缓冲器及使用该缓冲器的断路器操动机构制造技术

本发明专利技术涉及缓冲器及使用该缓冲器的断路器操动机构，缓冲器包括轴线沿前后方向延伸的内缸，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的后端设置有用于通过销轴与断路器操动机构的机构输出拐臂连接的铰接孔，铰接孔为长度沿前后方向延伸的长孔。本发明专利技术提供了一种结构简单且不影响动触头合闸、分闸初始速度的缓冲器以及使用该缓冲器的断路器操动机构。

【技术实现步骤摘要】
缓冲器及使用该缓冲器的断路器操动机构
本专利技术涉及断路器领域，尤其涉及缓冲器及使用该缓冲器的断路器操动机构。
技术介绍
缓冲器是一种在运行过程中可以减缓刚性碰撞的安全保护装置，它能够延长冲击载荷的作用时间，吸收并转化冲击载荷的作用能量。高压断路器中用于弹簧操动机构的缓冲器除了具备保护作用外，其缓冲特性还能影响断路器的产品性能。现有的缓冲器如中国专利CN201629279U“断路器操动机构加快初分速度的缓冲装置”中公开的一种缓冲器，该缓冲器包括轴线沿前后方向延伸的内缸及套设于内缸外围的外缸，内缸、外缸之间具有环形间隙，内缸的缸体上前后间隔的设置有用于连通内缸的内腔与环形间隙的前、后油孔，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞的后端设有用于与机构输出拐臂铰接相连的圆形的铰接孔，内缸的内腔的前端设有提速弹簧。在使用时，外缸的外围套设有分闸弹簧，活塞杆上设置有分闸弹簧座。该缓冲器的工作过程为：内缸的内腔和内、外缸之间的环形间隙中填充有液压油，当需要断路器的动、静触头合闸时，合闸弹簧释放能量，合闸弹簧的能量通过相应传动机构传递给动触头使动触头朝向静触头运动，同时传动机构的机构输出拐臂也带动活塞杆朝前移动，分闸弹簧开始储能，活塞前侧的液压油经前油孔、环形间隙和后油孔流向活塞的后侧，油在流动过程中形成阻尼作用，更好地吸收了剩余能量，在合闸结束后，活塞压在提速弹簧上；当需要分闸时，分闸弹簧释放能量，活塞杆带动活塞朝后移动，分闸弹簧的动力经机构输出拐臂向动触头传递，提速弹簧可以增加动触头的分闸初始速度，而活塞朝后移动的过程中液压油经后油孔、环形间隙和前油孔流向活塞的前侧，油在流动过程中形成阻尼作用。现有的这种缓冲器的问题在于：1、动、静触头的分闸、合闸之初，活塞便开始移动，油就对活塞的运动产生阻尼作用，这样就影响到了分闸、合闸时动触头的初始速度，动触头容易受电弧的损坏，提速弹簧的设置虽然增加了动触头的初始分闸速度，却不能增加动触头的合闸初始速度，另外提速弹簧的设置也使得缓冲器的结构异常复杂，还要涉及到提速弹簧端的密封问题，大大增加了缓冲器的组装难度和制作成本；2、由于分闸、合闸过程中，液压油的流经路径相同，造成缓冲器产生的阻尼效果相同，这是非常不符合弹簧操动机构的实际需求的，因为而在实际工作中，缓冲器对合闸过程的影响越小越好，合闸弹簧的合闸作用力希望完全被传递到动触头上而不是被缓冲器吸收，缓冲器更多的是对分闸作用力的吸收。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单且不影响动触头合闸、分闸初始速度的缓冲器；本专利技术的目的还在于提供一种使用该缓冲器的断路器操动机构。为了解决上述问题，本专利技术中缓冲器的技术方案为：缓冲器，包括轴线沿前后方向延伸的内缸，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的后端设置有用于通过销轴与断路器操动机构的机构输出拐臂连接的铰接孔，铰接孔为长度沿前后方向延伸的长孔。内缸的外围套设有外缸，内、外缸之间具有环形间隙，内缸的缸体上设有连通内缸的内腔与环形间隙的前径向油孔和后径向油孔，所述活塞具有与活塞杆导向滑动配合的滑动配合段，活塞杆上设置有限制活塞前后移动极限的前限位结构和后限位结构，前、后限位结构之间的间距大于滑动配合段的轴向长度，活塞上设置有沿前后方向贯穿活塞的轴向油孔，活塞杆上于活塞的前侧或后侧设置有用于封堵轴向油孔的前端孔口或后端孔口的活塞盖。活塞盖位于活塞的后侧，所述后径向油孔的孔径大于前径向油孔的孔径；或者活塞盖位于活塞的前侧，所述后径向油孔的孔径小于前径向油孔的孔径。所述活塞包括内外同轴线套设的内套和外套，内套套设于活塞杆上，所述滑动配合段由所述内套构成，外套与内缸的内腔壁密封滑动配合，内套、外套的前端或后端之间通过环形连板连接，所述轴向油孔设置于所述环形连板上。所述活塞盖上开设有沿前后方向贯穿所述活塞盖的助分离孔，在前后方向上所述助分离孔与活塞上的轴向油孔相互错开。本专利技术中断路器操动机构的技术方案为：断路器操动机构，包括机构输出拐臂和缓冲器，缓冲器包括轴线沿前后方向延伸的内缸，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的后端设置有铰接孔，机构输出拐臂上设置有穿设于所述铰接孔中的销轴，铰接孔为长度沿前后方向延伸的长孔。内缸的外围套设有外缸，内、外缸之间具有环形间隙，内缸的缸体上设有连通内缸的内腔与环形间隙的前径向油孔和后径向油孔，所述活塞具有与活塞杆导向滑动配合的滑动配合段，活塞杆上设置有限制活塞前后移动极限的前限位结构和后限位结构，前、后限位结构之间的间距大于滑动配合段的轴向长度，活塞上设置有沿前后方向贯穿活塞的轴向油孔，活塞杆上于活塞的前侧或后侧设置有用于封堵轴向油孔的前端孔口或后端孔口的活塞盖。活塞盖位于活塞的后侧，所述后径向油孔的孔径大于前径向油孔的孔径；或者活塞盖位于活塞的前侧，所述后径向油孔的孔径小于前径向油孔的孔径。所述活塞包括内外同轴线套设的内套和外套，内套套设于活塞杆上，所述滑动配合段由所述内套构成，外套与内缸的内腔壁密封滑动配合，内套、外套的前端或后端之间通过环形连板连接，所述轴向油孔设置于所述环形连板上。所述活塞盖上开设有沿前后方向贯穿所述活塞盖的助分离孔，在前后方向上所述助分离孔与活塞上的轴向油孔相互错开。本专利技术的有益效果为：铰接孔为一个长度沿前后方向延伸的长孔，机构输出拐臂通过穿设于铰接孔中的销轴与活塞杆相连，现以合闸时机构输出拐臂带动活塞杆后移为例对本专利技术的有益效果进行详细说明，在动、静触头合闸时，销轴位于铰接孔的前端，当动、静触头开始合闸时，机构输出拐臂先带动销轴后移，由于铰接孔为一个长孔，所以销轴可以先在铰接孔中移动一段距离，销轴在铰接孔中移动的这段时间内，活塞杆并不移动，也就是说缓冲器对机构输出拐臂没有阻尼作用，不会影响动触头的初始合闸速度，随后销轴移动至铰接孔的后端，活塞杆开始带动活塞朝后移动；在需要动、静触头分闸时，机构输出拐臂带动销轴在铰接孔中朝前移动，由于铰接孔为一个长孔，因此在最初，活塞杆并不会朝前移动，也就是说缓冲器对机构输出拐臂没有阻尼作用，不会影响动触头的初始分闸速度，随后销轴移动至铰接孔的前端，活塞杆开始带动活塞朝前移动，通过设置一个长孔就能够保证动触头的合闸、分闸初始速度，本缓冲器的结构非常简单，制作成本低。进一步的，使用时在内缸的内腔和环形间隙中填充液压油，如果合闸时机构输出拐臂带动活塞杆朝后移动，那么活塞盖设置于活塞的后侧（如果合闸时机构输出拐臂带动活塞杆朝前移动，那么活塞盖设置于活塞的前侧），当动、静触头合闸时，活塞杆带动活塞朝后移动，受液压油或惯性作用活塞盖与活塞脱离，活塞后侧的液压油经过两条路线流向活塞前侧，一条路线是后径向油孔、环形间隙和前径向油孔，另一条路线是活塞上的轴向油孔，由于液压油的流通面积大，因此缓冲器对机构输出拐臂的阻尼作用就小，这就降低了合闸过程中阻尼器对动触头运动的影响力；在动、静触头分闸时，活塞杆带动活塞朝前移动，活塞与活塞盖紧贴着，轴向油孔被活塞封堵，液压油只能经前径向油孔、环形间隙和后径向油孔这一个路线流向活塞后侧，液压油的流通面积小，缓冲器对机构输出拐臂的阻尼作用较大，从而实现分合闸操作时不同的阻尼效果。附图说明图1是本专利技术中缓冲器的一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
缓冲器，包括轴线沿前后方向延伸的内缸，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的后端设置有用于通过销轴与断路器操动机构的机构输出拐臂连接的铰接孔，其特征在于：铰接孔为长度沿前后方向延伸的长孔。

