本发明专利技术公开了一种车用尿素溶液的制备方法，包括以下步骤：将工业脱盐水经反渗透装置、微孔过滤器和EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，电阻率≥16MΩ.cm@25℃；将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和CO2后的高温尿素液与高纯水混合，配制成温度为68-72℃，浓度为48-55wt%的尿素水溶液；然后冷却至18-25℃，过滤得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水进行配比制成31.8~33.2wt%的尿素水溶液；再经孔径为0.2-0.5μm的滤膜过滤即得。本发明专利技术无需外加热源，直接用来生产车用尿素溶液，此原料的缩二脲、金属离子和不溶物等的含量比较低，特别适用于尿素生产工厂直接进行生产车用尿素，减少生产环节节约成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于化学工艺
，具体涉及。
技术介绍
柴油车的C0、C02排放量比汽油车低，而排放的N0X(氮氧化物）和PM (颗粒物)远 高于汽油车，SCR (Selective Catalytic Reduction)选择性催化还原技术是采用还原剂 尿素溶液对氮氧化物进行选择性催化还原，降低N0X排放，从而满足国IV排放法规对于PM 和限制。SCR技术的发动机燃油经济性好，对发动机改动小，对燃油和机油要求较低， 在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油机节能减排技术 路线，而尿素溶液是配有SCR系统的柴油车必须配置。 车用尿素溶液对杂质控制严格，由于普通自来水含有无机盐、氯化物等其他微量 元素，因此不能直接用来配制车用尿素溶液，必须经过处理达到要求才能用于尿素溶液配 制。水质要求用单次蒸馏、去离子化、超滤或反渗透等方法制取的符合GB/T6682规定的一 级水。尿素中的金属离子(钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、铝）可以使SCR系统的催化剂中 毒失活，降低了 N0X的转化率。因此在车用尿素的制备过程中尿素的提纯和水处理是关键 的步骤。 以前常见的报道都是以尿素颗粒为原料进行提纯，但是尿素造粒过程中需消耗大 量的蒸汽，需一定量的甲醛，造粒塔顶部有少量的尿素粉尘飘出，导致生产出的尿素纯度不 商。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供。 为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案： ，包括以下步骤： (1) 将工业脱盐水用高压泵提升进入反渗透装置，反渗透装置出水进入中间水箱，中间 水箱经微孔过滤器至纯水箱，纯水箱出水经EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，高纯 水水质电导率< 〇. 〇6μ s/cm，电阻率彡16ΜΩ. cm@25°C ; (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的高温尿素液与步骤（1)中制得的高纯 水充分混合，配制成温度为68-72°C，浓度为48-55wt%的尿素水溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至18~25°C，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水 进行配比制成31. 8~33. 2wt%的尿素水溶液； (4) 用孔径为0. 2-0. 5 μ m的滤膜对步骤（3)的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶 液。 较好的，步骤（1)中利用紫外线消毒装置杀菌。 本专利技术的优点主要有：采用未经浓缩、造粒的并经闪蒸除去残余的氨和C02后的 高温高浓度尿素液为原料，无需外加热源，直接用来生产车用尿素溶液，而且此原料的缩二 脲、金属离子和不溶物等的含量比较低，特别适用于尿素生产工厂直接进行生产车用尿素， 减少生产环节节约成本。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术做进一步的说明，但本专利技术的保护范围并不仅限于此。 实施例1 (1) 将工业脱盐水用高压泵提升进入反渗透装置，反渗透装置出水进入中间水箱，中间 水箱经微孔过滤器至纯水箱，纯水箱出水经EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，高纯 水水质电导率< 〇. 〇6μ s/cm，电阻率为16. 8ΜΩ. cm@25°C ; (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的温度为90. 6°C，浓度为74. 9%的高温 尿素液与步骤（1)中制得的高纯水充分混合，配制成温度为69. 2°C,浓度为48. 6wt%的尿素 水溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至25°C，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水进行 配比制成32. 5wt%的尿素水溶液； (4) 用孔径为0. 455 μ m的滤膜对步骤（3)的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶液。 实施例2 (1) 将工业脱盐水用高压泵提升进入反渗透装置，反渗透装置出水进入中间水箱，中间 水箱经微孔过滤器至纯水箱，纯水箱出水经EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，高纯 水水质电导率< 〇· 〇6μ s/cm，电阻率为17. 7ΜΩ. cm@25°C ; (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的温度为85. 0°C，浓度为84%的高温尿 素液与步骤（1)中制得的高纯水充分混合，配制成温度为71. 8°C,浓度为53. 6wt%的尿素水 溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至25°C，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水进行 配比制成32. 4wt%的尿素水溶液； (4) 用孔径为0. 45 μ m的滤膜对步骤（3)的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶液。 实施例3 (1) 将工业脱盐水用高压泵提升进入反渗透装置，反渗透装置出水进入中间水箱，中间 水箱经微孔过滤器至纯水箱，纯水箱出水经EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，高纯 水水质电导率< 〇· 〇6μ s/cm，电阻率为18. 0ΜΩ. cm@25°C ; (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的温度为92. 4°C，浓度为80. 3%的高温 尿素液与步骤（1)中制得的高纯水充分混合，配制成温度为70. 3°C，浓度为50. 7wt%的尿素 水溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至20°C，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水进行 配比制成32. 5wt%的尿素水溶液； (4) 用孔径为0. 22 μ m的滤膜对步骤（3)的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶液。 实施例4 (1)将工业脱盐水用高压泵提升进入反渗透装置，反渗透装置出水进入中间水箱，中间 水箱经微孔过滤器至纯水箱，纯水箱出水经EDI电去离子装置处理后杀菌得高纯水，高纯 水水质电导率< 〇· 〇6μ s/cm，电阻率为17. 2ΜΩ. cm@25°C ; (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的温度为88. 8°C，浓度为78. 2%的高温 尿素液与步骤（1)中制得的高纯水充分混合，配制成温度为69. 9°C,浓度为49. 7wt%的尿素 水溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至20°C，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与高纯水进行 配比制成32. 6wt%的尿素水溶液； (4) 用孔径为0. 22 μ m的滤膜对步骤（3)的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶液。 按照GB 29518-2013对上述实施例中制得的车用尿素溶液进行分析检测，结果数 据如表1 : 表1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用尿素溶液的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）工业脱盐水经处理得高纯水，高纯水水质电导率＜0.06μs/cm，电阻率≥16MΩ.cm@25℃； （2）将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和CO2后的高温尿素液与步骤（1）中制得的高纯水充分混合，配制成温度为68‑72℃，浓度为48‑55wt%的尿素水溶液；（3）步骤（2）的尿素水溶液冷却至18~25℃，过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与步骤（1）的高纯水进行配比制成31.8~33.2wt%的尿素水溶液；（4）用孔径为0.2‑0.5μm的滤膜对步骤（3）的尿素水溶液进行过滤，即得车用尿素溶液。
【技术特征摘要】
1. 一种车用尿素溶液的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： (1) 工业脱盐水经处理得高纯水，高纯水水质电导率< 0. 06 μ s/cm，电阻率彡16ΜΩ. cmi25〇C ； (2) 将尿素生产过程中经闪蒸除去氨和C02后的高温尿素液与步骤（1)中制得的高纯 水充分混合，配制成温度为68-72°C，浓度为48-55wt%的尿素水溶液； (3) 步骤（2)的尿素水溶液冷却至18~25°C,过滤后得结晶尿素，将结晶尿素与步骤（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤广斌，李丰登，孙长城，桑书梅，李伟萍，邓欢，韩娟，
申请(专利权)人：河南弘康环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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