本发明专利技术涉及一种建筑工地用的自动洗车设备,该自动洗车设备包括水池、洗车泵、清泥泵、洗车管道、清泥管道、洗车台、排污管道、红外线探头和控制箱,水池包括依次排列的蓄泥池、滤水池、隔水池和蓄水池,洗车台包括洗车平台及管沟,管沟上覆盖有管沟盖板;洗车管道设置在管沟内,洗车管道上连接有多个洗车喷头,清泥管道包括清泥主管道及多条清泥分管道,排污管道一端与靠近蓄泥池的其中一条管沟连接,另一端与蓄泥池连接。本发明专利技术一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,能同时自动洗车及自动排污、提高洗车工效,清洗的污水沉淀过滤过后还可循环使用,节省水资源和清洗车辆成本。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备
本专利技术涉及一种自动洗车设备,特别涉及一种建筑工地用的自动洗车设备。
技术介绍
目前建筑工地根据环保部门要求,对进出工地车辆都要清洗干净,不能带泥污染城市道路,保护城市清洁。多数工地采用高压水枪人工清理的方式,也有部分工地建立洗车台,采用单泵车辆洗轮机对车辆进行轮胎和底盘的清理。从使用效果来看,两者存在如下不足:1、采用高压水枪人工清洗,劳动强度大,浪费人力资源,并且不能保证清洗彻底,底盘清洗不干净,对工地周围产生污染;2、采用单泵车辆清洗机,不能自动排污,清洗速度慢,耗时较长,影响工作效率。建立这种类型的洗车台耗费过高,并且用水量较大,用过的水不能回收使用,造成了水资源不必要的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能同时自动洗车及自动排污、提高洗车工效,同时,清洗的污水沉淀过滤过后还可循环使用,节省水资源和清洗车辆成本的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,以解决上述现有技术中存在的问题。本专利技术为实现上述目的采用的技术方案是:一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,该自动洗车设备包括水池、洗车泵、清泥泵、洗车管道、清泥管道、洗车台、排污管道、红外线探头和控制箱,所述水池包括依次排列的蓄泥池、滤水池、隔水池和蓄水池,洗车台包括洗车平台及设置在洗车平台间的多条用于排水、排泥的管沟,管沟上覆盖有管沟盖板;洗车泵和清泥泵分别设置在靠近蓄水池的位置并与控制箱电性连接,红外线探头设置在洗车平台入口处,红外线探头与控制箱电性连接;洗车管道设置在管沟内,洗车管道上连接有多个洗车喷头,洗车管道前端与洗车泵的出水口连接;清泥管道包括清泥主管道及多条清泥分管道,清泥主管道前端与清泥泵的出水口连接,清泥分管道前端分别清泥主管道连接,清泥分管道后端连接至管沟的不同位置,清泥分管道后端还分别设置有清泥喷头,排污管道一端与靠近蓄泥池的其中一条管沟连接,排污管道的另一端与蓄泥池连接。本专利技术的进一步技术方案是:所述蓄水池还设置有补水管道。本专利技术的更进一步技术方案是:所述蓄泥池和滤水池之间通过钢板隔断Ⅰ隔开,滤水池和隔水池之间通过钢板隔断Ⅱ隔开,隔水池和蓄水池之间通过钢板隔断Ⅲ隔开,钢板隔断Ⅰ靠下端设置有多个泄水孔Ⅰ,钢板隔断Ⅱ靠上端设置有多个泄水孔Ⅱ,钢板隔断Ⅲ靠上端设置有多个泄水孔Ⅲ。本专利技术的更进一步技术方案是:所述蓄泥池的底部是漏斗状的泥斗,泥斗位于泄水孔Ⅰ的下侧。本专利技术的更进一步技术方案是:所述滤水池底部设置有砾石滤水层,砾石滤水层上侧设置有纤维滤料过滤层。本专利技术的更进一步技术方案是:所述隔水池内设置有隔水滤板,隔水池侧壁还设置有用于固定隔水滤板的限位卡,隔水滤板下端是密封的隔泥板,隔泥板上侧是纤维滤料板。本专利技术的更进一步技术方案是:所述纤维滤料板包括滤料纤维及设置在滤料纤维两侧的钢丝网。本专利技术的更进一步技术方案是:所述管沟内间隔设置有用于支撑洗车管道的管道支架。