一种智能路灯监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能路灯监控系统，包括路灯节点、ZigBee路由节点、ZigBee协调器以及远程控制PC机，所述路灯节点包括CC2530控制器、环境光检测器、人流和车流检测器、路灯开关、路灯亮度调节器以及路灯，所述环境光检测器、人流和车流检测器的输出端与所述CC2530控制器相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输入端与所述CC2530相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输出端与所述路灯相连，所述CC2530与所述ZigBee路由节点相连。本发明专利技术利用了ZigBee技术实现了路灯控制系统的实时监控和网络化管理，实现了照明系统的信息化和智能化管理，具有很好的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种智能路灯监控系统，包括路灯节点、ZigBee路由节点、ZigBee协调器以及远程控制PC机，所述路灯节点包括CC2530控制器、环境光检测器、人流和车流检测器、路灯开关、路灯亮度调节器以及路灯，所述环境光检测器、人流和车流检测器的输出端与所述CC2530控制器相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输入端与所述CC2530相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输出端与所述路灯相连，所述CC2530与所述ZigBee路由节点相连。本专利技术利用了ZigBee技术实现了路灯控制系统的实时监控和网络化管理，实现了照明系统的信息化和智能化管理，具有很好的发展前景。【专利说明】一种智能路灯监控系统
本专利技术涉及自动控制
，具体涉及一种智能路灯监控系统。
技术介绍
随着我国经济的发展，路灯使用数量在逐渐增多，单纯地依靠手动控制方式和自动控制方式来控制路灯会造成电能的大量浪费，如何高效地使用路灯能源已成为迫在眉睫的重大问题。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种智能路灯监控系统。 为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种智能路灯监控系统，包括路灯节点、ZigBee路由节点、ZigBee协调器以及远程控制PC机,所述路灯节点与所述ZigBee路由节点连接，所述ZigBee路由节点与所述ZigBee协调器连接，所述ZigBee协调器与所述远程控制PC机连接，所述路灯节点包括CC2530控制器、环境光检测器、人流和车流检测器、路灯开关、路灯亮度调节器以及路灯，所述环境光检测器、人流和车流检测器的输出端与所述CC2530控制器相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输入端与所述CC2530相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输出端与所述路灯相连，所述CC2530与所述ZigBee路由节点相连。 本专利技术还提出了一种利用如权利要求1所述的智能路灯监控系统进行路灯控制的方法，其特征在于:包括如下步骤:(1)在CC2530控制器内设置多级亮度预设值，如最高预设值、中间预设值、最低预设值，并设置相应的路灯亮度值；(2)环境光检测器周期性地采集环境光亮度值，并传输数据至CC2530控制器；(3)CC2530控制器将接收到的环境光亮度值与预设值依次进行比较；在从白天向夜间转变的过程中，当环境光亮度值小于最高预设值但大于中间预设值时，通过路灯开关打开路灯，并通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到微亮状态；当环境光亮度值小于中间预设值但大于最低预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到中等亮度状态；当环境光亮度值小于最低预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到全亮状态；在从夜间向白天转变的过程中，当环境光亮度值大于最低预设值小于中间预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到中等亮度状态；当环境光亮度值大于中间预设值小于最高预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到微亮状态；当环境光亮度值大于最高预设值时，通过路灯开关关闭路灯；(4)人流和车流检测器实时检测在该路灯控制范围内是否有人流和车流，若无，则路灯自动调节为微亮状态；当某一路灯在该路灯控制范围内检测到人流和车流时，该路灯自动由微亮状态转为全亮状态，并通过ZigBee路由节点告知控制范围内的其他路灯转为全亮状态；而当人流和车流通过该路灯控制范围时，该路灯自动由全亮状态转为微亮状态；(5)CC2530控制器将接收到的环境光亮度检测值以及路灯状态组建数据帧，通过ZigBee路由节点汇集到ZigBee协调器上，ZigBee协调器将数据发送至远程控制PC机进行显示；远程控制PC机可通过ZigBee协调器、ZigBee路由节点向CC2530控制器发送控制指令，进而控制路灯状态，从而实现路灯控制系统的实时远程监控和网络化管理。 