【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车窗,特别是涉及一种无视线死角的汽车车窗。
技术介绍
汽车车窗视线的好坏,对驾驶员在驾驶汽车时的影响很大,汽车车窗视线的好坏会严重影响安全驾驶,可以说汽车能否安全驾驶在很大程度上取决于能否提供给驾驶员良好的视野。但是,现有各种汽车门窗的框均由不透明材质制作,如图1所示,汽车前挡车窗玻璃2的玻璃框或汽车车窗玻璃框均由不透明材质制造的车窗框3制作。传统不透明材质制造的车窗框这在很大程度上限制了人们的视野,尤其是驾驶室的左前方和右前方的窗框,或两侧的的窗框,由于不透明而且宽度较大,致使驾驶员在驾驶时存在视线死角,严重影响安全驾驶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无视线死角的车窗,采用透明材质制造的车窗框取代或部分取代不透明材质制造的车窗框,为了保证车窗框的整体强度和韧性,车窗框中埋入细的钢丝或钢管或刚性较强的透明的塑料材料做为加强筋,提高整体强度和韧性,以消除驾驶员在驾驶时的视线死角问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:无视线死角的车窗,由透明材质制造的车窗框、汽车前挡车窗玻璃及不透明材质制造的车窗框组成,透明材质制造的车窗框设在汽车前挡车窗玻璃的两侧,不透明材质制造的车窗框置于汽车前挡车窗玻璃的上下。-->无视线死角的车窗,由透明材质制造的车窗框、汽车前挡车窗玻璃及不透明材质制造的车窗框组成,透明材质制造的车窗框设在汽车前挡车窗玻璃的两侧,同时透明材质制造的车窗框也置于汽车前挡车窗玻璃的上下。无视线死角的车窗,由透明材质制造的车窗框、汽车前挡车窗玻璃及不透明材质制造的车窗框组成,透明材质制造的车窗框设在汽车前挡车窗玻璃 ...
【技术保护点】
无视线死角的车窗,其特征在于由透明材质制造的车窗框(1)、汽车前挡车窗玻璃(2)及不透明材质制造的车窗框(3)组成,透明材质制造的车窗框(1)设在汽车前挡车窗玻璃(2)的两侧,不透明材质制造的车窗框(3)置于汽车前挡车窗玻璃(2)的上下。
【技术特征摘要】
1.无视线死角的车窗,其特征在于由透明材质制造的车窗框(1)、汽车前挡车窗玻璃(2)及不透明材质制造的车窗框(3)组成,透明材质制造的车窗框(1)设在汽车前挡车窗玻璃(2)的两侧,不透明材质制造的车窗框(3)置于汽车前挡车窗玻璃(2)的上下。2.无视线死角的车窗,其特征在于由透明材质制造的车窗框(1)、汽车前挡车窗玻璃(2)及不透明材质制造的车窗框(3)组成,透明材质制造的车窗框(1)设在汽车前挡车窗玻璃(2)的两侧,同时透明材质制造的车窗框(1)也置于汽车前挡车窗玻璃(2)的上下。3.无视线死角的车窗,其特征在于由透明材质制造的车窗框(1)、汽车前挡车窗玻璃...
【专利技术属性】
技术研发人员:张忠宁,田健,金志浩,宁志高,
申请(专利权)人:沈阳化工学院,
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]
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