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夜间驱车阻光镜制造技术

技术编号:1091860 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种夜间行车阻光镜,它由固定片、活动连接件、接头和变色镜片构成,活动连接件一端连接固定片,另一端通过接头固定住变色镜。它较好地解决了现有技术存在的夜间行车会车不安全的问题,是一种适于各种机动车辆使用的结构简单、效果良好的夜间行车阻光装置。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
夜间驱车阻光镜本技术涉及一种机动车用附件,特别是一种夜间行车阻光镜。目前,夜间驱车会车时,由对面开来的车大灯眩目,影响驾驶人员的视觉,是导致夜间行车事故的重要原因。解决上述问题一般有两种方法,一种是让驾车者戴上眼镜,另一种是采用变色挡风玻璃。这两种方法虽然都能消除眩目,但都存在使路面和路况更加模糊不清,行驶更不安全的问题。本技术的目的就在于针对现有技术的不足之处,提供一种能使会车安全的夜间驱车阻光镜,不仅可以解决强光眩目的问题,而且可以使驱车者清晰地观察到路面情况。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。所述的夜间驱车阻光镜由固定片、活动连接件、接头和镜片构成。活动连接件一端连接在固定片上,另一端连接在接头上。镜片为片状体,它由接头固定。所述活动连接件为两根弹簧跌加拧成的自由活动管。所述镜片最好采用透光度随光线强弱变化而变化的变色镜片。也可采用普通的茶色或墨色镜片。本技术与现有技术相比具有如下技术效果:(1)有效地防止会车时强光刺眼,又能清晰地观察路况,提高了夜间行车的安全性。(2)结构简单、合理、成本造价低。图1为本技术的结构示意图。图2为镜片的一种形状示意图,图3为镜片的另一种形状示意图。下面结合附图详述本技术。本技术所述的夜间驱车阻光镜由固定片1、活动连接件2、接头3、镜片4构成。固定片1上有插孔,可与活动连接件2插接紧固。固定片1是由钢或塑料制成的片材,使用时可以用铆钉把它固定在车帮上,也可以用胶把它粘结在车帮上。活动连接件2采用双簧顺拧跌加的自由活动管结构,可以很好地支撑起镜片4,又能随意调整阻光镜整体,使镜片4调至合适的位置。活动连接件2通过接头3与镜片4连接,接头3一端有插孔,可与活动连接件2插接紧固,另一端为连为一体的双片结构,镜片4放在双片之间,并由铆钉紧固。-->整块镜片4采用片状体,在片边尽量为直边,而不采用弧形边,可以最大限度地减少被变色镜片庶住的视野。镜片4设计成以上形状,能有效地防止眩目,又能最大限度地清晰观察视野前方、右侧路况。使用时,可以把整个阻光镜固定在驾驶棚左上角。夜间会车时,驾驶员把活动连接件2拉起,调整好位置既可。不使用时,可以把活动连接2拉下,使用整个阻光镜靠在车帮上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜间驱车阻光镜,由固定片、活动连接件、接头和镜片构成,其特征在于活动连接件一端连接在固定片上,另一端连接在接头上,所述镜片为片状体,它由接头固定。

【技术特征摘要】
1.一种夜间驱车阻光镜,由固定片、活动连接件、接头和镜片构成,其特征在于活动连接件一端连接在固定片上,另一端连接在接头上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张新仓
申请(专利权)人:张新仓
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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