【技术特征摘要】
1.缓冲器，包括轴线沿前后方向延伸的内缸，内缸的内腔中导向滑动装配有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的后端设置有用于通过销轴与断路器操动机构的机构输出拐臂连接的铰接孔，其特征在于：铰接孔为长度沿前后方向延伸的长孔；内缸的外围套设有外缸，内、外缸之间具有环形间隙，内缸的缸体上设有连通内缸的内腔与环形间隙的前径向油孔和后径向油孔，所述活塞具有与活塞杆导向滑动配合的滑动配合段，活塞杆上设置有限制活塞前后移动极限的前限位结构和后限位结构，前、后限位结构之间的间距大于滑动配合段的轴向长度，活塞上设置有沿前后方向贯穿活塞的轴向油孔，活塞杆上于活塞的前侧或后侧设置有用于封堵轴向油孔的前端孔口或后端孔口的活塞盖。2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于：活塞盖位于活塞的后侧，所述后径向油孔的孔径大于前径向油孔的孔径；或者活塞盖位于活塞的前侧，所述后径向油孔的孔径小于前径向油孔的孔径。3.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于：所述活塞包括内外同轴线套设的内套和外套，内套套设于活塞杆上，所述滑动配合段由所述内套构成，外套与内缸的内腔壁密封滑动配合，内套、外套的前端或后端之间通过环形连板连接，所述轴向油孔设置于所述环形连板上。4.根据权利要求1~3任意一项所述的缓冲器，其特征在于：所述活塞盖上开设有沿前后方向贯穿所述活塞盖的助分离孔，在前后方向上所述助分离孔与活塞上的轴向油孔相互错开。5.断路器操动机构，包括机构输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚辉，邹高鹏，宋超，刘宇，付亚旭，刘力，王志锋，王守山，孔志武，陈金钟，宋广民，杨天明，
申请(专利权)人：国家电网公司，河南平高电气股份有限公司，平高集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11