精密涂层划格器制造技术

一种精密涂层划格器，包括底座（2），该底座上设有能平直移动的试片平台（7），该底座的一端设置承力支架（9）；该承力支架分为第一、二、三支承段，该第一支承段上设置第一滑轮（12），该第二支承段上枢设第二滑轮（11），该第三支承段枢设力臂（16）的中部；该力臂的一端设置力臂平衡器（17），另一端设置刀头（18），且该力臂远离刀头的一端固定连接拉绳（10）的一端，该拉绳依次绕过第二滑轮、第一滑轮后悬挂连接砝码座；该第二支承段的下方设置力臂状态控制器（27），该力臂状态控制器能使该力臂处于停机状态或工作状态。本发明专利技术能精确控制刀片施加在试片上的力值，使得刀片能有效划透涂层，保证划线为直线，满足测量的标准要求。

【技术实现步骤摘要】
精密涂层划格器
本专利技术涉及一种涂层划格器，特别是一种精密涂层划格器。
技术介绍
涂层划格是检测涂层结合力的必要程序。目前现有的精密涂层划格器是手柄上固定刀片的方式，在对涂层划格的时候需要人为控制手柄加力的大小、方向及刀片的角度，因此看似简单的划格过程，由于对划格的技艺要求很高，很难划出符合标准要求的格线，划格成功率不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种可精确控制划格力度和划格轨迹，使划格操作过程更加简便、高效、精确的精密涂层划格器。 为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种精密涂层划格器，包括一底座，该底座上设有能在该底座上平直移动的试片平台，该底座的一端设置倒“L”型承力支架；该承力支架分为第一支承段、第二支承段及第三支承段，该第一支承段上枢设第一滑轮，该第二支承段上枢设第二滑轮，该第三支承段经固定轴枢设力臂；该力臂的一端设置力臂平衡器，另一端固定设置与该试片平台移动平面相适应的刀头，该固定轴设置于该力臂中部，且该固定轴与力臂平衡调节器之间的力臂固定连接拉绳的一端，该拉绳依次绕过该第二滑轮、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精密涂层划格器，包括一底座（2），其特征在于，该底座上设有能在该底座上平直移动的试片平台（7），该底座的一端设置倒“L”型承力支架（9）；该承力支架分为第一支承段、第二支承段及第三支承段，该第一支承段上枢设第一滑轮（12），该第二支承段上枢设第二滑轮（11），该第三支承段经固定轴（24）枢设力臂（16）；该力臂的一端设置力臂平衡器（17），另一端固定设置与该试片平台的移动平面相适应的刀头（18），该固定轴设置于该力臂的中部，且该固定轴与力臂平衡器之间的力臂固定连接拉绳（10）的一端，该拉绳依次绕过该第二滑轮、第一滑轮后悬挂连接用于配置砝码的砝码座；该第二支承段的下方设置力臂状态控制器（27...

【技术特征摘要】
1.一种精密涂层划格器，包括一底座(2)，其特征在于，该底座上设有能在该底座上平直移动的试片平台(7)，该底座的一端设置倒“L”型承力支架(9);该承力支架分为第一支承段、第二支承段及第三支承段，该第一支承段上枢设第一滑轮(12)，该第二支承段上枢设第二滑轮(11 )，该第三支承段经固定轴(24)枢设力臂(16);该力臂的一端设置力臂平衡器(17)，另一端固定设置与该试片平台的移动平面相适应的刀头(18)，该固定轴设置于该力臂的中部，且该固定轴与力臂平衡器之间的力臂固定连接拉绳(10)的一端，该拉绳依次绕过该第二滑轮、第一滑轮后悬挂连接用于配置砝码的砝码座；该第二支承段的下方设置力臂状态控制器(27)，该力臂状态控制器使该力臂处于停机状态或工作状态:当力臂处于停机状态时，力臂远离刀头的一端下沉，刀头抬起；当力臂处于工作状态时，力臂状态控制器释放该力臂，力臂在砝码座和力臂平衡器的共同作用下，力臂远离刀头的一端抬起，刀头下沉，刀头与该试片平台(7)的试片接触，准备划格。2.根据权利要求1所述的精密涂层划格器，其特征在于，该底座上平行设置两导轨座(3)，两导轨座之间设置控制间隙(28)，两导轨座上设置相互平行的导轨(4);该试片平台的底部两侧卡设于该平行导轨中，且该试片平台的一端设置平台螺杆连接件(23)，该控制间隙两端的底座上分别设置螺杆固定座(6)，两螺杆固定座之间设置平台移动螺杆(5)，该平台移动螺杆的中部与该平台螺杆连接件(23)连接，该平台移动螺杆一端穿过一螺杆固定座后连接平台驱动手柄(29)，在平台驱动手柄的作用下，该试片平台沿该导轨平直移动。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文，胡建雄，秦波，王娟，
申请(专利权)人：中航飞机起落架有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43