本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备具有如下有益效果:1、本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用双泵洗车,即洗车泵和清泥泵同时工作,可做到边洗车边排污水排污泥,提高洗车效率,节约人工费用;2、本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用装配式结构,可多次周转使用,在一个工地用完后还可以转移至另外一个工地使用,减少材料耗费,降低洗车成本;3、本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用循环用水洗车,洗车用过的污水经排污管道流回蓄泥池,并经过滤水池、隔水池过滤后重新流回蓄水池。采用循环用水洗车,可节约70%的洗车用水,同时还可以减少污水排放,净化施工环境,符合国家节能减排政策;4、本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的水泵控制系统采用手动控制和自动控制两种控制方式,可灵活使用。当需要清洗的车辆较多或车辆污泥较多时启动自控系统,洗车、清泥同时进行,提高工效;当需要清洗的车辆不多、车辆污泥较少时,启动手动装置,单泵洗车,降低能耗。下面结合附图和实施例对本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备作进一步的说明。附图说明图1是本专利技术建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的结构示意图;图2是图1所示A-A剖视图;图3是图2加上水流方向后的示意图(省略滤水池内的砾石滤水层和纤维滤料过滤层);图4是隔水滤板结构示意图;图5是图4所示B-B剖视图;图6是管沟内侧的结构示意图;图7是图6所示C-C剖视图;附图标号说明:1—水池、11—蓄泥池、111—泥斗、12—滤水池、121—砾石滤水层、122—纤维滤料过滤层、13—隔水池、131—隔水滤板、1311—隔泥板、1312—纤维滤料板、132—限位卡、14—蓄水池、15—钢板隔断Ⅰ、151—泄水孔Ⅰ、16—钢板隔断Ⅱ、161—泄水孔Ⅱ、17—钢板隔断Ⅲ、171—泄水孔Ⅲ、2—补水管道、3—洗车泵、4—清泥泵、5—洗车管道、51—洗车喷头、6—清泥管道、61—清泥主管道、62—清泥分管道、7—洗车台、71—管沟、72—管沟盖板、73—管道支架、74-洗车平台、8—红外线探头、9—排污管道、10—控制箱。具体实施方式如图1所示,本专利技术一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,该自动洗车设备包括水池1、洗车泵3、清泥泵4、洗车管道5、清泥管道6、洗车台7、排污管道9、红外线探头8和控制箱10。如图2所示,所述水池1包括依次排列的蓄泥池11、滤水池12、隔水池13和蓄水池14,蓄泥池11和滤水池12之间通过钢板隔断Ⅰ15隔开,滤水池12和隔水池13之间通过钢板隔断Ⅱ16隔开,隔水池13和蓄水池14之间通过钢板隔断Ⅲ17隔开,钢板隔断Ⅰ15靠下端设置有多个泄水孔Ⅰ151,钢板隔断Ⅱ16靠上端设置有多个泄水孔Ⅱ161,钢板隔断Ⅲ17靠上端设置有多个泄水孔Ⅲ171;蓄泥池11的底部是漏斗状的泥斗111,泥斗111位于泄水孔Ⅰ151的下侧。滤水池12底部设置有砾石滤水层121,砾石滤水层121上侧设置有纤维滤料过滤层122。隔水池13内设置有隔水滤板131,隔水池13侧壁还设置有用于固定隔水滤板131的限位卡132,隔水滤板131通过限位卡132固定在隔水池13内,并可随时抽出清理,如图4、图5所示,隔水滤板131下端是密封的隔泥板1311,隔泥板1311上侧是纤维滤料板1312,所述纤维滤料板1312包括滤料纤维及设置在滤料纤维两侧的钢丝网。蓄水池14设置有补水管道2,可以对蓄水池14中损耗的水进行及时补充。