制冷系统制冷剂回收系统技术方案

技术编号:10917548 阅读:144 留言:0更新日期:2015-01-15 10:37
本实用新型专利技术涉及一种制冷系统制冷剂回收工艺及系统,适用于石油化工装置的低温系统,制冷系统制冷剂回收工艺包括步骤:1)设定一压力值,使缓冲罐压力超过该设定压力值时,制冷剂泄压排出;2)提升步骤1)中泄压排出的制冷剂的压力至超过储罐压力;3)将提压后的制冷剂存入储罐内。制冷系统制冷剂回收系统,包括缓冲罐,所述缓冲罐通过入口管线连接一压缩机,压缩机通过出口管线连接储罐,入口管线及出口管线上均设有控制阀。本实用新型专利技术在开车初期试运行期间或在装置异常停车时,能够及时回收制冷剂,避免制冷剂的大量浪费,同时降低系统能耗,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种制冷系统制冷剂回收工艺及系统,适用于石油化工装置的低温系统,制冷系统制冷剂回收工艺包括步骤:1)设定一压力值,使缓冲罐压力超过该设定压力值时,制冷剂泄压排出;2)提升步骤1)中泄压排出的制冷剂的压力至超过储罐压力;3)将提压后的制冷剂存入储罐内。制冷系统制冷剂回收系统,包括缓冲罐,所述缓冲罐通过入口管线连接一压缩机,压缩机通过出口管线连接储罐,入口管线及出口管线上均设有控制阀。本技术在开车初期试运行期间或在装置异常停车时,能够及时回收制冷剂,避免制冷剂的大量浪费,同时降低系统能耗,降低生产成本。【专利说明】制冷系统制冷剂回收系统
本技术涉及一种制冷系统制冷剂回收系统,适用于石油化工装置的低温系统。
技术介绍
化工产品生产过程中,经常需要采用低温系统进行低温处理,常采用的制冷剂包括丙烯、乙烯,甲烷、乙烷、丙烷等。如在丙烯的生产过程中,常用的制冷剂包括丙烯、乙烯坐寸ο 丙烯可以通过丙烷脱氢制成,目前国内已经开车和正在建设的丙烷脱氢装置主要采用LUMMUS公司的CAT0FIN专利技术和UOP公司的Oleflex技术,以丙烷为原料通过催化脱氢生产聚合级丙烯。丙烷原料在固定床反应器内进行脱氢反应,脱氢后的气体经压缩、低温回收、产品精制后得到产品丙烯,其中低温回收是通过丙烯制冷系统、乙烯制冷系统从反应产品中除去大部分的惰性气体及轻组分;富含氢气的低温回收尾气部分用于催化剂的还原气,其余则送至界外的PSA单元。丙烷、丙烯及重组分冷凝后被送到产品精制单元。 采用丙烯作为制冷剂的丙烯制冷系统是一闭路循环系统。由蒸汽透平驱动的一台四级离心压缩机提供三个等级的冷媒:+13°C、-1°C、-350C。 丙烯压缩机的一级入口缓冲罐的操作压力0.07MPaG,操作温度_35°C,二级入口缓冲罐的操作压力0.47MPaG,操作温度_1°C,三级入口缓冲罐的操作压力0.74MPaG,操作温度13°C,一级入口缓冲罐及二级入口缓冲罐设计压力均为0.75MPaG,安全阀的设定压力为0.75MPaG ;三级入口缓冲罐的设计压力1.72MPaG,安全阀的设定压力为1.72MPaG。当连续正常操作时,排往火炬的安全阀及压力调节阀是处于关闭状态,无制冷剂(丙烯)损失。但是在开车初期试运行期间或在装置异常停车时,丙烯制冷系统处于停车状态,因冷量的损失缓冲罐的操作温度慢慢上升,当温度上升到13°C,安全阀起跳,压力调节阀也处于开启状态,大量的丙烯排往火炬系统,造成极大的浪费。 乙烯制冷系统是一闭路循环系统,它是由电动机驱动的一台2级离心压缩机,提供2个等级冷媒:-63°C、-101 °C,由乙烯返回管线为每级压缩提供最小流量保护。 乙烯压缩机制冷系统与丙烯压缩机制冷系统相似。乙烯压缩机的一级入口缓冲罐的操作压力0.56MPaG,操作温度-63 °C,二级入口缓冲罐的操作压力0.02MPaG,操作温度-lOrC ;—级缓冲罐及二级缓冲罐设计压力均为1.16MPaG,安全阀的设定压力为1.16MPaG ;当连续正常操作时,排往火炬的安全阀及压力调节阀是处于关闭状态,无制冷剂(乙烯)损失。但是在开车初期试运行期间或在装置异常停车时,乙烯制冷系统处于停车状态,因冷量的损失缓冲罐的操作温度慢慢上升,当温度上升到_45°C,安全阀起跳,压力调节阀也处于开启状态,大量的乙烯烯排往火炬系统,造成极大的浪费。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:提供一种制冷系统制冷剂回收工艺,在开车初期试运行期间或在装置异常停车时,避免制冷剂的大量浪费,同时降低系统能耗,降低生产成本。 