一种电源空调保障车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电源空调保障车。本实用新型专利技术所述保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门；车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口；车厢顶部分别设置暖风排烟口和柴油发电机组排烟口。本实用新型专利技术电源空调保障车不仅可以为帐篷等掩体内部人员提供电源保障，还可以提供空调保障，空调通过软风道与帐篷等连接，为内部人员提供了良好作业环境。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电源空调保障车。本技术所述保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门；车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口；车厢顶部分别设置暖风排烟口和柴油发电机组排烟口。本技术电源空调保障车不仅可以为帐篷等掩体内部人员提供电源保障，还可以提供空调保障，空调通过软风道与帐篷等连接，为内部人员提供了良好作业环境。【专利说明】一种电源空调保障车
本技术涉及保障设备领域，更具体地说，是涉及一种电源空调保障车。
技术介绍
现有保证装备主要有发电保障装备、制水保障装备、制氧保障装备，而缺乏空调保障装备，现有帐篷等掩体需要电源和空调保障，因此针对现有装备不足之处，需要集成发电保障装备和空调保障装备为帐篷等掩体提供电源和空调保障，以满足掩体内部人员作业要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种电源空调保障车。 本技术一种电源空调保障车，通过下述技术方案予以实现，所述保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门；车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口 ；车厢顶部分别设置暖风排烟口和柴油发电机组排烟口。 所述车厢后门悬挂两个蹬车梯。 所述车辆底盘两侧分别设置裙边箱。 与现有技术相比，本技术的有益效果是: 电源空调保障车不仅可以为帐篷等掩体内部人员提供电源保障，还可以提供空调保障，空调通过软风道与帐篷等连接，为内部人员提供了良好作业环境。同时电源空调保障车发电机组隔间进行了降噪处理，有效降低了发电机组噪声。 电源空调保障车主要为帐篷式防控系统进行空调、暖风以及电力保障。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术左侧结构示意图； 图2是本技术后侧结构示意图； 图3是本技术右侧结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 如图1-3所示，保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间1，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门2，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门3 ;车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗4作为散热口 ；车厢顶部分别设置暖风排烟口 6和柴油发电机组排烟口 7。所述车厢后门悬挂两个蹬车梯5。所述车辆底盘两侧分别设置裙边箱。 整车外形尺寸为(长X宽X高):8740mmX 2460mmX 3154mm，厢体夕卜部尺寸:6058mmX2460mmX2100mm (长X宽X高/含裙边箱)，厢体内部尺寸:5932mmX 2334mmX 1980mm (长X宽X高)。车厢采用大板车厢结构。车厢后门通口尺寸(宽X高)为2100mmX 1800mm;车厢左右侧壁分别设两个对开侧门，车厢前部侧门(空调操作维修门)通口尺寸(宽X高)为2400mmX 1600mm，车厢后部侧门(发电机组操作维修门)通口尺寸(宽X高)为1900mmX 1500mm;车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口，通口尺寸为(宽X高)700mmX 1600mm。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种电源空调保障车，其特征是，所述保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门；车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口 ；车厢顶部分别设置暖风排烟口和柴油发电机组排烟口。2.根据权利要求1所述的电源空调保障车，其特征是，所述车厢后门悬挂两个蹬车梯。3.根据权利要求1所述的电源空调保障车，其特征是，所述车辆底盘两侧分别设置裙边箱。【文档编号】B60P3/00GK204095621SQ201420373548【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日 【专利技术者】赵秀国, 牛福, 徐新喜, 田丰, 苏琛, 高振海, 刘志国, 谭树林, 任旭东, 张文昌, 苏卫华, 韩俊淑, 崔向东, 刘亚军, 吴文娟, 段德光, 吴丽华 申请人:中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电源空调保障车，其特征是，所述保障车车厢采用大板车厢结构，车厢内前部安装冷暖一体空调机，车厢内后部安装柴油发电机组，冷暖一体空调机与柴油发电机组之间设置静音隔间，车厢左、右侧壁的前部分别设空调操作维修对开侧门，车厢左、右侧壁的前部分别设发电机组操作维修对开侧门；车厢侧面两个侧门之间以及后门对开门上分别设计百叶窗作为散热口；车厢顶部分别设置暖风排烟口和柴油发电机组排烟口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀国，牛福，徐新喜，田丰，苏琛，高振海，刘志国，谭树林，任旭东，张文昌，苏卫华，韩俊淑，崔向东，刘亚军，吴文娟，段德光，吴丽华，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所，
类型：新型
国别省市：天津;12