安装面上；和广告箱，所述广告箱安装在所述机箱的一个壁面上，所述广告箱与路面的延伸方向之间的夹角为30-60°。 根据本技术的栏杆机，通过将机箱上的广告箱与路面延伸方向的夹角设为30° -60°，当汽车接近栏杆机时，广告箱可以正对驾驶员，从而有利于驾驶员看清广告箱上的内容，增强了广告箱的广告效果。 另外，根据本技术上述的栏杆机，还可以具有如下附加的技术特征: 根据本技术的一个实施例，所述机箱具有分别与所述安装面垂直且在左右方向上间隔开分布的左壁面和右壁面，所述右壁面的宽度小于所述左壁面的宽度，所述右壁面和左壁面的前侧连接有第一斜面，所述广告箱安装在所述第一斜面上。 根据本技术的一个实施例，所述第一斜面与路面延伸方向之间的夹角为30-60°，所述广告箱贴合所述第一斜面设置。 根据本技术的一个实施例，所述广告箱形成为长方体，所述广告箱可枢转地安装在所述第一斜面上。 根据本技术的一个实施例，所述广告箱与路面延伸方向之间的夹角为45°。 根据本技术的一个实施例，所述第一斜面与所述左壁面之间设有第二斜面，所述第二斜面沿所述第一斜面的前侧向左向后延伸。 根据本技术的一个实施例，所述第一斜面与所述第二斜面之间的夹角为锐角或直角。 根据本技术的一个实施例，所述右壁面与所述安装面之间设有第三斜面，所述第三斜面的宽度小于所述第二斜面的宽度。 根据本技术的一个实施例，还包括:LED广告牌，所述LED广告牌设在所述栏杆上。 根据本技术的一个实施例，所述栏杆与所述机箱之间设有控制器，所述控制器控制所述栏杆的到位刹车力度和启动力以使所述栏杆的起降时间小于1.8S。 本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。 【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中: 图1是根据本技术实施例的栏杆机的广告箱打开时的结构示意图； 图2是根据本技术实施例的栏杆机的广告箱打开时的另一个角度的结构示意图； 图3是根据本技术实施例的栏杆机的机箱和广告箱的俯视图； 图4是根据本技术实施例的栏杆机的机箱和广告箱的装配示意图； 图5是根据本技术实施例的栏杆机的机箱和广告箱的另一个角度的装配示意图； 图6是根据本技术实施例的栏杆机的机箱和广告箱的俯视图； 图7是根据本技术实施例的栏杆机的内部结构示意图。 附图标记: 机箱10 ;安装面11 ;左壁面12 ;右壁面13 ;第一斜面14 ;第二斜面15 ;第三斜面16 ； 栏杆20 ;广告箱30 ；LED广告牌40 ； 电机50 ;机架51 ;主轴53 ;弹簧摇臂54 ;弹簧支架55 ;弹簧56 ;防撞装置57。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。 在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。 下面结合附图具体描述根据本技术实施例的栏杆机。 如图1至图7所示，根据本技术实施例的栏杆机，栏杆机安装在路面的一侧，栏杆机包括机箱10、栏杆20和广告箱30。其中，机箱10为柱状且机箱10的截面为多边形，机箱10的后壁面形成为垂直于路面方向延伸的安装面11，栏杆20垂直于路面方向延伸且栏杆20的一端可枢转的安装在安装面上，广告箱30安装在机箱10的一个壁面上，广告箱30与路面的延伸方向之间的夹角为30-60°。 由此，根据本技术实施例的栏杆机，通过将机箱10上的广告箱30与路面延伸方向的夹角设为30° -60°，当汽车接近栏杆机时，广告箱30可以正对驾驶员，从而有利于驾驶员看清广告箱30上的内容，增强了广告箱30的广告效果。 现有技术中，由于机箱的形状为长方形，并且机箱的前壁面和后壁面均与道路的延伸方向垂直，在机箱的前壁面或者右侧面上通常设有广告箱，当汽车接近栏杆机时，驾驶员的视线与机箱的前壁面或者右侧面之间的夹角为钝角，广告箱无法正对着驾驶员，导致驾驶员无法看清机箱上广告箱的内容。 而根据本技术实施例的栏杆机，广告箱30与道路的延伸方向具有30° -60°的夹角，也就是广告箱30与机箱10的后壁面具有30° -60°的夹角。当汽车接近栏杆机时，广告箱30的右前侧正对着驾驶员的视线，也就是广告箱30的广告面正对着驾驶员的视线，从而有利于驾驶员看清广告箱30上的内容，增强了广告箱30的广告效果。 在本技术的一个【具体实施方式】中，机箱10具有分别与安装面11垂直且在左右方向上间隔开分布的左壁面12和右壁面13，右壁面13的宽度小于左壁面12的宽度，右壁面13和左壁面12的前侧连接有第一斜面14，广告箱30安装在第一斜面14上。进一步地，第一斜面14与路面延伸方向之间的夹角为30-60° ,广告箱30贴合第一斜面14设置。 具体地，广告箱30和机箱10可以为两个相互独立的部件。第一斜面14上形成可以安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种栏杆机，所述栏杆机安装在路面的一侧，其特征在于，所述栏杆机包括：机箱，所述机箱为柱状且所述机箱的截面为多边形，所述机箱的后壁面形成为垂直于路面方向延伸的安装面；栏杆，所述栏杆垂直于路面方向延伸且所述栏杆的一端可枢转的安装在所述安装面上；和广告箱，所述广告箱安装在所述机箱的一个壁面上，所述广告箱与路面的延伸方向之间的夹角为30‑60°。
【技术特征摘要】
1.一种栏杆机，所述栏杆机安装在路面的一侧，其特征在于，所述栏杆机包括: 机箱，所述机箱为柱状且所述机箱的截面为多边形，所述机箱的后壁面形成为垂直于路面方向延伸的安装面； 栏杆，所述栏杆垂直于路面方向延伸且所述栏杆的一端可枢转的安装在所述安装面上；和 广告箱，所述广告箱安装在所述机箱的一个壁面上，所述广告箱与路面的延伸方向之间的夹角为30-60°。2.根据权利要求1所述的栏杆机，其特征在于，所述机箱具有分别与所述安装面垂直且在左右方向上间隔开分布的左壁面和右壁面，所述右壁面的宽度小于所述左壁面的宽度，所述右壁面和左壁面的前侧连接有第一斜面，所述广告箱安装在所述第一斜面上。3.根据权利要求2所述的栏杆机，其特征在于，所述第一斜面与路面延伸方向之间的夹角为30-60°，所述广告箱贴合所述第一斜面设置。4.根据权利要求3所述的栏杆机，其特征在于，所述广告...
【专利技术属性】
技术研发人员：史伟，
申请(专利权)人：深圳市恒富威机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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