【技术实现步骤摘要】
三轮农用车变速机构本技术涉及一种机动车的变速机构，更确切地说是一种三轮农用车的变速机构。现有农用三轮车的后桥大部分为四档变速箱，由于受档位数的限制，故其一档速度偏高，不适宜农田作业；二档三档间速差大，提速慢，动力性能较差。由中国专利局公开的一种五档位变速机构，较好地解决了上述问题，但其中间轴的设计不尽合理，耗材较多。本技术的目的，是设计一种五档位的变速箱，使之适于农田作业和公路运输双重要求，改善动力性能，同时比现有技术节省材料。本技术提供的三轮农用车变速机构，包括壳体，位于壳体中的差速器总成、一轴、二轴、三轴、介轮轴和安装在轴上的齿轮，其特征是：介轮轴上套装着双联介轮；一轴上套装着Ⅰ、倒档滑移齿轮，Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮和Ⅳ档滑移齿轮；二轴上固联着传动大齿轮和传动小齿轮；三轴上固联着主动齿轮，Ⅱ档齿轮，Ⅲ档齿轮和Ⅳ档齿轮；差速器总成上固联着被动齿轮；其中，Ⅱ档齿轮与传动小齿轮啮合，亦可同时与Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮啮合；传动大齿轮与双联介轮啮合，同时亦可与Ⅰ、倒档滑移齿轮啮合。在上述结构中，Ⅱ档传动齿轮组的传动转速比输入/输出为6.78∶1；Ⅲ档传动齿轮组的传动转速比输入/输出为4.3∶1。本技术的优点是：增加一个前进档，速比分配合理，动力性能得-->到改善，与公知技术中的五档位三轮农用车变速机构相比节省原材料。下面结合说明书附图介绍本技术的实施方案：说明书附图1是本技术的结构示意图，在附图中1-双联介轮，2-介轮轴，3-Ⅰ、倒档滑移齿轮，4-Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮，5-Ⅳ档滑移齿轮，6-一轴，7-传动大齿轮，8-传动小齿轮，9-二轴，10-主动齿轮，11-Ⅱ档齿轮，12-Ⅲ...
【技术保护点】
一种三轮农用车变速机构，包括壳体（１６），位于壳体（１６）中的差速器总成（１５）、一轴（６）、二轴（９）、三轴（１４）、介轮轴（２）和安装在轴上的齿轮，其特征是：介轮轴（２）上套装着双联介轮（２），一轴（６）上套装着Ⅰ、倒档滑移齿轮（３），Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮（４）和Ⅳ档滑移齿轮（５），二轴（９）上固联着传动大齿轮（７）和传动小齿轮（８），三轴（１４）上固联着主动齿轮（１０），Ⅱ档齿轮（１１），Ⅲ档齿轮（１２）和Ⅳ档齿轮（１３），差速器总成（１５）上固联着被动齿轮（１７）；其中，Ⅱ档齿轮（１１）与传动小齿轮（８）啮合，亦可同时与Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮（４）啮合；传动大齿轮（７）与双联介轮（１）啮合，同时亦可与Ⅰ、倒档滑移齿轮（３）啮合。
【技术特征摘要】
1、一种三轮农用车变速机构，包括壳体(16)，位于壳体(16)中的差速器总成(15)、一轴(6)、二轴(9)、三轴(14)、介轮轴(2)和安装在轴上的齿轮，其特征是：介轮轴(2)上套装着双联介轮(2)，一轴(6)上套装着Ⅰ、倒档滑移齿轮(3),Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮(4)和Ⅳ档滑移齿轮(5)，二轴(9)上固联着传动大齿轮(7)和传动小齿轮(8)，三轴(14)上固联着主动齿轮(10),Ⅱ档齿轮(11),Ⅲ档齿轮(12)和Ⅳ档齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成强，林连华，池建美，冯长顺，
申请(专利权)人：山东时风集团公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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