高速电梯层门、轿门防风燥结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速电梯层门、轿门防风燥结构，它涉及电梯技术领域。它包括门侧边挡风板、门下方挡风板、和门扇封头，左门扇、右门扇与门套(轿壁)之间均设置有门侧边挡风板，左门扇、右门扇和地坎之间设置有门下方挡风板，门下方挡风板的上方通过螺栓固定在门扇封头上，左门扇与右门扇的结合面采用直角配合。本实用新型专利技术空气不能直接从缝隙中流过，减少了对电梯的层门以及轿门产生噪音、震动，使乘客乘坐电梯更为舒适。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高速电梯层门、轿门防风燥结构
[0001 ] 本技术涉及的是电梯
，具体涉及高速电梯层门、轿门防风燥结构。
技术介绍
根据国家电梯标准的规定:层门、轿门关闭后，门扇之间及门扇与门套(轿壁)、门楣和地坎之间的间隙不应大于6 mm,由于电梯在低速运动状态时气流对层门、轿门的影响不大，因此各电梯厂均未对这些间隙进行处理，而在高速电梯中气流就会对层门、轿门产生很大的风燥、震动等。 如图1、图2所示的高速电梯层门现状图，电梯在井道中高速运行时产生的强大气压差使得气流从电梯左门扇2与右门扇3之间及左门扇2、右门扇3与门套(轿壁)4之间、左门扇2、右门扇3和地坎I之间的间隙流出，对电梯的层门以及轿门产生噪音、震动，严重影响电梯的运行舒适感甚至出现耳鸣现象，影响乘客的乘坐感受，基于此，设计一种高速电梯层门、轿门防风燥结构还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种高速电梯层门、轿门防风燥结构，结构简单，设计合理，空气不能直接从缝隙中流过，减少了对电梯的层门以及轿门产生噪音、震动,使乘客乘坐电梯更为舒适。 为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速电梯层门、轿门防风燥结构，其特征在于，包括门侧边挡风板(6)、门下方挡风板(7)、和门扇封头(8)，左门扇(2)、右门扇(3)与门套 (4)之间均设置有门侧边挡风板(6)，左门扇(2)、右门扇(3)和地坎(1)之间设置有门下方挡风板(7)，门下方挡风板(7)的上方通过螺栓固定在门扇封头(8)上，左门扇(2)与右门扇(3)的结合面采用直角配合。

【技术特征摘要】
1.高速电梯层门、轿门防风燥结构，其特征在于，包括门侧边挡风板(6)、门下方挡风板(7)、和门扇封头⑶，左门扇(2)、右门扇(3)与门套(4)之间均设置有门侧边挡风板(6)，左门扇(2)、右门扇⑶和地坎⑴之间设置有门下方挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明国，王琰，
申请(专利权)人：昆山通祐电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32