洗车台7包括洗车平台74及设置在洗车平台74间的多条用于排水、排泥的管沟71,管沟71还用于放置洗车管道5,在本实施例中设置有三条纵向排列的管沟71和两条横向排列的管沟71,两条横向排列的管沟71分别设置在三条纵向排列的管沟71两端并与三条纵向排列的管沟71连接;管沟71上覆盖有管沟盖板72;如图6、图7所示,管沟71内间隔设置有用于支撑洗车管道5的管道支架73。在本实施例中,洗车泵3和清泥泵4分别设置在蓄水池14内并与控制箱10电性连接,当然,洗车泵3和清泥泵4也可以设置在靠近蓄水池14的位置,通过水管分别将洗车泵3和清泥泵4与蓄水池14连接;红外线探头8设置在洗车平台74入口处,红外线探头8与控制箱10电性连接;洗车管道5设置在管沟71内,洗车管道5上连接有多个洗车喷头51,洗车管道5前端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,其特征在于,该自动洗车设备包括水池(1)、洗车泵(3)、清泥泵(4)、洗车管道(5)、清泥管道(6)、洗车台(7)、排污管道(9)、红外线探头(8)和控制箱(10),所述水池(1)包括依次排列的蓄泥池(11)、滤水池(12)、隔水池(13)和蓄水池(14),洗车台(7)包括洗车平台(74)及设置在洗车平台(74)间的多条用于排水、排泥的管沟(71),管沟(71)上覆盖有管沟盖板(72);洗车泵(3)和清泥泵(4)分别设置在靠近蓄水池(14)的位置并与控制箱(10)电性连接,红外线探头(8)设置在洗车平台(74)入口处,红外线探头(8)与控制箱(10)电性连接;洗车管道(5)设置在管沟(71)内,洗车管道(5)上连接有多个洗车喷头(51),洗车管道(5)前端与洗车泵(3)的出水口连接;清泥管道(6)包括清泥主管道(61)及多条清泥分管道(62),清泥主管道(61)前端与清泥泵(4)的出水口连接,清泥分管道(62)前端分别清泥主管道(61)连接,清泥分管道(62)后端连接至管沟(71)的不同位置,清泥分管道(62)后端还分别设置有清泥喷头,排污管道(9)一端与靠近蓄泥池(11)的其中一条管沟(71)连接,排污管道(9)的另一端与蓄泥池(11)连接。...
【技术特征摘要】
1.一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备,其特征在于,该自动洗车设备包括水池(1)、洗车泵(3)、清泥泵(4)、洗车管道(5)、清泥管道(6)、洗车台(7)、排污管道(9)、红外线探头(8)和控制箱(10),所述水池(1)包括依次排列的蓄泥池(11)、滤水池(12)、隔水池(13)和蓄水池(14),洗车台(7)包括洗车平台(74)及设置在洗车平台(74)间的多条用于排水、排泥的管沟(71),管沟(71)上覆盖有管沟盖板(72);洗车泵(3)和清泥泵(4)分别设置在靠近蓄水池(14)的位置并与控制箱(10)电性连接,红外线探头(8)设置在洗车平台(74)入口处,红外线探头(8)与控制箱(10)电性连接;洗车管道(5)设置在管沟(71)内,洗车管道(5)上连接有多个洗车喷头(51),洗车管道(5)前端与洗车泵(3)的出水口连接;清泥管道(6)包括清泥主管道(61)及多条清泥分管道(62),清泥主管道(61)前端与清泥泵(4)的出水口连接,清泥分管道(62)前端分别清泥主管道(61)连接,清泥分管道(62)后端连接至管沟(71)的不同位置,清泥分管道(62)后端还分别设置有清泥喷头,排污管道(9)一端与靠近蓄泥池(11)的其中一条管沟(71)连接,排污管道(9)的另一端与蓄泥池(11)连接;所述蓄泥池(11)和滤水池(12)之间通过钢板隔断Ⅰ(15)隔开,滤水池(12)和隔水池(13)之间通过钢板隔断Ⅱ(16)隔开,隔水...
【专利技术属性】
技术研发人员:楼璋,周志荣,梁壹程,陈宝万,孙卫东,
申请(专利权)人:广西建工集团第三建筑工程有限责任公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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