本技术还提供了实现上述工艺的一种制冷系统制冷剂回收系统。 本制冷系统制冷剂回收工艺,包括制冷系统中的缓冲罐,包括以下步骤:1)设定一压力值,使缓冲罐压力超过该设定压力值时,制冷剂泄压排出;2)提升步骤I)中泄压排出的制冷剂的压力至超过储罐压力;3)将提压后的制冷剂存入储罐内。 所述缓冲罐上连接安全阀,步骤I)中设定压力值小于制冷系统安全阀设定压力。 所述步骤I)中设定压力值为L I倍缓冲罐的操作压力?0.95倍缓冲罐上安全阀的设定压力。 还包括步骤4):将步骤3)中储罐内的制冷剂补充至制冷系统。 制冷系统制冷剂回收系统,包括缓冲罐,所述缓冲罐通过入口管线连接一压缩机,压缩机通过出口管线连接储罐,入口管线及出口管线上均设有控制阀。 所述入口管线与出口管线之间通过进出口跨线连接,进出口跨线上设有控制阀。 所述缓冲罐通过安全阀系统、压力调节阀系统连接火炬系统,所述入口管线通过压力信号线与压力调节阀系统、安全阀系统关联。 与现有技术相比,本技术具有的有益效果是: I)通过入口管线及控制阀控制缓冲罐的泄压,使泄压排出的制冷剂进入压缩机提压,提压后的制冷剂再经出口管线进入具有一定压力的储罐内,避免制冷剂超过安全阀压力后直接排往火炬,造成制冷剂的大量浪费。 2)由于制冷剂排放到火炬系统时的温度很低,首先需要用蒸汽进行加热升温,从而增加了系统的能耗,本技术通过回收制冷剂,降低了能耗,降低生产成本。 3)通过进出口跨线连接出口管线与入口管线,使储罐内的制冷剂在需要的时候,能够沿出口管线进入入口管线,再进入制冷系统,达到了再次利用的目的。 4)通过设置压力信号线,当入口管线的压力急剧上升,回收系统不能有效消化时,通过压力信号线检测压力,将制冷剂再次通过安全阀系统、压力调节阀系统排往火炬,保证系统的安全。 5)本回收工艺及回收系统可用于采用丙烯、乙烯,甲烷、乙烷、丙烷等多种制冷剂单独或联合使用的低温系统,适用范围广。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 图2是乙烯制冷系统结构示意图; 图3是丙烯制冷系统结构示意图。 图中:1、制冷系统压缩机;2、缓冲罐;3、安全阀系统;4、压力调节阀系统;5、火炬系统;6、入口管线;7、压力信号线;8、进出口跨线;9、储罐;10、出口管线;11、螺杆压缩机;101、乙烯压缩机;102、丙烯压缩机;2.1、第一级入口缓冲罐;2.2、第二级入口缓冲罐;201、一级入口缓冲罐;202、二级入口缓冲罐;203、三级入口缓冲罐。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述。 实施例1 如图1所示,制冷系统制冷剂回收系统,包括缓冲罐2、制冷系统压缩机1,制冷系统压缩机I连接缓冲罐2,缓冲罐2通过安全阀系统3、压力调节阀系统4连接火炬系统5。 缓冲罐2通过入口管线6连接一螺杆压缩机11,螺杆压缩机11通过出口管线10连接储罐9,入口管线6及出口管线10上均设有控制阀,入口管线6与出口管线10之间通过进出口跨线8连接,进出口跨线8上设有控制阀。入口管线6通过压力信号线7与压力调节阀系统4、安全阀系统3相关联。 本制冷系统制冷剂回收工艺,包括以下步骤:1)设定一压力值,使缓冲罐2压力超过该设定压力值时,制冷剂泄压排出,设定压力值小于制冷系统安全阀设定压力,通常为1.1倍缓冲罐的操作压力?0.95倍缓冲罐上安全阀的设定压力;2)通过螺杆压缩机11提升步骤I中泄压排出的制冷剂的压力至本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种制冷系统制冷剂回收系统,包括缓冲罐(2),其特征在于:所述缓冲罐(2)通过入口管线(6)连接一压缩机,压缩机通过出口管线(10)连接储罐(9),入口管线(6)及出口管线(10)上均设有控制阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭东荣张宝春
申请(专利权)人:山东齐鲁石化工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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