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新型智能路灯制造技术

技术编号:13478651 阅读:68 留言:0更新日期:2016-08-05 20:31
本实用新型专利技术公开了新型智能路灯,它涉及道路照明装置技术领域。它的底座上固定安装有灯杆,灯杆上方设置有旋转圈,旋转圈一端连接有红外感应装置,另一端连接连杆,连杆的另一侧也设有红外感应装置,连杆的下方安装有照明灯,照明灯外部罩有灯罩,灯杆的顶端连接有支架,支架上方安装有太阳能电池板,灯杆内设置有蓄电池,蓄电池下方设有控制装置,灯杆上还安装有光敏传感器;所述灯杆内还安装有无线通信模块;所述控制装置分别与光敏传感器、红外感应装置和旋转圈相连。本实用新型专利技术有益效果为:它能够对路灯进行智能化管理和控制,从而减轻工作人员的工作量,同时采用太阳能供电,达到节约能源绿色环保的目的,实用性强,使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了新型智能路灯,它涉及道路照明装置
它的底座上固定安装有灯杆,灯杆上方设置有旋转圈,旋转圈一端连接有红外感应装置,另一端连接连杆,连杆的另一侧也设有红外感应装置,连杆的下方安装有照明灯,照明灯外部罩有灯罩,灯杆的顶端连接有支架,支架上方安装有太阳能电池板,灯杆内设置有蓄电池,蓄电池下方设有控制装置,灯杆上还安装有光敏传感器;所述灯杆内还安装有无线通信模块;所述控制装置分别与光敏传感器、红外感应装置和旋转圈相连。本技术有益效果为:它能够对路灯进行智能化管理和控制,从而减轻工作人员的工作量,同时采用太阳能供电,达到节约能源绿色环保的目的,实用性强,使用效果好。【专利说明】新型智能路灯
本技术涉及道路照明装置
,具体涉及新型智能路灯。
技术介绍
城市路灯照明,是现代化城市的重要公共设施,路灯照明因此成为一个城市电能支出的重要部分,由于传统路灯控制器的不灵活,没有实现控制的路灯存在大量能源浪费的情况,虽然有一些解决方案,比如定时开关,或人工时时监控,这样的方法实现了一定程度的节能效果,但是仍然存在浪费,且浪费人力物力,使用效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的新型智能路灯,它能够对路灯进行智能化管理和控制,从而减轻工作人员的工作量,同时采用太阳能供电,达到节约能源绿色环保的目的,实用性强,使用效果好,便于推广使用。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术采用的技术方案为:它包括底座、灯杆、连杆、灯罩、照明灯、红外感应装置、支架、太阳能电池板、蓄电池、光敏传感器、控制装置、旋转圈;所述底座上固定安装有灯杆,灯杆上方设置有旋转圈,旋转圈一端连接有红外感应装置,另一端连接连杆,连杆的另一侧也设有红外感应装置,连杆的下方安装有照明灯,照明灯外部罩有灯罩,灯杆的顶端连接有支架,支架上方安装有太阳能电池板,灯杆内设置有蓄电池,蓄电池下方设有控制装置,灯杆上还安装有光敏传感器。进一步的,所述灯杆内还安装有无线通信模块。进一步的,所述控制装置分别与光敏传感器、红外感应装置和旋转圈相连。采用上述结构后,本技术有益效果为:它能够对路灯进行智能化管理和控制,从而减轻工作人员的工作量,同时采用太阳能供电,达到节约能源绿色环保的目的,实用性强,使用效果好,便于推广使用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。附图标记说明:底座1、灯杆2、连杆3、灯罩4、照明灯5、红外感应装置6、支架7、太阳能电池板8、蓄电池9、光敏传感器1、控制装置11、旋转圈12。【具体实施方式】下面结合附图,对本技术作进一步的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及【具体实施方式】,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包括底座1、灯杆2、连杆3、灯罩4、照明灯5、红外感应装置6、支架7、太阳能电池板8、蓄电池9、光敏传感器10、控制装置11、旋转圈12;所述底座I上固定安装有灯杆2,灯杆2上方设置有旋转圈12,旋转圈12—端连接有红外感应装置6,另一端连接连杆3,连杆3的另一侧也设有红外感应装置6,连杆3的下方安装有照明灯5,照明灯5外部罩有灯罩4,灯杆2的顶端连接有支架7,支架7上方安装有太阳能电池板8,灯杆2内设置有蓄电池9,蓄电池9下方设有控制装置11,灯杆2上还安装有光敏传感器10。