本专利技术的有益效果为:1、利用了 ZigBee技术实现了路灯控制系统的实时监控和网络化管理，实现了照明系统的信息化和智能化管理，具有很好的发展前景。 2、根据环境光亮度而自动调节路灯的亮度，节约电能，减少了浪费。 3、根据路面上人流和车流的情况自动调节路灯亮度，节约电能，减少了浪费。 4、可通过远程控制PC机对单盏或多盏路灯进行远程监控并根据需要调节灯的亮度。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作详细阐述:图1为本专利技术路灯监控系统的结构框图。 【具体实施方式】 下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。 如图1所示，一种智能路灯监控系统，包括路灯节点、ZigBee路由节点、ZigBee协调器以及远程控制PC机，所述路灯节点与所述ZigBee路由节点连接，所述ZigBee路由节点与所述ZigBee协调器连接，所述ZigBee协调器与所述远程控制PC机连接，所述路灯节点包括CC2530控制器、环境光检测器、人流和车流检测器、路灯开关、路灯亮度调节器以及路灯，所述环境光检测器、人流和车流检测器的输出端与所述CC2530控制器相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输入端与所述CC2530相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输出端与所述路灯相连，所述CC2530与所述ZigBee路由节点相连。 本专利技术的【具体实施方式】如下:1.系统在一般情况下是处于休眠状态的，只有中断发生时才激活节点进行工作；2.在每个路灯杆上设置路灯节点，由环境光检测器周期性地采集环境光亮度值，并传输数据至CC2530控制器；3.在CC2530控制器内设置多级亮度预设值，如最高预设值、中间预设值、最低预设值，并设置相应的路灯亮度值；4.CC2530控制器将接收到的环境光亮度值与预设值依次进行比较；在从白天向夜间转变的过程中，当环境光亮度值小于最高预设值但大于中间预设值时，通过路灯开关打开路灯，并通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到微亮状态；当环境光亮度值小于中间预设值但大于最低预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到中等亮度状态；当环境光亮度值小于最低预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到全亮状态；在从夜间向白天转变的过程中，当环境光亮度值大于最低预设值小于中间预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到中等亮度状态；当环境光亮度值大于中间预设值小于最高预设值时，通过路灯亮度调节器将路灯亮度调节到微亮状态；当环境光亮度值大于最高预设值时，通过路灯开关关闭路灯；5.人流和车流检测器实时检测在该路灯控制范围内是否有人流和车流，若无，则路灯自动调节为微亮状态；当某一路灯在该路灯控制范围内检测到人流和车流时，该路灯自动由微亮状态转为全亮状态，并通过ZigBee路由节点告知控制范围内的其他路灯转为全亮状态；而当人流和车流通过该路灯控制范围时，该路灯自动由全亮状态转为微亮状态；这样，当路灯在深夜路上车辆和行人少的时候就能处于微亮的节能状态；6.CC2530控制器将接收到的环境光亮度检测值以及路灯状态组建数据帧，通过ZigBee路由节点汇集到ZigBee协调器上，ZigBee协调器将数据发送至远程控制PC机进行显示；远程控制PC机可通过ZigBee协调器、ZigBee路由节点向CC2530控制器发送控制指令，进而控制路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能路灯监控系统，包括路灯节点、ZigBee路由节点、ZigBee协调器以及远程控制PC机，所述路灯节点与所述ZigBee路由节点连接，所述ZigBee路由节点与所述ZigBee协调器连接，所述ZigBee协调器与所述远程控制PC机连接；    其特征在于：    所述路灯节点包括CC2530控制器、环境光检测器、人流和车流检测器、路灯开关、路灯亮度调节器以及路灯，所述环境光检测器、人流和车流检测器的输出端与所述CC2530控制器相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输入端与所述CC2530相连，所述路灯亮度调节器、路灯开关的输出端与所述路灯相连，所述CC2530与所述ZigBee路由节点相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏建丽，
申请(专利权)人：青岛文创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37