进一步的,所述灯杆2内还安装有无线通信模块。进一步的,所述控制装置11分别与光敏传感器10、红外感应装置6和旋转圈12相连。智能路灯的工作过程如下:光敏传感器10感应外界的光亮度,光线暗到临界值时,光敏传感器10将数据传送给控制装置11,红外感应装置6感应路面的行人情况,若感应到有行人接近,则将数据传送给控制装置11,控制装置11同时接收到光敏传感器10和红外感应装置6的信号时,则控制照明灯5打开,蓄电池9为照明灯5提供电能,太阳能电池板8吸收太阳能,转化为电能,为蓄电池9补充电量,根据红外感应装置6的信息,控制装置11控制旋转圈12旋转,将照明灯5旋转至离行人近的方向,根据行人的由近到远,照明灯5从行人驶进的方向转向行人远离的方向,这样的方式,只需要一个照明灯5即可,不需要在灯杆2的两边同时安装照明灯5,节约电能,灯杆2内安装的无线通信模块可以将照明情况传输到监测终端,有故障时,方便提醒工作人员进行修理。本【具体实施方式】能够对路灯进行智能化管理和控制,从而减轻工作人员的工作量,同时采用太阳能供电,达到节约能源绿色环保的目的,实用性强,使用效果好,便于推广使用。以上所述,仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本技术技术方案的精神和范围,均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.新型智能路灯,其特征在于包括底座(I)、灯杆(2)、连杆(3)、灯罩(4)、照明灯(5)、红外感应装置(6)、支架(7)、太阳能电池板(8)、蓄电池(9)、光敏传感器(10)、控制装置(11)、旋转圈(12);所述底座(I)上固定安装有灯杆(2),灯杆(2)上方设置有旋转圈(12),旋转圈(12)—端连接有红外感应装置(6),另一端连接连杆(3),连杆(3)的另一侧也设有红外感应装置(6),连杆(3)的下方安装有照明灯(5),照明灯(5)外部罩有灯罩(4),灯杆(2)的顶端连接有支架(7),支架(7)上方安装有太阳能电池板(8),灯杆(2)内设置有蓄电池(9),蓄电池(9)下方设有控制装置(11),灯杆(2)上还安装有光敏传感器(1)。2.根据权利要求1所述的新型智能路灯,其特征在于所述灯杆(2)内还安装有无线通信丰旲块。3.根据权利要求1所述的新型智能路灯,其特征在于所述控制装置(11)分别与光敏传感器(10)、红外感应装置(6)和旋转圈(12)相连。【文档编号】F21V23/04GK205424793SQ201620198091【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月15日【专利技术人】万文承 【申请人】万文承本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型智能路灯,其特征在于包括底座(1)、灯杆(2)、连杆(3)、灯罩(4)、照明灯(5)、红外感应装置(6)、支架(7)、太阳能电池板(8)、蓄电池(9)、光敏传感器(10)、控制装置(11)、旋转圈(12);所述底座(1)上固定安装有灯杆(2),灯杆(2)上方设置有旋转圈(12),旋转圈(12)一端连接有红外感应装置(6),另一端连接连杆(3),连杆(3)的另一侧也设有红外感应装置(6),连杆(3)的下方安装有照明灯(5),照明灯(5)外部罩有灯罩(4),灯杆(2)的顶端连接有支架(7),支架(7)上方安装有太阳能电池板(8),灯杆(2)内设置有蓄电池(9),蓄电池(9)下方设有控制装置(11),灯杆(2)上还安装有光敏传感器(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:万文承
申请(专利权)人:万文承
类型:新型
国别省市:湖北;42

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